<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hakker ved acceleration?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/129345</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 03:32:23 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/129345" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273736</link>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2006 00:12:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273736@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hæ-hæ</description>
		</item>
		<item>
			<title>niels-erik on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273735</link>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2006 00:10:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>niels-erik</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273735@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja Ja bare drej kniven rundt-og drys salt i såret.<br/>
En dag lære vi det måske!<br/>
Hilsen Niels Erik</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273722</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 23:41:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273722@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hmm !<br/>
<br/>
Jeg har vist nævnt det før. Platinerne er den hyppigste fejlkilde på en bil uden elektronisk tænding.<br/>
For hver grad camvinklen ændres, flytter man tændingstidspunktet ca. 2 grader.<br/>
Samtidig med at tændspolen ikke virker hvis kamvinklen ikke passer.<br/>
<br/>
Kontrollér ALTID kamvinkel og tændingstidspunkt før alt muligt andet.<br/>
Også selv om motoren går godt nok og man lige vil justere karburatorer.</description>
		</item>
		<item>
			<title>niels-erik on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273658</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 20:00:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>niels-erik</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273658@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak for hjælpen, men jeg tror jeg har fundet fejlen-Mine platiner trænger til justering!<br/>
Hilsen Niels Erik</description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273607</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 16:58:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273607@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>og til en anden gang er et lille spejl og en maglite nok hvis du skal se om den sprøjter benzin ind. Så er du fri for at afmontere så meget... Og husk - det skal være en maglite... ellers virker tricket ikke :-P</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273589</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 15:31:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273589@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Af med karburatoren og rens den igennem. Hvis alt andet er i orden, kan det jo kun være den der hænger lidt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Buskov on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273578</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 14:22:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Buskov</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273578@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej.. :)<br/>
<br/>
Jeg havde engang samme problem på en 69'er T1'er.. Der var det såmænd bare lidt skidt der havde forvildet sig op i det lille koberrør, som giver et skudt benzin fra acc. pumpen.. Jeg afmonterede bare røret og blæste det igennem med trykluft, så var den iorden igen..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273538</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 09:40:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273538@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Selv om strømfordeleren er std, behøver den jo ikke at virke<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273513</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 01:52:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273513@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Eller kører den evt. med konstant choker? Så får den jo altfor fed blanding når den er varm.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Hakker ved acceleration?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129345#post-273512</link>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 01:52:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">273512@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvad med røret ned til vakuumdåsen? Er det intakt?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
