VWnettet » Topic: 1300 T1 Kaburator http://vwnettet.dk/topic/134021 Just another bbPress community da-DK Sat, 13 Jun 2026 22:54:47 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Sindberg on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-315146 Sun, 22 Apr 2007 13:11:11 +0000 Sindberg 315146@http://vwnettet.dk/ Tak for hjælpen. Det er sku dejligt med den hurtige response...

Mvh Sindberg Anonym on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-315011 Sat, 21 Apr 2007 22:29:43 +0000 Anonym 315011@http://vwnettet.dk/ Der kan man se - sidst jeg rodede med sådan noget var det på min 53'er 1200 og den har da vist ikke den skrue på siden.

Tænkte ikke lige på at der stod "1300"...
Jeg trækker mig baglæns ind i fuglekassen, læser min Haynesbog lidt bedre og kigger lidt ekstra på min 1300cc reservemotor næste gang jeg er ude på værket ;-)

mvh
JAKOB dRjENSEN on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-315006 Sat, 21 Apr 2007 22:18:13 +0000 dRjENSEN 315006@http://vwnettet.dk/ På en 30pict1 justere du også tomgangen som JK skriver.. Men find dog en haynes eller bare en gammel manual (sådan en som fulgte med bilen originalt) der står det mest almindelige der skal bruges servicemæssigt. John Pedersen, Skagen on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-314982 Sat, 21 Apr 2007 21:00:35 +0000 John Pedersen, Skagen 314982@http://vwnettet.dk/ Nå der var du sku hurtigst Torben :-)

John John Pedersen, Skagen on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-314981 Sat, 21 Apr 2007 20:59:42 +0000 John Pedersen, Skagen 314981@http://vwnettet.dk/ Hvis din karburator er af samme type som den på billedet så må du IKKE som foreslået stille på den skrue på "trappen" - det er kun på de gamle modeler (28 pict) - for så skal den nok komme til at gå dårligt.
Den skrue jeg viser med pilen er tomgangsomløbsskruen - den lille er blandingsskruen.

Mvh John Anonym on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-314980 Sat, 21 Apr 2007 20:58:31 +0000 Anonym 314980@http://vwnettet.dk/
Anonym skrev:
Jeg tolker "tomgang lidt op" som at du gerne vil have motoren til at snurre lidt hurtigere rundt i tomgang?

Fordi så skal du jo bare stille lidt med hånden/lommekniven på den skrue der går ind på "trappen" øverst på speedertrækket. (lige til venstre for toppen af fjederen på billedet)

At begynde at rode med blanding og sådan, når man (som jeg) ikke har specielt forstand på det, er vist ikke så godt ;-)

mvh
JAKOB

Og det er så så forkert som det kan være ! Medmindre vi taler om en gammel karburator fra før ca. 66. Alle nyere og især dem med "ny" model strømfordeler, justerer man tomgangshastigheden med den store skrue ind i siden.
T

Anonym on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-314979 Sat, 21 Apr 2007 20:55:23 +0000 Anonym 314979@http://vwnettet.dk/ Jeg tolker "tomgang lidt op" som at du gerne vil have motoren til at snurre lidt hurtigere rundt i tomgang?

Fordi så skal du jo bare stille lidt med hånden/lommekniven på den skrue der går ind på "trappen" øverst på speedertrækket. (lige til venstre for toppen af fjederen på billedet)

At begynde at rode med blanding og sådan, når man (som jeg) ikke har specielt forstand på det, er vist ikke så godt ;-)

mvh
JAKOB John Pedersen, Skagen on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-314967 Sat, 21 Apr 2007 20:23:52 +0000 John Pedersen, Skagen 314967@http://vwnettet.dk/ Nu kommer det jo lidt an på hvilken type karburator du har - men det er sikkert en som denne - bare enten 30 eller 31 pict.
http://www.angelfire.com/tx2/ntnb/Carb_Instructions.htm

Tomgangen stilles på den skrue med pilen - men sæt dig hellere helt ind i alle indstilninger.

Mvh John Sindberg on "1300 T1 Kaburator" http://vwnettet.dk/topic/134021#post-314963 Sat, 21 Apr 2007 20:03:10 +0000 Sindberg 314963@http://vwnettet.dk/ Jeg har før set et billede af en kaburator til en T1ér her inden på vwnettet. Men nu hvor jeg skal bruge den, kan jeg ikke finde den.
Jeg skal nemlig have justeret min tomgang lidt op, og jeg ved at der er 2 skruer, men hvilken en er den rigtige... Jeg har ladet mig fortælle at det går helt galt hvis man piller ved den forkerte... Nogen der kan hjælpe?

MVH Sindberg