<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Motorgang VW 1303 m/1600 motor</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/131787</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 02:27:35 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/131787" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>runex on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296896</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 20:31:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>runex</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296896@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nu er jeg selv forholdsvis ny i det der VW ræs men det skulle være noget man bare skifter til et andet alu eller rustfrit stål det var det råd jeg fik hvis min motor nogensinde skulle te sig på den måde det er åbenbart et gammelt problem som de mente var udryddet nemlig når bagaliten bliver varm trækker den sig sammen og holder fast på armen/akselen ,det burde de vide noget om hos VW .</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwuj on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296843</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 18:41:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwuj</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296843@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej igen<br/>
Det med manglende luft til tanken, tror jeg ikke<br/>
det har jeg prøvet. Bagalitskiven i benzinpumpen har jeg<br/>
ikke hørt før, det lyder som en mulighed. Men, hvad er løsningen?<br/>
En ny benzinpumpe? Eller er det bare noget jeg skal leve med.<br/>
Det er mest udpræget når den for lov at arbejde. (høj hastighed<br/>
i længere tid) Høj hastighed er 90-110 km/t.<br/>
mvh.vwuj</description>
		</item>
		<item>
			<title>runex on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296839</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 18:23:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>runex</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296839@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er et problem jeg har hørt om fra en gammel mekaniker der sider en bagalit bøsning rundt om armen(eller noget derinde) på benzinpumpen hvis den bliver varm så har du lige det problem med at den kører 20-30 km. og så bliver kvalt og når den så er kold kan den køre 20-30 km. igen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296801</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 14:29:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296801@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Bare en tanke der slog mig - et vildt gæt.<br/>
<br/>
Kan tanken få luft?<br/>
Hvis man forestiler sig at tanken ikke kan få luft så bliver der til sidst vakum og benzinpumpen kan ikke hente det den har brug for.<br/>
Hvis man forestiller sig din tankudluftning (eller hva det hedder) er delvist stoppet, så passer det jo med at når du har kørt et bestemt stykke så er vakum blevet for stort og den må holde pause så pumpen ikke suger så hårdt og tanken kan hente luft igennem den smulle hul der er. Når vakummet så er væk igen efter 5 min kan den lidt igen.<br/>
<br/>
Du kan prøve at skrue tankdæklet af næste gang du har kørt lidt. Så kan du høre/mærke om der kommer et ordentligt sug når det løsner.<br/>
<br/>
Men igen - et vildt gæt.<br/>
<br/>
John</description>
		</item>
		<item>
			<title>MichaelF on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296800</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 14:15:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>MichaelF</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296800@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>karburator is? det kan også godt opstå om sommeren ved høje motoromdrejninger..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296796</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 14:03:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296796@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er det 20 km på motorvej ?<br/>
<br/>
Føler du den bliver for varm ?<br/>
<br/>
Kan den gå pænt tomgang medens den "hviler" sig ? Og hvor længe kører den så igen ?<br/>
<br/>
Fuld tank eller tom tank. Betyder det noget ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwuj on "Motorgang VW 1303 m/1600 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131787#post-296790</link>
			<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 13:51:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwuj</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">296790@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej alle<br/>
<br/>
Er der nogen der har et godt tip. Problemet er følgende:<br/>
Efter ca. 20 km kørsel taber motoren pusten,jeg kan så holde <br/>
en pause på 5 min. med motoren i tomgang, hvorefter den kører<br/>
upåklageligt igen. (det er ved kørsel om sommeren)Jeg har chekket<br/>
benzinfilter/tank. Problemet opstår ikke hver gang boblen bliver<br/>
luftet. Tændrør/platiner bør være o.k.<br/>
mvh.vwuj</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
