VWnettet » Topic: Moment.. ? http://vwnettet.dk/topic/130847 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 20:55:35 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Farmer on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-291166 Sun, 21 Jan 2007 02:56:20 +0000 Farmer 291166@http://vwnettet.dk/
Anonym skrev:
can someone tell me how to make contact with this manufacturer and get english response ie: pricing etc and specifics. I'm in U.S.

Erhhmm, What & who ?
T
Farmer on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-291158 Sun, 21 Jan 2007 01:43:23 +0000 Farmer 291158@http://vwnettet.dk/
TLS skrev:
Hej nu når denne tråd om 1600 motor køre, har jeg et spørgsmål
om dyser som jeg håber der er en der ved noget om. Det er disse
4 dyser i en Solex 31pict 3. Hvilken størrelse vil en 1300 motor
som er bygget om til en standart 1600 med enkeltportet med
den lille standart manifold 30mm indvendig , det er ikke for
at få fart, det er i bunden det gerne må give noget.
Hvad dyser skal man bruge for at den kommer til at trække godt
og kan følge med.
MVH TLS.


55-57 tomgang 50-52 mellemdyse, 127-130 hoved dyse. Lad luft dysen forblive std. Husk så osse at bruge den fordeler som hører til den karburator, altså en fra en 1303/ 1300cc. Og kom så over til mig og få den ordentligt trimmet på felt engang til foråret. Så skal du bare se løjer.
T

roadster67 on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-291070 Sat, 20 Jan 2007 21:54:18 +0000 roadster67 291070@http://vwnettet.dk/ vwaders......... FEDT SAGT TLS on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-291038 Sat, 20 Jan 2007 20:33:28 +0000 TLS 291038@http://vwnettet.dk/ Hej nu når denne tråd om 1600 motor køre, har jeg et spørgsmål
om dyser som jeg håber der er en der ved noget om. Det er disse
4 dyser i en Solex 31pict 3. Hvilken størrelse vil en 1300 motor
som er bygget om til en standart 1600 med enkeltportet med
den lille standart manifold 30mm indvendig , det er ikke for
at få fart, det er i bunden det gerne må give noget.
Hvad dyser skal man bruge for at den kommer til at trække godt
og kan følge med.
MVH TLS.
Farmer on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-290979 Sat, 20 Jan 2007 16:09:30 +0000 Farmer 290979@http://vwnettet.dk/ HER : http://morepower.dk/faq.htm#av%20min%20arm er så hvad en std 1600 kan trimmes til med to 36 mm Dells. (Den kan endda forfines yderligere mht effekt, hvis man har tiden og lidt slanter. Momentet er der ikke så meget mere at gøre ved uden at hæve omdr.
Lad os så se hvad jeres std karburerede 1914ere kan. - Put your money where your mouth is, som man siger.
Kom frisk.
T Farmer on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-288838 Sat, 13 Jan 2007 11:51:50 +0000 Farmer 288838@http://vwnettet.dk/
JK skrev:
Jeg har en gammel 1600 standard busmotor i min tyrkise 600 kilos Type 1 fra september 1961.
Den har meget moment! Starter fint i tredie gear, næsten som en gammel Volvo...

Med 500 kilo mere på krogen ville den jo bare skulle trække, hvad den egentlig var bygget til (en bus vejer over 1100 kg).
Så det kan jeg ikke se problemer i :-)

Selvfølgelig er det nok noget andet med "peppet" motor. Det kan jeg ikke udtale mig om.

mvh
JAKOB

Det har du noget ret i JK. MEN, bussen er noget lavere gearet. Det gir jo mere overarm. Men en trimmet 1600 gør en STOR forskel.
- for mange år sifden havde min far en Baywindow campingbus, hvor der ofte blev trukket en trailer bagefter. Da han købte den sad der en helt ny 1600 motor i, med 25000 km på bagen. - Han havde "ikke travlt" så det tog den tid det nu tar at køre med 50 hk og en totalvægt på 2700 kg. - Nå 20000 km senere opgav den lille 1600 ævred. Derefter lavede jeg den allerførste std + motor. 1600 cc. let bearbejdede toppe std CR. (det var jo en bus) anden knast og en 1 3/8 header m. sgl. quiet. Det hjalp ret så gevaldigt på kalorius. Min far sagde, at en tur herfra og til jakob356 on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-288782 Sat, 13 Jan 2007 00:56:37 +0000 jakob356 288782@http://vwnettet.dk/ Jeg har en gammel 1600 standard busmotor i min tyrkise 600 kilos Type 1 fra september 1961.
Den har meget moment! Starter fint i tredie gear, næsten som en gammel Volvo...

Med 500 kilo mere på krogen ville den jo bare skulle trække, hvad den egentlig var bygget til (en bus vejer over 1100 kg).
Så det kan jeg ikke se problemer i :-)

Selvfølgelig er det nok noget andet med "peppet" motor. Det kan jeg ikke udtale mig om.

mvh
JAKOB Skallerup S. on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-288722 Fri, 12 Jan 2007 22:26:27 +0000 Skallerup S. 288722@http://vwnettet.dk/ Hej Morten.

Ok..

Jeg hørte en drabelig historie fra en kollega en dag, der havde problemer med hans 1600 VW og en campingvogn.. Men der er jo som sagt forskel på motorer..

:)

Venlig hilsen
Skallerup. vwmorten on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-288673 Fri, 12 Jan 2007 20:27:05 +0000 vwmorten 288673@http://vwnettet.dk/ en standard enkeltportet 1600motor kan trække næsten hvad som helst niels-erik on "Moment.. ?" http://vwnettet.dk/topic/130847#post-288665 Fri, 12 Jan 2007 20:08:53 +0000 niels-erik 288665@http://vwnettet.dk/ Jeg aner ikke hvad min 1914 vintermotor laver-Den trækker rigtigt godt fra bunden-men den kan ikke få bilen over 130-140 kmt, så har motoren tabt pusten.
Men i forhold til den 1600 som jeg havde tidligere , er der stor forskel.
Hilsen Niels Erik