VWnettet » Topic: Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold. http://vwnettet.dk/topic/134499 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 06:29:45 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php cardude on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-325929 Wed, 06 Jun 2007 16:02:10 +0000 cardude 325929@http://vwnettet.dk/ tak for handlen men der sidder sådan nogle kugle led som ligner at de er en del af det der speeder træk som er på billedet der, mangler du ikke dem?

Ellers tak for handlen cardude on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-324288 Thu, 31 May 2007 01:21:30 +0000 cardude 324288@http://vwnettet.dk/ nu ser jeg at det jo er de korte manifolder så vil jeg gerne have dem.

altså jeg vil godt købe hvis du vil sende! jeg har sendt adresse på pm.

giver du fragten?

p.s. når jeg siger at jeg vil købe noget, så holder jeg mig til hvad jeg har skrevet! præsidenten on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-324016 Wed, 30 May 2007 11:54:24 +0000 præsidenten 324016@http://vwnettet.dk/ Disse meget fine og meget lidt brugt 48mm IDF er stadigvæk til salg.

De kan sagtens bruges til noget mindre end 2.6L, men hvis det er dyserne der skræmmer jer, og ikke kan få dem skiftet, så hold jer hellere til en enkelt karburator :-) :-)
De kan også bruges til type1 motor, dog med en anden type manifold end dem der medfølger.

Denne gang er det til den person som har pengene først der får dem..! Jeg holder dem ikke tilbage for nogen...!

Cool cash = Deal...!

Rasmus

Update med billeder:




Salget skyldes kun, at de er blevet skiftet til IDA'er

http://bp3.blogger.com/_PK72ALI-_i0/RjrzuCTDCJI/AAAAAAAAASg/Ib6PNYpN58s/s1600-h/rasmus5.jpg cardude on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-323144 Sun, 27 May 2007 10:21:41 +0000 cardude 323144@http://vwnettet.dk/ [quote=Käfer]Ok.. tak for dit svar cardude, jeg er ikke så skarp i det der motorhalløj, men hvis nu jeg også tænker økonomi - jeg mener at have hørt et sted at 2stk 40mm skulle passe godt til størrelsen af motor (hvad vil de koste til sammenligning med disse her?) og hvad vil evt dysser og venturie koste hvis det skal skiftes ud på de der monster karbs!! :) Og er de overhovedet til at få fat i?

Mvh. Nicolaj

nu spørger du også om ting som jeg ikke ved, et sæt 40 mm kan godt koste det samme eller mere end disse hvis du også skal have manifolder til. prisen på dysser og tilgængeligheden kender jeg ikke, men sådan nogle dysser burde være relativt nemme at få fat i, det er jo de samme dysser der er i 36 og 40mm idf. Stodderkongen on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-323137 Sun, 27 May 2007 09:29:00 +0000 Stodderkongen 323137@http://vwnettet.dk/ Ok.. tak for dit svar cardude, jeg er ikke så skarp i det der motorhalløj, men hvis nu jeg også tænker økonomi - jeg mener at have hørt et sted at 2stk 40mm skulle passe godt til størrelsen af motor (hvad vil de koste til sammenligning med disse her?) og hvad vil evt dysser og venturie koste hvis det skal skiftes ud på de der monster karbs!! :) Og er de overhovedet til at få fat i?

Mvh. Nicolaj cardude on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-323050 Sat, 26 May 2007 22:09:26 +0000 cardude 323050@http://vwnettet.dk/ [quote=Käfer]Jeg har en 1914 med en skarp knast men med kun en enkelt karburator.. kan det lade sig gøre at smide 2stk 48mm på? jeg skal vel også skifte manifold osv? Men hvis det kan lade sig gøre så er det da dem jeg skal have!!!
Mvh Nicolaj


den kommer nok ikke til at gå så godt i tomgang, men det kan godt lade sig gøre hvis ellers at ventuire og dysser er stillet ind til din motor, de ligger nok langt fra hvis de har siddet på en 2,6L, ikke at det som udgangs punkt er et problem, det betyder bare at du ikke kan bruge dem før at du har dysset dem ind til motoren,

hvis det er til gade kørsel ville jeg nok ikke sætte dem på, men er det til drag race, så var det slet ikke en dårlig ide, jeg kan huske en 1914 motor med 48 IDA karburatore nede i holeby på et tidspunkt, den gik sku hurtigt, det var nok bare ikke kun karburatorene der gjorde det. Stodderkongen on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-323018 Sat, 26 May 2007 19:50:36 +0000 Stodderkongen 323018@http://vwnettet.dk/ Jeg har en 1914 med en skarp knast men med kun en enkelt karburator.. kan det lade sig gøre at smide 2stk 48mm på? jeg skal vel også skifte manifold osv? Men hvis det kan lade sig gøre så er det da dem jeg skal have!!!
Mvh Nicolaj
cardude on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-322979 Sat, 26 May 2007 15:24:25 +0000 cardude 322979@http://vwnettet.dk/ B.A.S t4 manifold det er de høje manifolder ik?


[quote=Jakob M]
Roadrunner skrev:
Lige en forespørgsel.

Jeg har en lettere tunet 1600 type 1 motor i min buggy. Den er med 2 kadron karb´s og jeg påtænker a udskifte disse. Endten til dellorto eller Weber.

Nu til mit spørgsmål: Kan jeg med fordel anvende disse 48´ere? Eller bliver de alt for store? Hvis ja, hvad er grænsen? måske 40?

Skal vi ikke se billeder af The Black Bulldog???

På forhånd tak!


På en 1600cc vil jeg nok holde mig til max en 40mm, jeg har en 2.0 t4 som jeg overvejer om de ikke er for store til :D

MVH Jakob

40mm drla det kører også ganske glimragende på den 2056 ccm jeg kører rundt med Rasser on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-322945 Sat, 26 May 2007 11:58:03 +0000 Rasser 322945@http://vwnettet.dk/ Det var lige før man bare skulle købe dem og smide dem på "lagerhylden".... for det er sgu da en ok billig pris! Jakob M on "Sælges:>2 stk 48mm IDF karbs. med luftfilter og B.A.S type4 manifold." http://vwnettet.dk/topic/134499#post-322941 Sat, 26 May 2007 11:52:12 +0000 Jakob M 322941@http://vwnettet.dk/
Roadrunner skrev:
Lige en forespørgsel.

Jeg har en lettere tunet 1600 type 1 motor i min buggy. Den er med 2 kadron karb´s og jeg påtænker a udskifte disse. Endten til dellorto eller Weber.

Nu til mit spørgsmål: Kan jeg med fordel anvende disse 48´ere? Eller bliver de alt for store? Hvis ja, hvad er grænsen? måske 40?

Skal vi ikke se billeder af The Black Bulldog???

På forhånd tak!


På en 1600cc vil jeg nok holde mig til max en 40mm, jeg har en 2.0 t4 som jeg overvejer om de ikke er for store til :D

MVH Jakob