<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: erfaring med tændingspistoler???</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/132422</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 10:11:57 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/132422" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Rasser on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302607</link>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 19:34:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302607@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote=niels-erik]<blockquote>Rasser skrev:<br/><blockquote>vwmorten skrev:<br/><br/>
<br/>
Efter min mning en god investering (og svær at undvære hvis man monterer elektronisk tænding)</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Er det ikke bare at sætte tænding på bilen - så kan man vel stadig grundindstille tændingen med en prøvelampe ?    <br/>
<br/>
eller misforstår jeg dig....<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Det kan godt være svært at måle hvornår kontakten i platinerne brydes-Når der ikke er nogen platiner!!<br/>
Hilsen Niels Erik</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
Såså smarte (blink i øjet og smil på læben)<br/>
<br/>
Når du sætter tænding på din bil monteret med ignitor, så kommer der jo også 12v på dit ignitor sæt.  Det vil jo så sige at relæfunktionen er "aktiv", og hver gang en af de 4 magneter i din ignitorkrans kører forbi ignitorrelæet (reed relæ tror jeg den type hedder) så får du jo stel ud på den sorte ledning fra din ignitor. Så kan man hurtigt ligge to og to sammen og regne sig frem til at man kan måle det statisk ved blot at have tænding på bilen og så afmontere den sorte ledning fra ignitor (som sidder på - (klemme 15) på tændspolen, og så måler man ellers spænding (eller bruger sin prøvelampe). den sorte ledning er minus og så finder du jo bare + på den anden side af spolen og måler der.<br/>
<br/>
Raketvidenskab ?  ...  det er da bare et relæ på højde med det der sidder i hjulet på en cykelcomputer og sender impulser. eneste forskel er bare at det skal have 12v før det fungerer. (stel "trækker" ignitoren jo gennem strømfordeleren)<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302527</link>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 12:23:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302527@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja det er bare dig.<br/>
<br/>
På Lumenition kan man høre når den trigger og på de fleste andre, i mangel af bedre.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302489</link>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 01:55:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302489@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Rasser skrev:<br/><blockquote>vwmorten skrev:<br/><br/>
<br/>
Efter min mning en god investering (og svær at undvære hvis man monterer elektronisk tænding)</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Er det ikke bare at sætte tænding på bilen - så kan man vel stadig grundindstille tændingen med en prøvelampe ?    <br/>
<br/>
eller misforstår jeg dig....<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Jeg har altid været bange for at brænde de ignitorer af, så jeg har aldrig prøvet at stille dem statisk, lumenition og wasserboxertænding mener jeg slet ikke at man kan stille statisk, -eller er det bare mig..?<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>niels-erik on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302488</link>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 01:49:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>niels-erik</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302488@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Rasser skrev:<br/><blockquote>vwmorten skrev:<br/><br/>
<br/>
Efter min mning en god investering (og svær at undvære hvis man monterer elektronisk tænding)</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Er det ikke bare at sætte tænding på bilen - så kan man vel stadig grundindstille tændingen med en prøvelampe ?    <br/>
<br/>
eller misforstår jeg dig....<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Det kan godt være svært at måle hvornår kontakten i platinerne brydes-Når der ikke er nogen platiner!!<br/>
Hilsen Niels Erik</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302480</link>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 01:23:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302480@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>vwmorten skrev:<br/><br/>
<br/>
Efter min mning en god investering (og svær at undvære hvis man monterer elektronisk tænding)</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Er det ikke bare at sætte tænding på bilen - så kan man vel stadig grundindstille tændingen med en prøvelampe ?    <br/>
<br/>
eller misforstår jeg dig....<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302478</link>
			<pubDate>Mon, 05 Mar 2007 01:16:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302478@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har en fra Biltema, den er lyserød og hedder i daglig tale transmogrifpistolen, den har aldrig brokket sig, jeg har ikke anledning til at tro at de kan være unøjagtig, når alt kommer til alt er det jo et yderst simpelt kredsløb der "trigger" strobo-lampen, uden nogen form for regulering eller noget. Jeg vil tro at den forsinkelse den kan give fra tændrørsgnist til stroboflash skal måles i 1/100000 sekund, og det må være godt nok til de fleste folkevogne..<br/>
<br/>
Den kostede vist 300,- det eneste jeg kunne ønske mig var måske en lidt bedre "kvali-feeling" (og en anden farve) -men hvad kan man forlange for så små penge...<br/>
<br/>
Efter min mning en god investering (og svær at undvære hvis man monterer elektronisk tænding)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Kirk... on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302448</link>
			<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 23:50:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Kirk...</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302448@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>nu har jeg ikke haft en pistol skilt ad...men der er elektronik i den ....føleren der mærker gnisten (det nok ik gnisten der direkte får lampen til at blinke) nogle kredsløb der laver impulsen fra føler om til et signal til elektronik der får lampen til blinker ..osv plus hvis der så er grade indstilling på er der endnu mere elektronik på.....og hele lortet er produceret i kina i den dejlige kina kvalitet....statisk tændindstilling er ok som grundindstilling inden man starter motoren(med prøvelampe)...men den dynamiske er det rigtige....</description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302385</link>
			<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 20:34:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302385@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Vil det sige at man faktisk kan stille en motor mere precist men en prøvelampe mellem stel og tændspole end  med en billig tændingspistol????<br/>
For så er jeg da færdig med at bruge min fra Biltema..<br/>
<br/>
John</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302333</link>
			<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 17:23:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302333@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jo men det lykkes alligevel at lave noget der ikke passer.</description>
		</item>
		<item>
			<title>duck on "erfaring med tændingspistoler???"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/132422#post-302323</link>
			<pubDate>Sun, 04 Mar 2007 15:46:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>duck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">302323@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jamen er en normal pistol ikke bare en der giver et lysglimt når der er gnist på det rør det sidder på?<br/>
<br/>
hvad kan der gå galt?  enten lyser den ikke eller også lyser den...<br/>
<br/>
jeg kan forstå at hvis der er gradforskydning på kan de billige give unøjagtigheder.<br/>
<br/>
er der en der ved mere indgående hvad der kan gå galt ved de simple modeller (udover at de helt stopper med at lyse)<br/>
<br/>
er der forsinkelse i dem eller hvad?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
