<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Fra 6v til 12v</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/131467</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 18:24:41 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/131467" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Filip-S on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294647</link>
			<pubDate>Thu, 01 Feb 2007 20:48:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Filip-S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294647@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak for de gode svar, så blev man det klogere.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294577</link>
			<pubDate>Thu, 01 Feb 2007 13:38:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294577@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>12 volt biler fra 73- måske 8/72 Jeans og 1303<br/>
<br/>
På en 6volt PERSONBIL er generatoren mindre i diameter end 12 volt. Derfor er dynamokonsollet og brystpladen ind mod blæserhuset anderledes.<br/>
En 6 volt type 2 kan være samme diameter som 12 volt. Det kan let ses for dynamoen er så næsten samme diameter som remskiven.<br/>
Brystpladen er forsat anderledes. For jeg tror at hvis man sætter en 12 volt dynamo på en 6volt brystplade så kommer remskiven ikke til at sidde lige over remskiven på krumtappen.<br/>
<br/>
En 12volt dynamo er, der hvor den passer på konsollet, samme diameter som en generator. Så man kan godt sætte en dynamo på en motor der født med generator. Men en generator er tykkere mod remskiveenden, så derfor er konsollet forsat ind mod blæserhuset. Man kan altså ikke sætte en generator på et 12volt dynamokonsol.<br/>
<br/>
Hvis man vil køre i en gammel 6 volt originalbil, men med 12 volt system, kan man, for at bevare det originale udseende bruge en 12 volt dynamo fra Porsche 356. Den er samme diameter som 6 volt på en VW. Om det er alle årgange ved jeg ikke og den skulle efter sigende koste så jorden ryster,</description>
		</item>
		<item>
			<title>Ekstrøm, Greve on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294306</link>
			<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 11:06:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Ekstrøm, Greve</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294306@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Lidt ot måske, men hvilke biler er født med den generator?<br/>
<br/>
Lars</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmichael on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294275</link>
			<pubDate>Wed, 31 Jan 2007 01:17:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmichael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294275@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg brugte også den samme fod på den forrige motor jeg lavede.</description>
		</item>
		<item>
			<title>holmnibe on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294205</link>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 23:05:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>holmnibe</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294205@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg har lige skiftet fra dynamo til generator <br/>
og bruger den samme fod <br/>
Mvh Kim</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294191</link>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 22:33:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294191@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>holmnibe skrev:<br/>nej det er det samme <br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Der er forskel på generatorfoden, og forskel på dynamo og generator...<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>holmnibe on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294183</link>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 22:17:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>holmnibe</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294183@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>nej det er det samme <br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Filip-S on "Fra 6v til 12v"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131467#post-294182</link>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 22:15:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Filip-S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">294182@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>1: er der forskel på generator foden fra 6v til 12v ? <br/>
2: og foden fra dynamo til generator?. <br/>
3: og er der forskel på bagpladen bag dynamoen fra 6v til 12v, noget med den sider               længere bag ud eller er det dynamoen ?.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
