<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Motorvej / Hvor stærkt?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/133309</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 10:03:37 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/133309" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310189</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 19:39:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310189@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Små 4700. Ingen frontkøler på den DTM + en alm T4 køler ved siden af gearkassen. Ca. 100 gr.<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310163</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 16:24:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310163@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Farmer skrev:<br/>Prøv du at ta et længere træk, og se hvor langt du egentlig når, når der osse skal tankes og spises en gang eller to. Du blir overrasket ;-) - Der er "langt" fra 100 i snit til 110 i snit.<br/>
Jeg tillader mig lige at svare for HHO. Han er nemlig her lige nu. LOL<br/>
<br/>
1910 T4. Scat C35 knast, "S" toppe m. 44/38 ventiler, (Det gav nu ikke nogen mereeffekt i forhold til std bestykning. Kun lidt mindre moment under 3K omdr. Men den blev mere "rap" i omdr.) 9-1 CR. 40 mm Dells. 1 5/8" BAS header, (som er for stor. Den "mangler" noget moment.) Mallory Unilite. DTM blæsehus. Små 120 hk. v. 5900 omdr.<br/>
T</blockquote><br/>
<br/>
hvordan med frontoliekøler og hvad siger olietemp. ved konstant 150 (ca 5000 omdr. går jeg ud fra)<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310152</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 15:17:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310152@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Prøv du at ta et længere træk, og se hvor langt du egentlig når, når der osse skal tankes og spises en gang eller to. Du blir overrasket ;-) - Der er "langt" fra 100 i snit til 110 i snit.<br/>
Jeg tillader mig lige at svare for HHO. Han er nemlig her lige nu. LOL<br/>
<br/>
1910 T4. Scat C35 knast, "S" toppe m. 44/38 ventiler, (Det gav nu ikke nogen mereeffekt i forhold til std bestykning. Kun lidt mindre moment under 3K omdr. Men den blev mere "rap" i omdr.) 9-1 CR. 40 mm Dells. 1 5/8" BAS header, (som er for stor. Den "mangler" noget moment.) Mallory Unilite. DTM blæsehus. Små 120 hk. v. 5900 omdr.<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310136</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 13:42:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310136@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Farmer skrev:<br/><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Det er jo ikke farten der dræber, det er slaget.</blockquote><br/>
Ku´ikke ha sagt det bedre. LOL!<br/>
<br/>
1776 cc T1 let trimmet, men stadig med std.1600 karburator. (dog med frontoliekøler) Videbæk - Mont-Pellier. 18 timer. 1800 km.<br/>
1200 cc. T1. Små  70hk. (jo den er go´nok. )</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310135</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 13:39:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310135@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>hho skrev:<br/><blockquote>Rasser skrev:<br/>Std. T4 i røven... så kører den uanstrengt 150 hele dagen (1500/1600 gearkasse en forudsætning)</blockquote><br/>
<br/>
Den kører også 150 uden problemer med tunet type 4.. :) herfra og til Prag<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
kunne man liste nogle specifikationer osv. ud af dig ?<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310134</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 13:25:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310134@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Det er jo ikke farten der dræber, det er slaget.</blockquote><br/>
Ku´ikke ha sagt det bedre. LOL!<br/>
<br/>
1776 cc T1 let trimmet, men stadig med std.1600 karburator. (dog med frontoliekøler) Videbæk - Mont-Pellier. 18 timer. 1800 km.<br/>
1200 cc. T1. Små  70hk. (jo den er go´nok. )</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-310119</link>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 12:19:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">310119@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er jo ikke farten der dræber, det er slaget.</description>
		</item>
		<item>
			<title>teknisk uheld se ny snibekeprofil on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-309968</link>
			<pubDate>Wed, 04 Apr 2007 20:12:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>teknisk uheld se ny snibekeprofil</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309968@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Min 65'er 1300 kan bedst li at køre ca 110.. men kan godt køre betydeligt hurtigere.. men efter at have set thogaas blog med bobbel krøllet rundt om lygtepæl..holder jeg den på 110 HEHE..:D<br/>
Vibeke</description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik Harder on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-309961</link>
			<pubDate>Wed, 04 Apr 2007 19:35:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik Harder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309961@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Rasser skrev:<br/>Std. T4 i røven... så kører den uanstrengt 150 hele dagen (1500/1600 gearkasse en forudsætning)</blockquote><br/>
<br/>
Den kører også 150 uden problemer med tunet type 4.. :) herfra og til Prag<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Motorvej / Hvor stærkt?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133309#post-309690</link>
			<pubDate>Tue, 03 Apr 2007 18:44:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">309690@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Std. T4 i røven... så kører den uanstrengt 150 hele dagen (1500/1600 gearkasse en forudsætning)</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
