http://vwnettet.dk/topic/133891 Just another bbPress community da-DK Wed, 15 Apr 2026 19:04:06 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314494 Thu, 19 Apr 2007 20:58:23 +0000 snderjyden 314494@http://vwnettet.dk/ Nu har jeg haft kaburatoren skilt næsten helt ad, og pustet den grundigt igennem, og jeg skal da lige love for at det hjalp.
Nu spinner den bare, så nu er jeg en rigtig glad mand.
Mange tak for hjælpen http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314343 Thu, 19 Apr 2007 11:01:42 +0000 Frank_Andersen 314343@http://vwnettet.dk/ Symptomerne du beskriver lyder som en tilstoppet tomgangsdyse.
Det er det mest almindelige problem på en motor med flere karburatorer.
Hvis der bare havde været én karburator, så var der kun én dyse og så ville motoren gå i stå og det kan man ligesom bedre forholde sig til.
Nu halter den videre på de andre tre.
Det sker tit når man har haft benzinslangerne afmonterede, skiftet slanger eller hvad ved jeg. Så får man tilstoppede tomgangsdyser nogen gange de første par uger.

Også derfor kan du ligeså godt lære at rense, indstille og justere selv. Du bliver aldrig færdi hvis du skal have nogen til det. http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314261 Wed, 18 Apr 2007 23:51:34 +0000 snderjyden 314261@http://vwnettet.dk/ Det prøver jeg.
Mange tak for gode og hurtige svar http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314256 Wed, 18 Apr 2007 23:36:15 +0000 Fastoldvw 314256@http://vwnettet.dk/ [quote=sønderjyden]Ventilerne er lige blevet justeret.Falsk luft, kunne være en mulighed.
Hvordan tjekker jeg bedst om spjældene er lige meget åbne?
Hvor ville den typisk få falsk luft, hvis det er tilfældet? (Weber)

Mellem topstykke of manifold, man kan prøve når bilen står i tomgang og spraye med noget dieselstart rundt om manifoldene.. hvis tomgangen ændrer sig trækker den luft.

Mht. spjældene.. det er der blevet skrevet en del om her i tidens løb, prøv at søge på synkronisering eller noget.. http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314246 Wed, 18 Apr 2007 23:18:41 +0000 snderjyden 314246@http://vwnettet.dk/ Ventilerne er lige blevet justeret.Falsk luft, kunne være en mulighed.
Hvordan tjekker jeg bedst om spjældene er lige meget åbne?
Hvor ville den typisk få falsk luft, hvis det er tilfældet? (Weber) http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314226 Wed, 18 Apr 2007 22:55:36 +0000 Fastoldvw 314226@http://vwnettet.dk/ Falsk luft? Ventiler stillet? Er spjældene lige meget åbne? http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314225 Wed, 18 Apr 2007 22:52:20 +0000 snderjyden 314225@http://vwnettet.dk/ Nu har jeg fundet ud af den faktisk mere eller mindre kun kører på 3 cylindre.
Kan det være brændstof problemer, da tændrøret er meget lyst i forhold til de andre 3.Man kan tydeligt mærke at det 4 cylinder sprænger på en gang imellem, specielt når den kommer op omkring de 4000 omdrejninger
Defekt eller for lille benzinpumpe?
kaburatorne er som sagt renset i hoved og r..
Håber der nogen der kan hjælpe, da jeg er ved at være rimelig frustreret
http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314127 Wed, 18 Apr 2007 17:21:23 +0000 snderjyden 314127@http://vwnettet.dk/ Hvem er det lige man får til at justere karburator osv? http://vwnettet.dk/topic/133891#post-314010 Wed, 18 Apr 2007 10:46:22 +0000 Frank_Andersen 314010@http://vwnettet.dk/ Den skal bare have nogen flere klø. Så kan den lære det ! http://vwnettet.dk/topic/133891#post-313942 Wed, 18 Apr 2007 00:02:42 +0000 Bornholmer 313942@http://vwnettet.dk/ får nogen til at justere tændingen korrekt - og får sycroniseret og justeret dine karbs af en der ved hvad de drejer sig om ...

husk at gi ham en god timeløn - så han gør det ordentligt - og vil gøre det igen næsten gang det skal gøres ;-)