http://vwnettet.dk/topic/130733 Just another bbPress community da-DK Sat, 11 Apr 2026 09:25:40 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/130733#post-300829 Mon, 26 Feb 2007 20:58:56 +0000 Anonym 300829@http://vwnettet.dk/ The information I found here was rather helpful. Thank you for this. http://www.flryanair.org/uomo http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291322 Sun, 21 Jan 2007 20:12:53 +0000 mathiasen 291322@http://vwnettet.dk/ Tror sgu lige jeg tjekker om indmaden fra den elektr passer over i det andet hus. http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291321 Sun, 21 Jan 2007 20:10:05 +0000 Frank_Andersen 291321@http://vwnettet.dk/ Nå ja, den gamle har 3 bolte i topstykket. Så brug en spole fra en type1 http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291320 Sun, 21 Jan 2007 20:07:43 +0000 mathiasen 291320@http://vwnettet.dk/ Det var også min tanke Frank, men den er med to monteringshuller, og den til platiner er til tre. ellers havde jeg flyttet det hele over. Og jeg har ikke tændspolen til den "nye" motor.

Ku måske lave en adapter, men det bliver noget fusk.

EDIT: Har sgu da egentlig ikke tjekket om indmaden passer over i... DOH!!! http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291304 Sun, 21 Jan 2007 19:41:11 +0000 Frank_Andersen 291304@http://vwnettet.dk/ Mathiasen:

Tag en almindelige spole fra en VW. Den spole der hører til en Polo med platiner er beregnet til at køre med formodstand, som er "indbygget" i ledningen.

Eller hvis det var mig ville jeg flytte den elektroniske strømfordeler over på den ældre motor og køre med elektronisk tænding. http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291292 Sun, 21 Jan 2007 19:17:28 +0000 mathiasen 291292@http://vwnettet.dk/ Kondensatoren er ny.

Så det må være tændspolen, har været det hele igennem. Må ud og måle.

Tak John http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291290 Sun, 21 Jan 2007 19:13:27 +0000 John Pedersen, Skagen 291290@http://vwnettet.dk/ Uden at være ekspert på det så har jeg fårstået at til platiner skal den primær spænding være lav (omkring 1-1,5 ohm) og til kontaktløs tænding gerne oppe omkring 3ohm.
Jeg synes selv det er svært med de tændspoler. Som jeg skrev tidligere er der ikke en eneste af mine spoler der måler det samme.
Hva med kondensatoren?

John http://vwnettet.dk/topic/130733#post-291282 Sun, 21 Jan 2007 18:51:54 +0000 mathiasen 291282@http://vwnettet.dk/ Jeg har skiftet motor i min Polo, der før kørte med elektronisk tændning, nu med platiner (grundet motorskifte).

Den bænder platinerne af, kører fint i 2 min efter montering af nye platiner.

Har brugt tændspolen fra den elektroniske tændning og det er højst sandsynligt den der brænder dem af grundet for høj spændning. Hvordan måler jeg så om den ekstra tændspole jeg har liggende egner sig til platiner? Er sgu træt af at skifte platiner hele tiden. Og fruen brokker sig over at jeg ikke kan blive færdig med hendes Daily-driver. :D
http://vwnettet.dk/topic/130733#post-288034 Wed, 10 Jan 2007 11:06:47 +0000 Anonym 288034@http://vwnettet.dk/ Tændspolens kerne er jo magnetiseret af strømmen i spolen.
Magnetiseringen giver en spænding og en strøm i modsat retning
når forsynings-strømmen til spolen afbrydes.
(Det er teoretisk set "kun" en spænding indtil gnisten springer og der begynder
at løbe en strøm).
Denne spænding og strøm er afhængig af magnetiseringen af spolens kerne samt
primærsidens impedans. Magnetiseringen er forholdsvis ens på 6V og 12V da
vi jo går ud fra, at vi ønsker samme sekundærside, samme tændrør osv.
Med en lavere impedans (og ohmsk modstand) ved 6V må strømmen være større
end ved 12V. Det er Ohms lov igen.

På samme måde sætter man som regel en diode over spolen på et relæ for
at beskytte det kredsløb eller den kontakt, som skal aktivere relæet,
så holder det hele meget længere.

Martin http://vwnettet.dk/topic/130733#post-288033 Wed, 10 Jan 2007 10:59:00 +0000 Anonym 288033@http://vwnettet.dk/ Platinerne bliver ikke slidt af at SLUTTE eller DRIVE strømmen men derimod af at AFBRYDE strømmen.
Hver gang platinerne afbryder strømmen til tændspolen bevirker
primærspolens magnetiserede kerne, foruden at danne en super høj
spænding på sekundærsiden, at der sendes en ret høj spænding tilbage af forsyningsledningen.
Denne spænding kommer momentant efter kontakten er afbrudt og så hurtigt og kraftigt
at der kan nå at springe en gnist i kontakt-gabet, som jo stadig er forholdsvis tæt
på at være sluttet.
I forbindelse med denne gnist sker der en mikroskopisk overførsel af materiale fra den ene
kontakt til den anden, denne overførsel er afhængig af strømstyrken.
Check et par slidte platiner (under en lup hvis du ikke kan se med det blotte øje)
og du vil se et "bjerg" af materiale på den ene kontakt og et tilsvarende "krater"
på den anden.
Platiner, der ser sådan ud må udskiftes. Det kan hjælpe kortvarigt at nedfile
bjerget så man kan slæbe sig hjem i en kritisk situation men det kontaktmateriale,
der er ødelagt kommer aldrig igen så platinerne bør skiftes snarest muligt.

Martin