<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic:  Skift af pakning.</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/131842</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 02:57:59 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/131842" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>mossi on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297266</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 23:51:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mossi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297266@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Mange tak</description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297262</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 23:46:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297262@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det var ellers en fin motor. Den ser nyrenoveret ud så den må da have nye stødstangsrør.<br/>
Nej der skal ikke bruges speciel værktøj - kun ganske alm topnøjler osv.<br/>
Du skal have afmonteret udstødningen/varmekasser, blæsehuset( lad bare dynamoen sidde på blæsehuset), Indsugningsmanofolden og alt køleblikket.<br/>
Af med ventildæksler og afmonter vippetøjet. Tag stødstængerne ud men hold styr på hvor de høre hjemme så de kan komme tilbage på samme plads.<br/>
Skru alle møtrikerne af til topstykkerne. Du behøver ikke tage topstykkerne helt af - bare løsne dem så du lige kan fiske stødstangsrørerne ud.<br/>
Husk at trække rørerne inden du montere dem igen så der bliver pres på de nye pakninger. <br/>
Og tilspænd topstykket efter foreskifterne.<br/>
<br/>
John</description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297257</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 23:35:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297257@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du kan købe de eftermonteringsmodeller, der er af alu, med gevind. De plejer at virke udmærket. Sælger en del af dem... Der er ingen klager på 'den model. Hvis du derimod forsøger dig med dem i nylon, så er det ikke godt. Det er en dårlig løsning, i forhold til de andre...<br/>
Fælles for begge modeller er, at du ikke skal ha' alt af. Kun ventildæksel, vippetøj, stødstænger, samt det nederste afdækningsblik under stødstangsrørene...<br/>
<br/>
Jan_vw<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>mossi on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297250</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 23:19:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mossi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297250@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Her er den  :)</description>
		</item>
		<item>
			<title>mossi on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297245</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 23:09:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mossi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297245@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>min motor er ude jeg skal bare vide om man skal afmonterer vippetøjet om der skal bruges noget spiceal værktøj eller hvordan lige det fungerer</description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297228</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 22:10:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297228@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Skift lige rørerne nu hvor du er igang. De koster ingenting og er sikkert tæret og årsag til utætheden.<br/>
<br/>
John</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297224</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 22:06:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297224@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>For at gøre det rigtigt, skal du have motoren ud og have topstykkerne af. Det kræver så faktisk at alle skjolde samt blæserhus og generator skal af.<br/>
<br/>
Men der findes nogle teleskoprør i alu eller plastik som sparer dig for en masse arbejde. Der kan du lade motoren blive i bilen, og nøjes med at tage topdækslerne, vippetøjet og stødstængerne ud. <br/>
Men det er ikke ret godt. De bliver utætte hurtigt.. Medmindre du køber nogle af høj kvalitet fra Jaycee, men så bliver det dyrt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>mossi on " Skift af pakning."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131842#post-297205</link>
			<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 21:33:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mossi</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">297205@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvor meget skal der skilles ad, for at skifte pakningerne ved stødstangsstængerne.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
