http://vwnettet.dk/topic/131982 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 04:40:41 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/131982#post-322208 Wed, 23 May 2007 12:34:42 +0000 micha racing 322208@http://vwnettet.dk/ type 1 er fint men det er jo ikke for sjovt at det hedder type 3 forbro da bilen vejer mere ind type 1... men hvis den skal helt ned så er det type 1... ps en godt råd er tag de nederste arme ud og sæt dem på plads igen så de er vandret uden belastning så har du en perfekt sænkning af en type 3 forbro.. og du kan stadigvæk køre alle steder http://vwnettet.dk/topic/131982#post-322188 Wed, 23 May 2007 10:34:34 +0000 J-Thorn 322188@http://vwnettet.dk/ Bra filmer på sänkning för dom som har typ 3, är även samma tillvägagångs sätt på typ 1 bak.

Bakvagn

Del 1 http://www.youtube.com/watch?v=AMxBolHOJR4
Del 2 http://www.youtube.com/watch?v=Gmh5V1sKlTM
Del 3 http://www.youtube.com/watch?v=WA5jYrkwewg
Del 4 http://www.youtube.com/watch?v=41V5g9s_Lbw

Framvagn

Del 1 http://www.youtube.com/watch?v=OS2fgJkhcJk
Del 2 http://www.youtube.com/watch?v=iM4CRb1pLjw
http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298373 Fri, 16 Feb 2007 23:22:57 +0000 crenne 298373@http://vwnettet.dk/ ja angora sænkning er vejen frem , det holder http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298359 Fri, 16 Feb 2007 22:13:31 +0000 Jvang 298359@http://vwnettet.dk/
nåeee... altså ingen sænkning! eller 0,2 bar ud af dækkene, så er vi der! hæ http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298351 Fri, 16 Feb 2007 21:53:25 +0000 AircooledBoxer 298351@http://vwnettet.dk/ Det er det som os med blå kasket kører med.... http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298349 Fri, 16 Feb 2007 21:51:51 +0000 Jvang 298349@http://vwnettet.dk/ moderat sænkning, hvad er det Morten, hæhæ! http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298342 Fri, 16 Feb 2007 21:20:40 +0000 AircooledBoxer 298342@http://vwnettet.dk/ Der er ingen tvivl om, at skal du have din Notchback ned og ligge som SPR`s, så er en T1 forbro vejen frem, men en type 3 forbro er nærmest bygget til at hæve/sænke, og skal du bare have en moderat sænkning, kan det sagtens ske med din original forbro.

En type 3 forbro kan du hæve sænke uden at skulle skære/svejse.

Se evt. denne vejledning fra TheSamba: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=188457

Det er ikke nødvendigt at skille det ad ved den nederste bærekugle.


http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298319 Fri, 16 Feb 2007 19:33:20 +0000 Søren Rasmussen 298319@http://vwnettet.dk/ Hvis du skal have en type3 ned og ligge får du slet ikke nok ud af det med en type3 forbro.

Så hellere få en type1 til at passe på rammehovedet. Bare en original med sænknings beslag i, evt med droppede spindler. Så slipper du for at lortet går i bund hele tiden.

Og et plus mere:

En type1 forbro er 5cm smallere end type3 selvom der er droppede på type1 forbro'en.

Kan det blive federe!

Kig evt her:

http://teamangoraracing.dk/forum/comments.php?DiscussionID=53 http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298287 Fri, 16 Feb 2007 17:40:22 +0000 Thomas - Memorians.dk 298287@http://vwnettet.dk/ Du sænker på de nederste bærearme, da de er forsynet med "splines" eller på dansk, stråler.
Sænkningen er i det store hele som at sænke en type1 bagi.
Tag en kigger på din forbro, så står det hele klart.
Den øverste bærearm er til krængningsstabilisatoren. http://vwnettet.dk/topic/131982#post-298267 Fri, 16 Feb 2007 16:11:38 +0000 Blaes 298267@http://vwnettet.dk/ Spørg Sp Rasmussen, der kan du både få en ny, få den gamle lavet om og nok oggså få alle de råd du skal have..

http://www.teamangoraracing.dk