http://vwnettet.dk/topic/131643 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 19:18:23 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/131643#post-296135 Wed, 07 Feb 2007 19:46:46 +0000 teknisk uheld se ny snibekeprofil 296135@http://vwnettet.dk/ Zster..
Syns nu heller ikke du skal give op, som Frank skriver, Danner en 12volt også sulfat ved småturskørsel eller som hobbybil.
Og du bliver nødt til at lade batteriet længere end 2 timer her og 8 timer der...
Fat mod..det skal nokå alt sammen :D...kan du ikke alliere dig med en herindefra i dit område, der har 1 time tilovers, som lige kan vise dig hvad man gør ?
Vwibeke, der også kører 6V http://vwnettet.dk/topic/131643#post-296079 Wed, 07 Feb 2007 15:20:58 +0000 Frank_Andersen 296079@http://vwnettet.dk/ Nej, det er en generator man ikke må køre uden batteri http://vwnettet.dk/topic/131643#post-296077 Wed, 07 Feb 2007 15:09:02 +0000 Møgelmose 296077@http://vwnettet.dk/ Jamen er det ikke noget med at dynamoen ikke må lade uden nogen belastning? Altså uden batteri etc? At den så brænder sammen?
Synes jeg har læst mig frem til her på forummet.. http://vwnettet.dk/topic/131643#post-296040 Wed, 07 Feb 2007 10:52:48 +0000 Frank_Andersen 296040@http://vwnettet.dk/ En 12volt danner også sulfat ved småturskørsel eller som hobbybil.

Hvis den lader hjælper det ikke at polarisere den.
Det kan du måle, som beskrevet før, men UDEN nogen ledninger på, så skal den lave 1-2 volt bare ved at køre.

For mange år siden havde jeg en kunde hvis type1 ikke kunne lade.
Da jeg så satte voltmeteret til den, så bakkede viseren. Nå jeg havde nok bare byttet om på den røde og sorte ledning. Men nej, den havde været på en tankstation for at blive startet og der havde det godt gnistret noget mente kunden.
Den havde så fået plus til stel.
Af med ledningerne på dynamoen og af med kileremmen.
Plus fra en batteri til D+ og ja gæt selv. stel til stel. Så skal dynamoen lige køre som om det var en elmotor. Så ka´den igen. http://vwnettet.dk/topic/131643#post-295995 Tue, 06 Feb 2007 23:55:28 +0000 John Pedersen, Skagen 295995@http://vwnettet.dk/ du kan sikkert købe et billigt brugt relæ af en herinde.
De plejer at ligge og flyde i hjørnerne.

John http://vwnettet.dk/topic/131643#post-295994 Tue, 06 Feb 2007 23:52:03 +0000 Møgelmose 295994@http://vwnettet.dk/ Min SU begrænser desværre de fleste indkøb ret meget.
Ville rigtig gerne have 12 volt men har fået indtryk af at før det er blevet gjort ordentligt har jeg postet 2-3000kr i projektet og den slags penge har jeg ikke lige pt. før til sommer. Bilen fortsætter derfor som 6v ihvertfald et par måneder endnu. http://vwnettet.dk/topic/131643#post-295962 Tue, 06 Feb 2007 22:30:25 +0000 SPS 295962@http://vwnettet.dk/ Enig med VWMORTEN. Lav den om til 12V, evt med en voltage-regulator http://vwnettet.dk/topic/131643#post-295951 Tue, 06 Feb 2007 22:00:06 +0000 vwmorten 295951@http://vwnettet.dk/ lav den om til 12V så er det problem løst http://vwnettet.dk/topic/131643#post-295933 Tue, 06 Feb 2007 20:46:45 +0000 Møgelmose 295933@http://vwnettet.dk/ Hej Frank

Tusind tak for hjælpen.
Der er vand på batteriet og bilen har indtil nu været en super hobby bil med en enkelt tur hver 14. dag eller lignende.
Jeg bruger den næsten hver dag.

Der er vand på batteriet og jeg mener faktisk at jeg så at cellerne var let grå.
Skal jeg bare sætte den til at lade i ex. 32 timer (24timer + 16timer det tager for min lader at fylde batteriet ifølge foreskrifterne)?

Der er ikke meget strøm på batteriet.. Første gang den løb tør fik den 4 timers strøm. Anden gang fik den 4 timer ved min bror og derefter 8 timer (natten over) hjemme. Dette har så holdt i indtil videre tre dage.

Fik skiftet kul på bilen idag. Der var vel omtrent 1/4 del tilbage...
Generator-gutten sagde at dynamoen ikke var super pæn men den virkede fint. Han målte ikke på noget (han gjorde det gratis for snakken og en enkelt af de grønne), tjekkede blot at den ladede.

Vil det hjælpe at eksempelvis polarisere den igen? Eller er det kun noget der virker hvis den er helt død?

Hvor får jeg sådan et relæ henne? http://vwnettet.dk/topic/131643#post-295847 Tue, 06 Feb 2007 14:32:25 +0000 Frank_Andersen 295847@http://vwnettet.dk/ Et batteri kan godt være bare et halvt år gammelt og så ikke virke mere.

På en hobbybil kan man sagtens lulle det helt i søvn.
Da vi fik frostvejr her i det nye år, syntes jeg min hverdagsbil lød lidt sej den første morgen.
Nå men det kunne også være at man lige skulle se om der var vand på det. Det var der ikke !
På med det og så lade i 24 timer. Så har der ikke været noget siden.

På en bil der ikke kører hver dag, og da især hvis den er 6 volt, kan det være et problem at batteriet danner sulfat på pladerne i cellerne.
Det ses ved at de er grå.
Sulfaten forhindrer batteriet i at virke. En "batteriemand" fortalte at man skal lade på det i 24 timer, F