<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Den rigtige opskrift på renovering af bund</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/131890</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 05:49:54 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/131890" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355876</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 23:31:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355876@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote=Doktor Nevermann][quote=John Pedersen]Hvordan ser den "rigtige opskrift" ud på renovering af en bund?<br/>
Er det <br/>
> rengøring med fjernelse af undervognsbehandling -<br/>
> Sandblæsning -<br/>
> Hjem og svejse - <br/>
> Tilbage til sandblæsning<br/>
> Metalisering ( zink )<br/>
> Grundning med 2 komponent<br/>
> Lak<br/>
<br/>
<br/>
Har jeg glemt noget?<br/>
<br/>
John<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Mit forslag er:<br/>
<br/>
1/Sandblæsning,så fjerner man både rust og evt.gammel undervognsbehandling,så kan man også se hvor meget der skal svejses...!<br/>
<br/>
2/tilpasning og svejsning<br/>
3/Zinkspray eller metalisering<br/>
4/Maskinlak eller "Hammerlak"<br/>
5/evt.klarlak og gummihud<br/>
<br/>
OBS Hempel skibsmaling kræver visse sikkerheds fornstaltninger såsom åndedrætsværn og malekabine med udsugning,det er skrappe sager,der nok ikke egner sig til "garagelakering"med mindre man har for mange hjerneceller...;0)<br/>
<br/>
Allan</blockquote><br/>
<br/>
1. - Det er ikke let at sandblæse på undervognsbehandling.<br/>
2. - Du 'skal sandblæse 'efter svejsning, ellers kan der intet holde, hvor der er svejset. Transportmalingen på de nye dele, 'skal fjernes (sandblæses). Ellers er malingen intet værd, da det osse slipper der.<br/>
3. - Gummihud kan diskuteres... Og der kan argumenteres for både med, og uden...<br/>
<br/>
Jan_vw<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>BB_Henrik on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355874</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 23:23:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BB_Henrik</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355874@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Metallisering kan klart anbefales, hvis du ønsker et langtidsholdbart resultat.<br/>
<a href="http://www.jyderup-sandblaeseri.dk/guide.htm" rel="nofollow">http://www.jyderup-sandblaeseri.dk/guide.htm</a></description>
		</item>
		<item>
			<title>Doktor Nevermann on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355872</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 23:21:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Doktor Nevermann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355872@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>jpwest skrev:<br/><blockquote>Hummel skrev:<br/>Hvis man sandblæser bunden også rører ved den med fedtfinger rundt omkring, ruster den så ikke med det samme igen? lige meget hvor meget maling du giver den?? Har hørt en sandblæst karosse skulle være rimlig følsom overfor fugt.. den suger det simpelthen til sige...??? eller er det for overdrevet???</blockquote><br/>
<br/>
Ikke spor overdrevet,spis et æble og rør ved en sandblæst overflade 2-3 timer efter ruster det,og en grunder er ikke nok den slipper også fugt igennem<br/>
<br/>
West<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Netop derfor skal bunden behandles lige efter sandblæsningen mens den er 100% tør.<br/>
<br/>
Allan</description>
		</item>
		<item>
			<title>zeezicht on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355867</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 22:53:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>zeezicht</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355867@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg bruger Owatrol paa rust pletter.Efter slibe det lidt.Det laver en kemisk forbindelse med rust. virker meget godt. Brug ikke hammerite eller sa noget! rusten kommer tilbage under det. og sa nogen oliebaseret maling.<br/>
jacob</description>
		</item>
		<item>
			<title>jpwest on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355856</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 22:02:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jpwest</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355856@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Hummel skrev:<br/>Hvis man sandblæser bunden også rører ved den med fedtfinger rundt omkring, ruster den så ikke med det samme igen? lige meget hvor meget maling du giver den?? Har hørt en sandblæst karosse skulle være rimlig følsom overfor fugt.. den suger det simpelthen til sige...??? eller er det for overdrevet???</blockquote><br/>
<br/>
Ikke spor overdrevet,spis et æble og rør ved en sandblæst overflade 2-3 timer efter ruster det,og en grunder er ikke nok den slipper også fugt igennem<br/>
<br/>
West<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Hummel on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355849</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 21:28:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hummel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355849@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis man sandblæser bunden også rører ved den med fedtfinger rundt omkring, ruster den så ikke med det samme igen? lige meget hvor meget maling du giver den?? Har hørt en sandblæst karosse skulle være rimlig følsom overfor fugt.. den suger det simpelthen til sige...??? eller er det for overdrevet???</description>
		</item>
		<item>
			<title>klokmose on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355846</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 21:16:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>klokmose</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355846@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Brugte noget 2k hempel da jeg lavede min bund. Det er giftigt og dyrt gav 600kr for 1l bøtte med hærder hos den lokale skipper handel. penselede det på, men det blev super godt og flot! Virkeligt et lækkert produkt. Glæder mig sku helt til at jeg skal til syn med bilen og se synsmanden spejle sig i bunden<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>roaddude on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355838</link>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 20:51:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>roaddude</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355838@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Mange tak for for hjælpen har selv fundet ud af, at jeg vil give den noget zinkexpoxy maling når jeg får den tilbage fra sandslibning. Herefter giver jeg den noget hammernitmaling for at få den rigtige farve og for extra beskyttelse.<br/>
<br/>
Alex</description>
		</item>
		<item>
			<title>Doktor Nevermann on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355330</link>
			<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 21:54:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Doktor Nevermann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355330@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote=John Pedersen]Hvordan ser den "rigtige opskrift" ud på renovering af en bund?<br/>
Er det <br/>
> rengøring med fjernelse af undervognsbehandling -<br/>
> Sandblæsning -<br/>
> Hjem og svejse - <br/>
> Tilbage til sandblæsning<br/>
> Metalisering ( zink )<br/>
> Grundning med 2 komponent<br/>
> Lak<br/>
<br/>
<br/>
Har jeg glemt noget?<br/>
<br/>
John<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Mit forslag er:<br/>
<br/>
1/Sandblæsning,så fjerner man både rust og evt.gammel undervognsbehandling,så kan man også se hvor meget der skal svejses...!<br/>
<br/>
2/tilpasning og svejsning<br/>
3/Zinkspray eller metalisering<br/>
4/Maskinlak eller "Hammerlak"<br/>
5/evt.klarlak og gummihud<br/>
<br/>
OBS Hempel skibsmaling kræver visse sikkerheds fornstaltninger såsom åndedrætsværn og malekabine med udsugning,det er skrappe sager,der nok ikke egner sig til "garagelakering"med mindre man har for mange hjerneceller...;0)<br/>
<br/>
Allan</description>
		</item>
		<item>
			<title>roaddude on "Den rigtige opskrift på renovering af bund"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/131890#post-355326</link>
			<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 21:45:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>roaddude</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">355326@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej skal også selv i gang med rustsikring af en bund. Den skal ikke metalliseres , da jeg ikke har penge til det. Mit spørgsmål er så hvad for en maling skal jeg påføre min bund? Hammernit, epoxy eller hvad?<br/>
<br/>
P.S. har selv overvejet den her:<br/>
<a href="http://www.hempel.com/internet/HEMPELComcopy3006.nsf/vALLBYDOCID2/94CE2B831B62D865C125691B00505183/$file/PDS_18560.pdf" rel="nofollow">http://www.hempel.com/internet/HEMPELComcopy3006.nsf/vALLBYDOCID2/94CE2B831B62D865C125691B00505183/$file/PDS_18560.pdf</a></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
