<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Oxyboxer</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/132331</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 10:13:12 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/132331" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-303119</link>
			<pubDate>Wed, 07 Mar 2007 17:33:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">303119@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description></description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-303115</link>
			<pubDate>Wed, 07 Mar 2007 17:20:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">303115@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Takker. Har prøvd å sende mail til vwmorten, men han har ikke svart meg. Har prøvd åfinne ut noe mere med kjøledeksler også. Det sies at en kan bruke T1-kjølekapper og T3-deksler under. WBX-blokka er jo 1/2tomme bredere enn org T1. Må man kappe av tilsvarende på dekslenne også? Er det mye tilpassing av viftehuset også? Jeg fikk en adresse til en Mike`s oxyboxer. Der skulle det vises vilke modifiseringer en måtte gjøre. Fant ikke helt frem, men må kansje lete litt mere på den siden.</description>
		</item>
		<item>
			<title>dennis_rol on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-303094</link>
			<pubDate>Wed, 07 Mar 2007 15:49:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>dennis_rol</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">303094@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hej jeg kan sige at jeg lige fandt mine gamle notater frem og på de sidste 3 oxyboxer som jeg har lavet. der har jeg lavet spilrummet ml.lyfter og knast 2mm det har der ikke været noget bøvl med da alle motorer køre endnu. <br/>
<br/>
mvh Dennis_rol</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-303067</link>
			<pubDate>Wed, 07 Mar 2007 14:21:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">303067@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>VW foreskriver 1mm da man bygger om til den nye løftertype i 1960</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-303053</link>
			<pubDate>Wed, 07 Mar 2007 12:28:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">303053@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvordan ble det? Er det 1mm eller 2,5mm klaring mellom løfter og blokka på max løft på kammen?<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-302129</link>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 14:01:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302129@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man bygger vel motoren omkring de stumper man har og ikke omkring dem man efterfølgende kunne finde på at fylde i dem. Når man skifter knast tager det jo bare 5 min at se om der er nok plads (så må man for min skyld selv om hvor meget plads man vil ha) mellem blok/bøsning og løfter, og er der så burg for mere plads så er den jo skilt ad og så må man jo få det nødvendige fræst af.<br/>
<br/>
<br/>
Til info kan jeg jo så sige at der også er meget forskel på tykkelsen af løfterhovedet på de forskellige typer løftere...  har jeg selv erfaret! Så selv om man skifter knast er intet givet, da løfterne også skal skiftes.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-302081</link>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 03:07:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302081@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja, faktisk. men ikke mere end at det kunne reddes. Det kostede et sæt løftere, fordi der var brækket en ventilfjeder, og det blev ikke opdaget med det samme. Løfteren blev ædt op på oversiden i løbet af meget kort tid.<br/>
En anden ting er også, hvis folk nu skifter knast undervejs til skrappere/mere løft eller bare med en anden base circel. Så passer bøsningen pludselig ikke mere. Og det er jo noget bøvl.<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-302019</link>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 22:17:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302019@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Farmer skrev:<br/>MIN. 1 mm. 2 - 2,5 mm max. Og ja, jeg er begyndt at sige 2 -2,5 mm generelt, for så har folk lidt at løbe på. De fleste std motorer har 4-5 mm. Så der er ingen fare på færde.<br/>
T</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
nej men hvis hele "bøsningen" er (jeg nævner bare et tal) 35mm lang, så er det da dumt at lave den 32 for at være sikker - når nu 34 er sikkert nok!<br/>
<br/>
Det er da ikke så underligt hvis løfterhullerne bliver slidt op så.<br/>
<br/>
Har du haft nogle dårlige oplevelser siden du siger 2-2,5mm, eller er det bare et tal der er opstået af en anden årsag ?<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-302006</link>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 21:18:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302006@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>MIN. 1 mm. 2 - 2,5 mm max. Og ja, jeg er begyndt at sige 2 -2,5 mm generelt, for så har folk lidt at løbe på. De fleste std motorer har 4-5 mm. Så der er ingen fare på færde.<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Duus on "Oxyboxer"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132331#post-301911</link>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 12:07:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Duus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">301911@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg er temmelig sikker på det var det han sagde... jeg ringede til ham mens jeg stod og bearbejde blokken.<br/>
<br/>
Duus</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
