<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Udmåling af forbrændingskammer volumen.</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/133273</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:43:07 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/133273" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Mark S on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309521</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 23:38:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309521@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>cardude skrev:<br/><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Du må da ikke udelade toppakningen på en type4, med mindre man fræser en vendehøjde i toppen.<br/>
<br/>
Og jeg har svaret på hvordan man måler hvor meget der skal fræses. Det har jeg gjort to gange.</blockquote><br/>
<br/>
ja det synes jeg også, det gik rent ind her (pssst. læs det lige igen og se at han siger at du skal fylde den cc væske i toppen som du vil have til forbrændingskammer og mål derefter ned til overfladen af væsken.)</blockquote><br/>
<br/>
DOH! Det kan jeg da godt se nu. Undskyld Frank, men jeg sku vidst lige skære den ud i et stort stykke pap og lige vende den deroppe.</description>
		</item>
		<item>
			<title>cardude on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309516</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 23:17:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>cardude</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309516@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Du må da ikke udelade toppakningen på en type4, med mindre man fræser en vendehøjde i toppen.<br/>
<br/>
Og jeg har svaret på hvordan man måler hvor meget der skal fræses. Det har jeg gjort to gange.</blockquote><br/>
<br/>
ja det synes jeg også, det gik rent ind her (pssst. læs det lige igen og se at han siger at du skal fylde den cc væske i toppen som du vil have til forbrændingskammer og mål derefter ned til overfladen af væsken.)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309426</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 18:49:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309426@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du må da ikke udelade toppakningen på en type4, med mindre man fræser en vendehøjde i toppen.<br/>
<br/>
Og jeg har svaret på hvordan man måler hvor meget der skal fræses. Det har jeg gjort to gange.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jensen on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309424</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 18:43:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jensen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309424@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du kan også prøve nogle af de motor-regneprogrammer, der ligger her:<br/>
<br/>
<a href="http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/motordatenberechnung.php" rel="nofollow">http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/motordatenberechnung.php</a></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309391</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 15:23:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309391@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak Torben. Det er så ren og skær erfaring kan jeg forstå. <br/>
God Påske</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309390</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 15:13:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309390@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Stempler har ca 14 - 17 cc afh. af mærke, ikke 25. toppe har 52-54 cc. ubearbejdet.<br/>
1,5 mm affræsning giver ca. 45cc Dvs. afh af koppen i stemplet får du mellem 8,1 og 8,3 - 1 CR når du samtidig udelader toppakningen.<br/>
t</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309387</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 14:56:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309387@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis nu vi antager jeg ca. har 25 cc i stemplerne og har 60 cc i toppende, dvs 85 cc i alt. Jeg har udmålt top og stempel, men kan ikke huske de eksakte værdier.<br/>
Hvis jeg skal have 8:1 så skal jeg have 63 cc i toppe og i stempler, 63 cc minus 25 cc så skal jeg have 38 cc i toppen og 25 i stempelet. <br/>
Frank, spørgsmålet lyder på hvordan kan jeg beregne hvor meget der skal fræses for at gå fra de 60 cc til 38 cc i toppene? <br/>
Jeg spurgte Torben, og han sagde jeg skulle have fræst 1.5 mm væk, mit spørgsmål er bare hvordan man kommer frem til det? Er det ren og skær erfaring, som jeg tydeligvis ikke har. <br/>
Hvad skulle man gøre uden jer og internettet.<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309382</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 14:37:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309382@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du laver samme regnestykke som du har gjort for at komme frem til de 6,5-7:1<br/>
<br/>
Hvis dine topper har 60cc nu, så prøv at lave regnestykket med 55, 50, 47cc indtil du rammer noget du kan bruge.<br/>
<br/>
Så fylder du f.eks. 47cc i kammeret og måler ned til overfladen.<br/>
<br/>
Så er det rart at bruge en væske uden overfladespænding så den ikke "hopper op" til skydelæreren.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309381</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 14:27:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309381@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Du regner ud hvor stort kammeret skal være ved den komp. du ønsker.<br/>
</blockquote><br/>
Det er nemlig lige det som er mit problem. Hvordan regner jeg ud hvor meget der skal fræses væk for at gå fra f.eks 65 cc i toppen til 55 cc.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Udmåling af forbrændingskammer volumen."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133273#post-309352</link>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 12:39:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309352@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du regner ud hvor stort kammeret skal være ved den komp. du ønsker.<br/>
Så hælder du den mængde i kammeret og måler ned til overfladen af væsken.<br/>
<br/>
Inden du nu gør det, så få lige dine stempler målt i diameteren, hvis ikke de er nye.<br/>
<br/>
De plejer at være slidte og så kan du ligeså godt købe nye med flad top.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
