SJN skrev:

Anonym skrev:
Vil det sige at en en kitcar efter dansk lovgivning er en buggy, bade med en anden karosseriform?
Eller spurgt mere direkte - vil det sige at man med en opkortet type 1 bund kan bygge et karosseri i glasfiber, med stort set hvilken som helst form, så længe at det overholder de gældende regler om lygter og den slags?

ENDELIG EN DER HAR FORST http://vwnettet.dk/topic/131528#post-298127 Fri, 16 Feb 2007 00:02:46 +0000 Anonym 298127@http://vwnettet.dk/ Det lyder godt - jeg har en "syg" drøm om at lave et karosseri der ligner en mellemting mellem 2-3 forskellige konceptbiler fra VW, Audi og Citroen.. :-) http://vwnettet.dk/topic/131528#post-298124 Thu, 15 Feb 2007 23:58:54 +0000 SJN 298124@http://vwnettet.dk/

Anonym skrev:
Vil det sige at en en kitcar efter dansk lovgivning er en buggy, bade med en anden karosseriform?
Eller spurgt mere direkte - vil det sige at man med en opkortet type 1 bund kan bygge et karosseri i glasfiber, med stort set hvilken som helst form, så længe at det overholder de gældende regler om lygter og den slags?

ENDELIG EN DER HAR FORST http://vwnettet.dk/topic/131528#post-298122 Thu, 15 Feb 2007 23:54:07 +0000 Anonym 298122@http://vwnettet.dk/ Vil det sige at en en kitcar efter dansk lovgivning er en buggy, bade med en anden karosseriform?
Eller spurgt mere direkte - vil det sige at man med en opkortet type 1 bund kan bygge et karosseri i glasfiber, med stort set hvilken som helst form, så længe at det overholder de gældende regler om lygter og den slags? http://vwnettet.dk/topic/131528#post-296195 Wed, 07 Feb 2007 23:33:25 +0000 Chritte 296195@http://vwnettet.dk/

skovbamsen skrev:

nemt ik...

nej... Så nemt er det desværre ikke... http://vwnettet.dk/topic/131528#post-296189 Wed, 07 Feb 2007 22:32:53 +0000 skovbamsen 296189@http://vwnettet.dk/ hmm..det er udfra fstyr.dk's regler at man kan udlede de fakta.. frank din gamle syns mand har jeg ret..??
http://vwnettet.dk/topic/131528#post-296166 Wed, 07 Feb 2007 21:11:46 +0000 Anonym 296166@http://vwnettet.dk/

skovbamsen skrev:
hvis køretøjer er indregisteret før maj 77.er der ikke krav til masseproduktion/seriefremstillet eller typeattest og seleforankring eller crashtest.

hvis køretøjet ikke ligner noget som staten før har set..
skal dette akompianeres af en dataerklæring denne kan udfyldes af producenten eller anerkendt prøveinstitut..

det vil sige at ændringer påført et køretøj fra før 1/5-77 kan godkendes hvis man har råd til en dataerklæring ca.(8000kr)

her på dataeklæringen kan i se hvad der skal udfyldes..
nemt ik...

Den kommer du sg ikke langt med, den der.... det er jo kun hvis bilen er standard. En kitcar er ombygning, og der skal, som Frank skriver, dokumentation til.

Hold jer til de ting der er fakta, nemlig at bunden skal kortes mellem 273 og 380 mm for at kunne blive godkendt i DK. Hvad i så smider på af karos er i princippet ligegyldigt, bare bilen kan synes efter de almindelige regler med bremser, lys osv....

Eller :

Vælg et af de kits (nova, eagle .....) som i forvejen er blevet godkendt af DTI og (dengang) statens bilinspektion.


Hold jer til ovenstående, og der kan ikke opstå så mange problemer, som hvis i absolut vil træde ud af mængden fordi en kitcar "jo skal være noget specielt".


DANMARK ER IKKE ET LAND FOR SELVBYGGERE ! http://vwnettet.dk/topic/131528#post-296129 Wed, 07 Feb 2007 19:08:15 +0000 skovbamsen 296129@http://vwnettet.dk/ hvis køretøjer er indregisteret før maj 77.er der ikke krav til masseproduktion/seriefremstillet eller typeattest og seleforankring eller crashtest.

hvis køretøjet ikke ligner noget som staten før har set..
skal dette akompianeres af en dataerklæring denne kan udfyldes af producenten eller anerkendt prøveinstitut..

det vil sige at ændringer påført et køretøj fra før 1/5-77 kan godkendes hvis man har råd til en dataerklæring ca.(8000kr)

her på dataeklæringen kan i se hvad der skal udfyldes..
nemt ik... http://vwnettet.dk/topic/131528#post-296100 Wed, 07 Feb 2007 17:10:08 +0000 Frank_Andersen 296100@http://vwnettet.dk/ Det VW-baserede kitcars "læner" sig op af er jo den godkendelse fra VW om at afkorte en type1 bund og bygge en buggy.
Holdningen er jo så nok at den kan vel også ligne noget andet på den type bund.

Den forenklede praksis, som det hedder, hvorunder mange biler kommer ud at køre i DK fra andre EU og E http://vwnettet.dk/topic/131528#post-296016 Wed, 07 Feb 2007 00:54:47 +0000 Haardberg 296016@http://vwnettet.dk/ der var engang en artikel i bilmagasinet om en i england der byggede kit til skoda 120. (den som finn nørbygård altid snakkede om i sine unge dage med jakob haugård) der blev hele toppen skåret af og erstattet af noget andet bodyhalløj. Når den så havde været synet og godkendt i england blev den synet i danmark uden problemer. Men den artikel stammer fra for 5 år siden eller måske længere, så det er ikke sikkert jeg husker helt rigtigt mht. indholdet

Lennart