VWnettet » Topic: 1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!! http://vwnettet.dk/topic/134075 Just another bbPress community da-DK Wed, 15 Apr 2026 20:54:23 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php AircooledBoxer on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316597 Fri, 27 Apr 2007 23:18:54 +0000 AircooledBoxer 316597@http://vwnettet.dk/ Se her: http://vwnettet.dk/forum/topic/316588
Frank_Andersen on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316498 Fri, 27 Apr 2007 12:45:31 +0000 Frank_Andersen 316498@http://vwnettet.dk/ Ha ! Jo nogen ville.
Men sut i slangen du med stroboskobet på Jvang on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316494 Fri, 27 Apr 2007 12:15:52 +0000 Jvang 316494@http://vwnettet.dk/
fordeleren er den rigtige! men om den avancerer rigtigt, ved jeg faktisk ikke! men vil man ikke kunne mærke det?

Frank_Andersen on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316489 Fri, 27 Apr 2007 12:08:10 +0000 Frank_Andersen 316489@http://vwnettet.dk/ Hvis de er så følsomme overfor 7,5-10 grader, avancerer de så som de skal eller er dåsen utæt ?
Eller kører man med forkert fordeler.
En VW der ikke avancerer bliver rygende varm og eftertænder så måske. Jvang on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316484 Fri, 27 Apr 2007 11:17:08 +0000 Jvang 316484@http://vwnettet.dk/ hej Morten, det er det på 12,5, hvor jeg syntes den går bedst, så måske er det middelvejen, der er løsningen : )

ploug on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316481 Fri, 27 Apr 2007 11:13:41 +0000 ploug 316481@http://vwnettet.dk/ 1600 motor

fra instruksbog vw 1600 udgave august 1969

AircooledBoxer on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316472 Fri, 27 Apr 2007 10:14:13 +0000 AircooledBoxer 316472@http://vwnettet.dk/
Jvang skrev:
jeg flyttede min tænding til det miderste mærke og fik en del tøven og mindre trækkraft, men nemmere at starte i kold tilstand! tror jeg flytter tilbage igen!



Er det så ved 7,5 (det venstre mærke)at din kører bedst?
Syntes nemlig at min forleden kørte bedst, når tændingen stod mellem mellem det miderste og det højre mærke, dvs mellem 10 og 12,5 grad, men det skyldes måske anden fejl, for al info jeg har fået siger 7,5-10 grader.


Jvang on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316460 Fri, 27 Apr 2007 09:05:20 +0000 Jvang 316460@http://vwnettet.dk/ jeg flyttede min tænding til det miderste mærke og fik en del tøven og mindre trækkraft, men nemmere at starte i kold tilstand! tror jeg flytter tilbage igen!

jeg har prøvet 98 og 97 v-power, kan ingen forskel mærke eller høre på de to... Farmer on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316451 Fri, 27 Apr 2007 02:33:57 +0000 Farmer 316451@http://vwnettet.dk/ Nu vi er ved det med tændingstidspunkt. Det er jo egentligt heller ikke så vigtigt om den står 7,5 eller 10 BTDC. (ud over at de typisk går bedre og renere tomgang med 10 gr.) Men DERIMOD hvad den gør v. ca. 3000 omdr. UDEN vacum. Jeg ville stille sådan en 28-30 gr. BTDC. (Så ville jeg jo nok modificere fordeleren så jeg stadig havde 10 gr. BTDC i tomgang. Men det er en anden historie ;-) )
Og husk osse at de motorer skal have VPower, altså 97 oktan.
- 175 i glødetal svarer til en NGK BP6HS Eller Denso W20FPU.
T Frank_Andersen on "1500 S motor- kan ikke starte når den er varm! eftertænding!!!" http://vwnettet.dk/topic/134075#post-316426 Fri, 27 Apr 2007 01:00:42 +0000 Frank_Andersen 316426@http://vwnettet.dk/ Ja og læg mærke til at de skriver 175 i glødetal på tændrørene. Det kunne godt løse eftertænding.
Men det får mig ikke til at vakle ved de 0,15mm