<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hjælp - oliekøler.</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/133912</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 19:10:15 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/133912" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314505</link>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 21:26:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314505@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jaeh. Det er jo altid problematisk at få slangerne til at holde til den varme køleluft og varmen fra udst.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmichael on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314475</link>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 19:19:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmichael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314475@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja Frank det var sådan noget jeg tænkte på. Ville du trække slanger fra oliepumpedækslet (med detdæksel m 2 studser) eller hvordan ville det være mest optimalt?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314472</link>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 19:04:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314472@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Joooh. Altså hvis det er i en type 2 ville jeg da nok bygge ekstra køling på. Der har std. motoren det da hårdt nok i forvejen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmichael on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314447</link>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 17:49:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmichael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314447@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej det jeg mener er at en std oliekøler burde da nok kune klare en lettere tuning af motoren ik?<br/>
Nu piller jeg den fra hinanden og tjekker alt hvad der har med smøring at gøre.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314388</link>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 13:06:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314388@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Spørger du om den kan holde olietryk når smøresystemet er utæt, så det løber ud ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmichael on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314145</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 19:03:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmichael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314145@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har endnu ikke pillet motoren ud, og pille blæserhuset at mens den sidder på er sk... vanskeligt i en bus.<br/>
Jeg startede den i morges og skulle lige vende i gårdspladsen da den røg helt vild, og der var et laaangt sort slimet spor efter mig og olielampen begyndte at lyse.<br/>
Jeg slukkede motoren og kunne se at det kom inde fra oliekøleren, så om det bare er en pakning eller om den er sprunget ved jeg endnu ikke endnu.<br/>
Min motor er en lettere tunet 1600, så burde den ikke kunne holde til trykket alligevel hvis den da ikke er over sidste salgsdato?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314113</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 16:22:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314113@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Smuttede sig en tur ? Det er vel ikke bare en pakning ?<br/>
Hvis køleren er sprunget ville jeg lige kontrollere at reduktionventilerne ikke sidder fast. Jeg har været udsat for at det var vanskeligt at afmontere et blæserhus fordi oliekøleren var pustet op.<br/>
<br/>
I øvrigt, ved rep. af oliekøler, plejer jeg at starte motoren på gulvet uden blæserhus på og lige lune den op. Så er det let at se om der stadig er utæthed.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314107</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 15:58:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314107@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>vwmichael skrev:<br/>Min oliekøler smuttede sig en tur her til morgen. Er her nogen der har et godt forslag til noget andet oliekøling til min motor som er en 1600 AD.<br/>
Det ene problem kommer sjældent alen kan jeg nu konkludere, så overvejer at montere noget oliekøler under bunden, men kan den erstatte den eksisterende? og hvad skal jeg have købt at stumper?</blockquote><br/>
Køb en ny std. Den koster kun kr. 625 + 30 kr for to nye pakninger. - Har du behov for mere ??? - Ikke hvis motoren er std eller tæt på.<br/>
T<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314066</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 13:42:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314066@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man kan sagtens erstatte den originale, men det originale er så godt at jeg personligt ville beholde det. Man griber jo også ind i luftkølings effektivitet ved at ændre det originale.<br/>
<br/>
Så kunne man supplere med en under bunden.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmichael on "Hjælp - oliekøler."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/133912#post-314043</link>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 12:50:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmichael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">314043@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Min oliekøler smuttede sig en tur her til morgen. Er her nogen der har et godt forslag til noget andet oliekøling til min motor som er en 1600 AD.<br/>
Det ene problem kommer sjældent alen kan jeg nu konkludere, så overvejer at montere noget oliekøler under bunden, men kan den erstatte den eksisterende? og hvad skal jeg have købt at stumper?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
