<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: vild motor på 1300 blok???</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/129750</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:57:56 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/129750" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278096</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 16:17:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278096@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Gustav. Du kan sagtens lave en 1914 på en std krumtap. Det der "bestemmer holdbarheden" i den henseende, er balance omdrejninger og vægt, i den rækkefølge.<br/>
Dvs. feks en velbygget 1600 med lette plejlstænger, og ALT i 100% balance kan "tåle" at snurre højere end en tilsvarende 1914, alene pga de tungere stempler. - Sådan skåret lidt ud i pap ;-)<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278087</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 15:09:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278087@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>"Hvor langt" kubikmæssigt kan man så tillade sig at gå med standard krumtap? Altså ikke modvægtet.<br/>
<br/>
G.</description>
		</item>
		<item>
			<title>crenne on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278075</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 14:35:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>crenne</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278075@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ok så blev jeg lidt klogere</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278074</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 14:33:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278074@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja 13-15-1600 blok er ens, i samme årgang. De skal bores i blokken og topperne.<br/>
Fra 73 tror jeg, kan en 1200 også bruges hvis man har krumtap mv. fra en 13-1600.</description>
		</item>
		<item>
			<title>crenne on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278066</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 14:03:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>crenne</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278066@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ok er det et cyl sæt på 1776cc man sætter på en 1300 blok eller hva ??</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278064</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 14:01:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278064@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg skyder på ca. 75 hk. og 140 NM. (Har nemlig fornyligt rullet en ;-) )<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-278057</link>
			<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 13:25:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">278057@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>For at "nå" 80 HK behøver man ikke skifte knast og kan dermed undgå de problemer det tager med sig.<br/>
En "std" 1776cc bør give 80 HK med 40-/35,5 ventiler, 8:1 og Kadrons. Tænk over det. Jeg tør godt skyde på 87-92 HK</description>
		</item>
		<item>
			<title>crenne on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-277863</link>
			<pubDate>Wed, 29 Nov 2006 19:36:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>crenne</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">277863@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ok kanon ide , det havde jeg overhoved ikke tænkt på</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-277854</link>
			<pubDate>Wed, 29 Nov 2006 19:18:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">277854@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Evt kan du jo sætte et 1600 cylindersæt på din 1300, sammen med kadrons og et godt topstykkearbejde og en ordentlig udstødning. Så er du da godt kørende til at starte med (du sparer jo maskin-arbejde og åbning af blokken = $).  <br/>
<br/>
Og når du så synes det er for lidt med de heste det giver, kan du jo ofre en gang opboring af blok, knast osv.</description>
		</item>
		<item>
			<title>crenne on "vild motor på 1300 blok???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129750#post-277848</link>
			<pubDate>Wed, 29 Nov 2006 19:01:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>crenne</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">277848@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja hk koster de er dyre hihi men det koster at ha det sjovt ikke , skal snart i gang med mit bobble projekt , glæder mig som et lille barn<br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
