<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: udboring af bremsetrommel</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/130087</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 16:36:08 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/130087" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-300344</link>
			<pubDate>Sat, 24 Feb 2007 21:28:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">300344@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er sprit nye tromler fra feks KB manden lige nok når man får dem, eller skal de rettes til inden montering?<br/>
<br/>
John</description>
		</item>
		<item>
			<title>klokmose on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281157</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 21:28:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>klokmose</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281157@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>kom måske til at lyder lidt hårdt. men det koster jo ikke noget at prøve, så springer ud i det og ser hvad der sker? og skal nok lige skrive hvordan det gik, om det lykkes eller om bilen holder halvt igennem en mur uden bremser</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281149</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 20:52:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281149@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Siger det samme som Spring(og må indrømme jeg også har forsøgt mig)syns det blev noget rigtig ged,men pøj pøj da<br/>
West</description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281140</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 20:30:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281140@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Fred vaere med dit valg Martin.. Man ska sku i den sidste ende goere det man har lyst til, der er sku sommetider for meget flueknepperi herinde som Frank siger :-)<br/>
<br/>
Skrev bare ovenstaende fordi jeg SELV har drejet et par tromler ud engang og monteret dem op med et saet std bakker, kan godt vaere jeg dengang har drejet for meget ud, men det bremsede af lort i starten, ku ikk justere dem op saa de bremsede lige, men efter nogle tusind kilometer og bakkerne var -slidt til- ku jeg justere dem op saa de bremsede lige. <br/>
<br/>
Kan SAGTENS vaere du har bedre held med det end jeg havde, det haaber jeg da ;-)<br/>
<br/>
Hygge og go arblyst, Spring<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>klokmose on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281132</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 19:35:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>klokmose</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281132@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>er uddannet maskinarbejder, arbejder på et maskinværksted... så tror godt jeg kan finde ud af at spænde en rustentrommel op og dreje lidt ud af den. men ja hvorfor spare 500kr på noget der tager mig 15min? hvorfor ikke bare køre hele bilen på værksted og lade andre klare noget jeg selv kan (eller ihvertfald kan lære...)? <br/>
<br/>
men takker for de brugebar svar <br/>
<br/>
<blockquote>JAN_VW skrev:<br/>Hvis der er en almindelig trommel, med eksempelvis 40mm bakker, er max-uddrejningsmål 231,0 mm. Og max slidgrænse 231,5 mm.<br/>
<br/>
Jan_vw<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
martin<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281121</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 18:45:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281121@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er korrekt. Det er en fair pris.<br/>
Men har man muligheden, så er det da ok selv at ud-/afdreje... Man skal bare være nøjagtig!! Ellers er det hele spildt.<br/>
Skiver, er helt fint af afdreje selv. Der skal belægningen jo ikke passe til skiven... Og når man har maskinen til det, er det meget let at gøre...<br/>
<br/>
Jan<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281119</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 18:42:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281119@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Omvendt som Mathiasen siger kan man sikkert godt slippe afsted med at dreje et par tiendedele ud paa en tromle der ska bruges paa en markraecer eller hva ved jeg.. Og hvor du vaelger at spaende tromlen op kan sku i princippet vaere ligegyldigt, bare den indvendige flade hvor bakken trykker, loeber.. saa sku det vist vaere optimalt nok ;-)<br/>
<br/>
Spring</description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281114</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 18:35:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281114@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>gav 500 for at faa 2 tromler drejet ud og 4 bakker paalagt nye bremsebelaegninger i ASBEST enda. Der er sku ingen grund til at rode med den slags selv :-)<br/>
<br/>
Vh Spring</description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281113</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 18:32:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281113@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Der er osse mere end 0,5 mm slidgrænse. En ny trommel er 230,0 mm. Det er 'uddrejningsmålet, der er 231,0 mm.<br/>
<br/>
Og den med overstørrelse i bakker. Det er noget man har gjort i adskillige årtier. Mange mekanikkere har kunnet på-vulkanisere belægning selv. <br/>
<br/>
Opspænding, af tromler. Det er ikke tilrådeligt, at opspænde dem udvendigt. Det er ikke nøjagtigt nok. En trommel, og for den sags skyld osse en skive, skal opspændes i det samme sted, som den er monteret i, når den kører. Ganske enkelt. Ellers er det ikke optimalt nok.<br/>
<br/>
Jan<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Fau_Weh_Mann on "udboring af bremsetrommel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/130087#post-281048</link>
			<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 11:59:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fau_Weh_Mann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">281048@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Bremse- og koblingservice lægger jo ny belægning på bakkerne og sliber dem så de har helt samme radius som tromlen... <br/>
Det mest optimale på tromlebremser, hvis de skal virke ordentligt.<br/>
<br/>
Ron.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
