<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Reservehjul - dæktryk</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/133186</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 17:40:00 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/133186" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Vinge on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308696</link>
			<pubDate>Fri, 30 Mar 2007 09:57:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Vinge</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308696@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak for hjælpen alle sammen.<br/>
<br/>
Acer25: Det er endnu lettere at beholde et system der virker fortrinligt ;-) Det er jo en del af charmen. Ellers tak for dit foreslag.</description>
		</item>
		<item>
			<title>koller15 on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308504</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 18:39:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>koller15</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308504@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hva med at købe et sprinkler system med motor koblet til batteri og en knap ??  det er letter ingen dæktryk kun en knap og sprinklervæske</description>
		</item>
		<item>
			<title>AndersHH on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308496</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 18:28:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308496@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Instruktionsbogen siger 42 psi... <br/>
<br/>
AndersHH (Nu hjemme fra chokoladefabrikken)<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308492</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 18:11:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308492@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>45 PSI ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>bugservice on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308482</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 17:58:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>bugservice</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308482@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>3,3 bar</description>
		</item>
		<item>
			<title>Vinge on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308450</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 16:28:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Vinge</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308450@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Frank.<br/>
<br/>
Problemet er at jeg ikke har instruktionsbogen, men tror du har helt ret.<br/>
Har søgt i nogle gamle indlæg i mellemtiden, og efter møje og besvær fandt jeg et indlæg hvor der ligeledes er en der nævner de ca. 3 bar.<br/>
<br/>
Tak for hjælpen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308446</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 16:20:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308446@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Står der ikke 45 PSI et sted ? Er det ikke ca. 3 bar ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Vinge on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308438</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 15:59:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Vinge</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308438@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak Anders, men er det ikke meningen at man pumper over det almindelige lufttryk, for netop at have noget at tage af?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308435</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 15:48:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308435@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis systemet er tæt, skal der bare være det almindelig lufttryk. Når trykket i reservehjulet kommer under 2 bar, lukker ventilen af for sprinkleren, og du har 2 bar i reservehjulet at køre på.<br/>
<br/>
Mvh<br/>
AndersHH<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Vinge on "Reservehjul - dæktryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133186#post-308419</link>
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 15:18:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Vinge</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">308419@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej.<br/>
<br/>
I min 1303 "drives" sprinklervæsken af lufttrykket i reservehjulet.<br/>
Mit spørgsmål er så, hvor meget over det foreskrevne dæktryk, skal trykket være for at der er luft til dette?<br/>
Det skal lige siges at bilen kun kører i sommerhalvåret, hvorfor sprinkleren ikke bruges så tit.<br/>
<br/>
Med venlig hilsen <br/>
Anders Vinge</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
