http://vwnettet.dk/topic/134301 Just another bbPress community da-DK Fri, 17 Apr 2026 12:35:16 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/134301#post-318145 Fri, 04 May 2007 20:46:12 +0000 Hummel 318145@http://vwnettet.dk/ :-) Jeg takker endnu engang for hjælpen :) http://vwnettet.dk/topic/134301#post-318143 Fri, 04 May 2007 20:38:46 +0000 Frank_Andersen 318143@http://vwnettet.dk/ Come to pappa ! http://vwnettet.dk/topic/134301#post-318116 Fri, 04 May 2007 17:55:47 +0000 Hummel 318116@http://vwnettet.dk/ Har fundet fejlen... Et afrivningsrør var sat forkert... Så det lukkede for benzinen...

Så nu virker det.. Og den køre Fantastisk godt.... :) http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317762 Thu, 03 May 2007 00:33:39 +0000 niels-erik 317762@http://vwnettet.dk/ Det kunne lyde som om en af dine tomgangs dyser er helt eller delvis tilstoppet.
Det kan også være at der er en utæthed et sted mellem karburator/manifold/topstykke.
Husk også at undersøg om dine karburatore er rigtigt synkroniseret.
Ovenstående er alle fejl som kan opstå når karburatorene har været afmonteret.
Som skrevet så kørte motoren med 36mm venturier-33mm rør dia. Da jeg havde den, trak den 115 hk, og der manglede ikke noget i optrækket!
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317759 Thu, 03 May 2007 00:21:11 +0000 Hummel 317759@http://vwnettet.dk/ Hm min udstødning er en Hideaway fra CSP 33mm rør.

Men den larmer slet ikke så meget ud af karbs'ne somdengjorde før, der er næsten ingen lyd nu. Og dengår også meget mere ujævnt, den ryster i hele bilen under 2000 RPM...

Tror bare de er blevet for store.. Den gik fantastisk godt med 31mm. Troede bare det ville give mere effekt med større, men det gjorde det ikke :( http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317697 Wed, 02 May 2007 22:09:19 +0000 niels-erik 317697@http://vwnettet.dk/ Jeg kørte med 36mm venturier på den motor!!
Er din udstødning i orden? (tarmslyng+min 33mm rør)
Måske er dine dyser for store-Jeg kan ikke huske hvilke jeg kørte med.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317604 Wed, 02 May 2007 15:22:04 +0000 Farmer 317604@http://vwnettet.dk/ Det kan man ikke.

nu kan jeg ikke huske hvad den motor er, men det kunne tyde på at toppene ikke flower ret godt og eller udst er for stor. Men den vil (næsten)jo altid trække hårdere i bunden med mindre venturier. Omvendt skulle der jo så gerne være en del flere omdr. i den med større.
T http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317601 Wed, 02 May 2007 15:16:55 +0000 Hummel 317601@http://vwnettet.dk/ Det ved jeg da ikke. Er de dem der sidder ovenpå venturien. Det rør det leder benzin ud i midten...??? http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317511 Wed, 02 May 2007 00:08:19 +0000 Frank_Andersen 317511@http://vwnettet.dk/ Den burde jo sagtens kunne køre med 34mm. Kan man vende afrivningsrørene forkert ligesom på Weber ? http://vwnettet.dk/topic/134301#post-317452 Tue, 01 May 2007 20:42:15 +0000 Hummel 317452@http://vwnettet.dk/ Min motor er blevet sløvere efter et venturi skift fra 31 til 34mm. den skal bruge meget mere tid på at komme op i fart..

Motoren er en 1914cc med to 40mm dells.

Hvad kan det være?? er venturierne simpelthen for store, eller kan der være andet?? Hoveddyserne er også blevet skiftet fra 122 til 140.