http://vwnettet.dk/topic/131363 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 15:32:19 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/131363#post-424805 Fri, 25 Jul 2008 12:56:41 +0000 Mette 424805@http://vwnettet.dk/ [quote=Karsten Svup ]..heroppe kalder vi det en grissekasse..

Og i den østlige del af landet kaldes det en "orkestergrav" :wink:

http://vwnettet.dk/topic/131363#post-424695 Thu, 24 Jul 2008 22:21:28 +0000 ROEN 424695@http://vwnettet.dk/ Hej Kirsten

Jeg supplerer lige Karsten.
Her er et billede af en årgang 1955. Lige denne detalje med "grisekassen" har stort set ikke ændret sig i alle årene:
http://vwnettet.dk/gallery/picture/50844
De fleste familier har et eller flere familiemedlemmer som er blevet fragtet i dette rum bagved bagsædet, det er ikke din fantasi der spiller dig et pus.

Det ses jævnligt med en hattehylde over hullet, jeg mener også det er noget VW selv har produceret som valgmulighed, derfor kan man ikke altid se rummet, men det er der !

mVWh

Rolf
http://vwnettet.dk/topic/131363#post-424692 Thu, 24 Jul 2008 22:06:51 +0000 Karsten Svup 424692@http://vwnettet.dk/ Rummet eksistere godt nok, heroppe kalder vi det en grissekasse.. Da min far var dreng kørte hele familien (Fire voksne og seks børn) til ålborg zoo fra skagen. Flere gange om året..
Mon ikke der er et billed et sted i galleriet.

Hilsen
Karsten http://vwnettet.dk/topic/131363#post-424681 Thu, 24 Jul 2008 21:09:55 +0000 Anonym 424681@http://vwnettet.dk/ Kære John

Jeg har en diskussion med min italienske svigersøn om VW 1200 årgang 1956 og for den sags skyld også de foregående modeller.

Jeg hævder, at der var et for for magasinrum bag bagsædet, hvor et barn sagtens kunne sidde. Det hele kommer sig af. at min veninde, hendes bro og deres forældre SAMT et vennepar med en datter tog til Gardasøen i en WV i slutningen af halvtredserne/ starten af tresserne med tel og bagegade på tagert. Min vendinde sad i dette rum. Min svigersøn er sikker på, at det er min fantasi, der spiller mig et puds mht dette rum.

Ved du om der findes et sted på nettet, hvor der er et billede af en WV, hvor man kan se rummet.

På forhånd tak. http://vwnettet.dk/topic/131363#post-293286 Sat, 27 Jan 2007 18:57:22 +0000 ROEN 293286@http://vwnettet.dk/ Godt og uegennyttigt arbejde John
mVWh
Rolf http://vwnettet.dk/topic/131363#post-293277 Sat, 27 Jan 2007 18:28:44 +0000 John Pedersen, Skagen 293277@http://vwnettet.dk/ Nu med tekst http://vwnettet.dk/topic/131363#post-293215 Sat, 27 Jan 2007 15:33:37 +0000 John Pedersen, Skagen 293215@http://vwnettet.dk/
"Køreglæde er ikke bare at have en bil. Det er også trygheden ved at vide, at der er en virkelig stor organisation bagved. At man ikke bliver glemt, så snart man har fået vognen leveret.
VW glemmer ikke sine kunder. Vi hjælper med alt, lige fra det øjeblik vognen skal finansieres og forsikres, til den dag den skal udskiftes.
VW-service sørger for at holde Dem godt kørende. VW-Diagnose er på vagt overfor de små fejl og finder dem, inden de bliver til noget alvorligt. Garantien for at vognen bliver repareret med originale VW-reservedele, sparer Dem for mange penge. VW-ombytningsdele, med samme garati som nye, gør det muligt for Dem at holde vognen ung trods mange kilometer.
Og skal vognen endelig på værksted, kan de leje en anden imens, De behøver faktisk aldrig at være uden VW.
Langtidsudlejning (leasing) har mange forretningsfolk indset fordelende ved. VW kan også leveres på leasing-kontrakt.
Uanset hbor hen de køre, finder De VW. 9042 stedder i 140 lande.
Derfor er VW mere end en bil."


http://vwnettet.dk/topic/131363#post-293214 Sat, 27 Jan 2007 15:33:13 +0000 John Pedersen, Skagen 293214@http://vwnettet.dk/ Punkt 6:

VW-Bus

"Den otte-sædede bus fra VW har meget af en personbil i sig. For eksempel længden på 4,44 m, med hvilken der selv i den tætteste trafik kan findes et parkeringshul. Og bredden på 1,81 m, med hvilken den passer ind en enhver normal garage. Dens triangelbagaksel, der sørger for det gode vejgreb. Nu også med 1,7 liters motor , som er udstyret med dobbelt karburatorer. Og endvidere med fuldautomatiask gearkasse - som særlig personvognskomfort - med hvilken den er endnu lettere og mere enkel at køre.
Alligevel er det unfair altid at sammenligne den med sedanèr. For i VW-bussen er der bekvem plads til 8 personer. Hvilken personvogn kan prale af det?
Vi har yderligere forbedret VW-bussens udseende. Derigennem er den blevet pænere på en fornuftig måde. Særlig iøjnefaldende er de nye, stærke kofangere med den brede kasseprofil og de nyttige gummilister (på L-udførelsen), blinklysene, som er anbragt ved siden af luftindtaget og det af trinbrættet til førekabinen er væk.
VW-bussen findes i normaludførelse og i luksus-udgave.
Til samme familie hører den stærkere bror. VW-Transporteren. Den findes som kassevogn eller pick-up. Som kassevogn med højt tag eller pick-up med bredt lad. Og som dobbeltkabine. Alt efter om De i Deres firma skal læsse dydt eller stable højt.
Og endelig hører der også en VW-All Rounder til VW-Transporter-familien. Det er en kassevogn, men med sideruder hele vejen rundt.
Den luftkølede motor er så stærk som De ønsker den. 60 HK ved 1,6 liter, 74 HK i 1,7 liter udgaven. Og den er aldtid anbragt samme gode sted: Bagi, hvor den belaster drivakslen og dermed sørger for det gode vejgreb. Uafhængig hjulophængning, triangelophængt bagaksel og krængningsstabilisator. Og med den nye fuldautomatiske gearkasse (i 1,7 liter udgaven) endnu lettere og mere bekvem at køre"


http://vwnettet.dk/topic/131363#post-293213 Sat, 27 Jan 2007 15:33:02 +0000 John Pedersen, Skagen 293213@http://vwnettet.dk/ Punkt 5:


VW K70.

"Motorjournalisterne gav denne sportsprægede familiesedan drømmekarakterer for dens moderne europæriske stil og dens rene , tidløse design. VW K70 regnes altså ubestrideligt for en smuk bil, hvor diskussionen egentlig kun kan dreje sig om, hvorvidt den er smukkere fra siden end forfra eller bagfra.
Selvom det er dejligt at få bekræftet at man har fremstillet en smuk bil, så er det afgørende dog konstrutionen, tekniken, og køreegenskaberne. Især for en bil, som gør krav på at tilhøre halvfjerdsernes bil-generation.
VW K70 har en avanceret konstruktion. Med rækkemotor, forhulstræk og vandkøling.
Og med megen plads til knæ og kufferter: Forakslens placering langt fremme, det særligt kompakte drivaggregat og den store hjulafstand gør den usædvanlig rummelig (bagagerummet er med sine 700 liter et af de største, der findes).
Til den krævende teknik hører det selvbærende karrosseri, den sportslige undervogn med stor spor-vidde, to-kreds bremsesystemet med bremseforstærker og naturligvis den accelerationsvenlige motor på 1,6 liter volumen, med 105 HK og godt 160 km/t tophastighed. (Der findes også en 88 HK udgave).
VW K70 har fremragende køreegenskaber. Styringen er sportslig direkte, affjedringen hverken racervognshård eller dollergrinsblød. Den er på det nærmeste blevet berømt for sit dejlige vejgreb. Og det undre os ikke, for VW K70 har som den eneste forhjulstrukne vogn en triangelophængt bagaksel.
De skulle unde dem selv den oplevelse der er at køre i en K70. Få en prøvetur."

http://vwnettet.dk/topic/131363#post-293212 Sat, 27 Jan 2007 15:32:51 +0000 John Pedersen, Skagen 293212@http://vwnettet.dk/ Punkt 4:


"Den klassiske rejsevogn fra VW hedder nu VW 412 E og er dermed blevet et helt nummer smukkere. Med de nye skærme, det sportslige flade forparti og de moderne dobbelte forlygter, som på denne model er med halogenpærer, er blevet mere elegant at se på.
Uændret er, hvad der allerede var godt: den usædvanlige siddekomfort, den store representativt udstyrede kabine, det avancerede opvarmningssystem og ventilationsanlæg, og naturligtvis >Eelektronisk benzinindsprøjtning<. Ved hjælp af dette system kan motoren på 85 HK i denne vogn hele tiden arbejde med den bedste blandning af benzin/luft.
Uændret er også alt det, der gør VW 412 E så særlig sikker. Den teknisk fremragende undervogn ( med uafhængigt hjulophæng, fjederben foran, dobbeltledet bagaksel og kræningsstabilisatorer), det gennemprøvede bremsesystem (med skivebremser og bremsekraftregulator), sikkerhedskarrosseriet (med vridningstabil passagerkabine og stødabsorberende for og bagparti), og det særligt stødsikre indre ( med polstret instrumentbræt, sikkerhedsrat og sikkerheds-ratstamme).
VW 412 E findes som sedan med 2 eller 4 døre. som Variant med væsentligt større bagagerum og som det sidste nye, som 2-personers Van.
I standardudførelse (bl.a. med reguleret opvarmning, 2-trins blæser og rudevaske anlæg med trykluft) eller i luksusudførelsen (feks med textiltæpper og liggesæder).
Og selvfølgelig også med mere dejligt ekstraudstyr (som soltag, opvarmelig bagrude
og fuldautomatisk gearkasse)."