<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 95 blyfri kontra 95 med bly addektiv</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/130040</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:55:07 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/130040" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Jvang on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280787</link>
			<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 13:20:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jvang</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280787@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><br/>
 oktantallet er blot en angivelse af, hvor ivrigt brændstoffet er til at selvantænde!<br/>
<br/>
 derfor skal de højtkomprimerede motorer have et højere oktantal!<br/>
<br/>
 hvis man kører med et for lille oktantal, så kan brændstoffet selvantænde og du får<br/>
<br/>
 tændingsbanken!hvilket hurtigt ødelægger motorens dele!<br/>
<br/>
 derfor er det som Farmer skriver intet problem for en std. motor og motorer der <br/>
<br/>
 køre med så lave Komp. forhold<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280783</link>
			<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 13:07:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280783@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ikke noget problem med en std motor. Den er oprindeligt designet til at skulle kunne køre på 87 oktan blyholdig. Så 92 blyfri er rigeligt.<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>ploug on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280775</link>
			<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 12:28:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ploug</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280775@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hvad med bankefasthed og forbrænings temperatur <br/>
<br/>
mener engang at have hørt at blyfri benzin udvikler større varme - og dermed risiko for ødelagte ventiler<br/>
<br/>
men det kan også være indbildning fra min side</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280767</link>
			<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 11:55:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280767@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>adjektiver? ;-)<br/>
<br/>
Dem er der jo ved at være mange af, Ultra, V-power osv..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280758</link>
			<pubDate>Tue, 12 Dec 2006 11:20:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280758@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hos hvem ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280652</link>
			<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 22:16:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280652@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Men pas på med ikke at få for mange adjektiver, når du tanker hos de store selskaber!<br/>
De kan fremkalde ubehag..<br/>
<br/>
mvh<br/>
JAKOB</description>
		</item>
		<item>
			<title>SMAND on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280581</link>
			<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 18:20:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SMAND</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280581@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ok...jeg takker</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mette on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280570</link>
			<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 17:54:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mette</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280570@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Der er ingen problemer i at køre på blyfri benzin. Du behøver heller ikke additivet.<br/>
Du kan også fint nøjes med oktan 92.<br/>
<br/>
Så ja igen - det er som du selv synes.</description>
		</item>
		<item>
			<title>SMAND on "95 blyfri kontra 95 med bly addektiv"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130040#post-280569</link>
			<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 17:53:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SMAND</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">280569@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Undskyld min uvidenhed..<br/>
Men er der problemer i at hælde blyfri 95 på et bobble motor fra sidst i 70´erne eller skal der blyaddektiv i eller igen er det bare et spørgsmål om hvad man selv synes om?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
