http://vwnettet.dk/topic/132890 Just another bbPress community da-DK Sat, 13 Jun 2026 17:51:41 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/132890#post-367405 Sun, 02 Dec 2007 00:00:58 +0000 Morten Dahl Nielsen 367405@http://vwnettet.dk/ VW bobbel var jo den mest almindelige bil i min barndom, og den første bil i min familie: En 2 år gammel VW 113 fra 61, turkisgrøn med nr. MH 22.987, dvs. den var fra Nordfyn. Den har jeg pudset og poleret mange gange sammen med min far, og da jeg var 11 lærte han mig at køre den på de små veje ved sommerhuset på Rømø. Det var sjovest på stranden. For at det ikke skulle gå helt galt havde min far altid sin venstre hånd på håndbremsegrebet - nok en ret ringe kørelærerbremse.

I 72 væltede min far i den: Først kom den i slinger på en mindre vej, ramte så en kilometerpæl og så rundt på taget. Han kom intet til (det var før seler blev standard!), men bilen var totalskadet - skønne spildte kræfter på at holde lakken som ny gennem årene.

Han købte i stedet for en godt brugt Saab 95 2-takter, det var en sjov bil med 7 sæder, hvor 2 vendte bagud. Senere Renault 4, som jeg kørte en del i, da jeg fik kørekort. Også en herlig bil med en del temperament i forhold til min mors 2 cv med 24 hk. Jeg foretrak klart R4'eren.

Ja, de gamle havde sjæl, men at det blev en bus jeg købte sidste år må tilskrives min kone: Det er ok at du køber en gammel bil, men så skal man kunne sove i den.

Og så blev det den østrigske 71-model, som I kan se på http://vwbussen.blogspot.com
Jeg skal over i dens vinterhi og klappe den lidt i morgen. Den står og keder sig sammen med et par nyere campingvogne.

hilsen Morten http://vwnettet.dk/topic/132890#post-367237 Sat, 01 Dec 2007 12:56:42 +0000 John Pedersen, Skagen 367237@http://vwnettet.dk/ Jeg kan ikke fortælle hvordan min kærlighed til VW opstod, for jeg har ikke nogen "kærlighedshistorie" at fortælle om en bil !
Men jeg er glad for mine gamle biler - og indrømmer da også de bliver omtalt "hun" og "hende".
Da jeg var dreng (slut 60erne-først 70erne) havde mine forældre også bobbel. Det husker jeg ikke noget specielt ved. Den bil jeg husker bedst fra dengang var vores Morris 1000 stationcar med træ skelet. Til gengæld husker jeg den bil de fik da jeg var 16. En VW 1600 fastback. Det blev den første bil jeg kørte i - øvede lidt med farmand inden kørekortet skulle tages. Dygtig kørelærer må man sige, når man tænker på han ikke selv havde kørekort - det brugte man ikke rigtigt på landet da han var ung jo.
Jeg havde IKKE en drøm om at ville have en VW en dag - jeg var Volvo-dreng og drømte om en Volvo 164 med læder indtræk. Den var fanme guf dengang.
Hvordan begyndte det så med VW?
Jo mange år senere - i 1995 - april måned. Jeg var blevet far og vi ventede nummer to. Vi havde snakket om at anskaffe os en lille bil - faktisk kiggede vi en del efter en Fiat 127 - mest pga økonomien og tekniken da det helst skulle være noget jeg selv kunne lave hvis problemer opstod.
Ved et tilfælde blev vi tilbudt en bobbel - EN BOBBEL!!! - Min daværende kone var næsten ved at gå i fødsel af grin da vi kørte den første prøvetur - :D. Men den blev købt og den kørte som hverdagsbil - med og uden grineflip.
Og den kører stadig som hverdagsbil (året rundt) nu næsten 13 år senere.
Dengang kendte jeg ikke noget til VW-net, bugservice eller KB-bent, så efterhånden som jeg var begyndt at skrue lidt, så blev der læst en del bøger - besøgt autoophug - købt en enkelt bobbel som blev plukket til reservedele.
Jeg vil sige det sådan: Om det var en gammel VW eller det havde været en gammel Morris 1000, Volvo 544, NSU Prinz, DKW eller Amazone med en dejlig B18 motor - det var helt sikkert endt på samme måde.
Mange, mange andre gamle bilmærker her mindst ligeså meget charme og sjæl.

John

http://vwnettet.dk/topic/132890#post-367156 Fri, 30 Nov 2007 19:52:15 +0000 Anonym 367156@http://vwnettet.dk/ Min første folkevogn var en rød 1200 fra 75, jeg købte den fordi det var det jeg hvade råd til, men jeg kom til at holde utrolig meget af den, den kørte godt, men var ikke hurtig nok da alle mine venner kørte ford taunus.Så den blev solgt. Da skulle så gå nogle år før jeg så igen købte en folkevogn men denne gang købte jeg den fordi jeg hvade lyst til at få en vw som jeg kunne hygge mig med når vejret var godt siden er det også blevet til en jagtvogn.
ps. man siger at gammel kærlighed ikke ruster,men det passer jo så ikke når man altid har elsket en gammel vw.
Lars http://vwnettet.dk/topic/132890#post-367046 Fri, 30 Nov 2007 02:24:43 +0000 Lukket indtil jeg kan styre boldene 367046@http://vwnettet.dk/ Jeg væltede ved et tilfælde ind i min lige ved siden af der hvor jeg købte min mc næsten, der gik bare et år mellem købene ca, men har altid villet have noget ikke alle har, og størstedelen er ikke betaget af en 1303 så her er oveni noget jeg kan beholde i fred for de fleste uden nogen misunder mig og dog hehe :) Men jeg er gald for min bil den er gul og varm at se på, og har de rigtige "sutter" på, er 110% original, jeg klager ikke.... Og bagsædet kan man da andet end at sidde på....... http://vwnettet.dk/topic/132890#post-366802 Thu, 29 Nov 2007 16:09:55 +0000 Solmex 366802@http://vwnettet.dk/ Min far havde et autoværksted i Sønderborg og min "SFO" var skrotpladsen bag ved værkstedet! Så jeg havde ikke et legehus, men derimod en masse gamle bilvrag. Vi havde bl.a. en Porno-bus :) Den tjente som opmagasinering af alle de pornoblade, som vi fandt mellem de gamle aviser vi samlede, som tilskud til lommepengene. Hele himlen var overtegnet med gengivelser fra bladene og jeg ville ønske, at jeg kunne gense den utrolige himmel :)
Men min kærlighed til vw startede ikke der, i den gamle klamme pornobus - men da jeg fyldte 15 år begyndte mine tanker, at kredse om bobler og jeg var ikke i tvivl, når jeg blev 18 skulle der stå en folkevogn i min garage.
Og sådan blev det (næsten) jeg fik en bobbel til jul da jeg var 16 og den stod færdig da jeg fyldte 19 år.

Her er et billede fra min 9 års fødselsdag med gutterne og Pornobussen kan skimtes i baggrunden :)
http://vwnettet.dk/topic/132890#post-307061 Fri, 23 Mar 2007 14:29:41 +0000 Gasa139 307061@http://vwnettet.dk/ Jaa her er så min forklaring på hvorfor jeg absolut måtte eje en splitbus: Det startede midt i halvfjerdserne,hvor mine forældre havde besøg af en ven fra Tyskland.Han var kommet kørende i sin gammle blå/hvide Vw bus. Da han så skulle hjem igen havarede han nede omkring http://vwnettet.dk/topic/132890#post-307037 Fri, 23 Mar 2007 11:19:42 +0000 Anonym 307037@http://vwnettet.dk/ lækkert
http://vwnettet.dk/topic/132890#post-306478 Wed, 21 Mar 2007 12:34:57 +0000 kaspersen 306478@http://vwnettet.dk/ Min interesse for gamle folkevogne startede i ca 1977 7 år gammel da min morbror Anton Madsen i 1972 havde købt en buggy og vi var på ferie hos ham og konen som dengang boede i kbh.var en aften ude og prøve en tur jeg kan huske det som var det i går kunne næsten sidde under kalechen omme bagi og brændte mig på aluflex røret til varmen holdt kæft en oplevelse lyden lugten farten da bestemte jeg mig for at sådan en skulle jeg også have gul med sort tag basta..
lysten blev ikke mindre af at se de smalfilm som han filmede når de holdt træf i buggy klub danmark i deres sommer hus på enø.og kørte ræs på tror det var nisseringen.udflugter til belgien osv. kunne være sjovt om der var nogle herinde der var med den gang.tror carsten therkildsen blev medlem lige inden morbro gik af som formand for klubben og flyttede til vejle.Dennis bugservice var der også

så kom tiden 1990 sort lindner blev inkøbt misbrugt 1 år renoveret malet gul sort tag 412S motor kørte nok ca 25000 km omåret til den blev solgt i ca 1998-99.
brugte den som hverdags bil heleåret uden varme.. når man har 40 km på arbejde så kræver det elefanthue thermokedeldragt sne skraber til indvendig af forruden.
det var også lidt af det sjove og måske derfor endnu federe når man kunne rulle taget af den første forårs dag.
nu har jeg kun en 68 bobbel 1500 cab.men håber stadig på at den kan byttes ud med en rigtig bil "buggy.." det er nu bare lidt nemmere at have 3 børn med i den når taget er oppe end i en buggy.

p.s morbror kører stadig i hans lindner hverdag året runt som han har gjort det siden 72.for som han siger jeg kan selv komme ind og ud så skal jeg ikke af med den..

carsten http://vwnettet.dk/topic/132890#post-306404 Wed, 21 Mar 2007 00:42:02 +0000 Mr-M 306404@http://vwnettet.dk/ Tilbage i begyndelsen af firserne blev min far stoppet i familiens godt rustne, men ellers velkørende Austin 1100 ( den forvoksede Mascot ) - det endte med synsindkaldelse.

Enden på det blev, at vi sammen købte en 1200 boble fra 69 - sparemodellen med kun en solskærm, runde kofangere og 6 v.

Den kørte jeg så rundt i under resten af min studietid. Og faktisk svigtede den kun, når batteriet var fladt. Strømoverskud var der ikke meget af, når man havde 2 spændingsdoblere for at drive radioen ( 12 v ) og det ellers var regnvejr og el-blæseren til bagruden osse var tændt sammen med viskerne....

Nåeh, jo - der var også lige den gang et fjols havde solgt mig et sæt platiner med for kort stelledning. Det bevirkede, at ledningen blev afisoleret af strønfordelerakslen og tændingen kom helt i skoven. Midt i en overhaling på motorvejen omkring Borup døde den med meterlange flammer fra min zoom-tube, som jeg kunne nyde gennem sidespejlet. Det var eneste gang, at jeg måtte bruge Falck til hjemtransport i de 4 år og ca. 40.000 km, jeg kørte i den.

Mit ejerskab endte med et harmonikasammenstød i Hillerødgade. Jeg nåede lige at sige phhhyyy, da jeg selv var standset ca. 25 cm. bagved en Alfasud. Så kiggede jeg i bakspejlet og blev ramt af en orange Morris Marina med ca. 80 i timen. Skraldet var så stort, at sædets låse mekanisme gav op. Det kørte en tur frem og tilbage med mig. Heldigvis havde jeg 14 dage før monteret sæder med nakkestøtter i forbindelse med en lakering i postkasserød og alt krom i matsort. Jeansstilen var stadig hot.....

Vi gav 6400 for bilen og fik 9000 i erstatning fra forsikringen pga. den gode stand. Godt nok havde jeg i de 4 år ofret dele for ca. 4000, men det bli'r sgu nok den billigste og mest charmerende bil, jeg nogensinde har ejet.

Bilen genså jeg nogen tid senere - da havde den megabrede baghjul og nervøst velourindtræk i bordelfarve - læs mørkerødt. Desuden var der puttet en 2 l. motor i.

Mvh.
Mr-M.


http://vwnettet.dk/topic/132890#post-306340 Tue, 20 Mar 2007 21:20:02 +0000 TonniDK 306340@http://vwnettet.dk/ den eneste bobbel der har været i den nære familie var min farfar og farmors gamle boble (det viste sig at være en 1970 sparkäfer, de må ha' købt i sommer/efteråret 69, de havde den til 1988 )
Jeg kan huske jeg skrev en historie i 2. eller 3. klasse og der tegnede jeg en rigtig flot tegning (syntes jeg da selv) af en bil og det var farmors bobbel som i mellemtiden var kommet ned til os at stå...

så i 7. eller 8. klasse gik jeg til modelbygning, og der valgte jeg at bygge en fjernstyret Baja buggy...

Når jeg havde kigget i den blå avis efter knallertpriser og reservedele, så skulle jeg også lige se hvad en bobbel kostede og det havde jeg gjort over et par år måske.

Da jeg så lige var blevet færdig med htx sku vi havde den der bustur rundt til hvor kammeraterne boede, nåja, så var der øl også.
Der fik min farmor og farfars bobbel noget opmærksomhed og der var en der spurgte om "han måtte få den"... det vidste jeg ikke sagde jeg, men jeg regnede med selv at ville have en, en dag.

jeg synes egentlig ikke det var ret tit man så en bobbel der i starten af 00erne, så jeg gjorde store øjn da Bjarne a.k.a. Ford A-/radio-/togbane-Bjarne kom forbi i konens tante's bobbel, en 1200er fra '63.

Jeg var den eneste der var hjemme, så den fik vi snakket lidt om, den var til salg, for tanten var blevet gammel og senil :(
men det var jeg lidt ligeglad med, jeg var blevet verliebt i den. Den var sku' pæn... men for dyr til mig...

Så gik der noget tid og jeg overvejede banklån uden at sige noget, bilen skulle synes og gik ikke igennem, så blev prisen halveret :)

Så købte jeg den for alle mine sparepenge, stort set og det blev et far/søn projekt, hvor jeg fandt eller lavede pladedele og den gamle svejsede dem i. Jeg arbejde som vikar og boede hjemme, så jeg kunne bare gå om og lave bil når der ikke var arbejde...

Så lige pludselig var den kørende (ja ok det føltes som en evighed)

Så gik jeg igang med en uddannelse (er uddannet og har fast arbejde nu), og købte et par 1303ere, for jeg ville egentlig lave en baja og det går laaaangsomt fremad. (der står bogtaveligt talt en gammel supermajor og afskåret halmsnitter til en clas i vejen for det projekt lige p.t. - jeg kan ikke løfte dem væk alene)

Her i ugen er jeg igang med at tage toppen af en 1303er (har afspadseringsfri).

Den skal have nye bundplader og varmekanaler og forhåbentlig ha' lov til at bevare de sorte nr.plader. Regner med det tager en weekendnot.

High Five...It's Sexy Time