http://vwnettet.dk/topic/134648 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 01:00:45 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320437 Tue, 15 May 2007 15:52:29 +0000 Geltzer 320437@http://vwnettet.dk/ ok så er vi enige ;)
mit første indlæg var møntet på golf motorer og gearkasse ska ikke ku udtale mig om 6N passer i en 86C http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320407 Tue, 15 May 2007 13:07:42 +0000 Frank_Andersen 320407@http://vwnettet.dk/ Jeg har ikke sagt Polo 3. Jeg siger Polo 6N det er 94 og frem.
Fra den kører jeg med en 1,6 i en Polo fra 1982, som ligner en 900-1300, hvor jeg har ombygget den med topstykke og motorstyring fra 1,4 101 HK, fra samme serie.
Den har boltafstand til topstykket som 900-1300. Så noget kan garanteret gøres.

Det er ikke samme motorfamilie som 1500-2000 i Golf, Passat mv.
Motoren findes også i Golf, men den passer ikke på en pologearkasse. Den hedder det samme AEE i kendingsbogstaver, men den passer ikke.

Jeg kan så ikke finde ud af at lægge billeder ind. Men sådan har vi jo hver vores. http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320395 Tue, 15 May 2007 12:03:13 +0000 Geltzer 320395@http://vwnettet.dk/ hmm kommer lige i tanke om dem jeg har målt på var golf 2 motorer der kan selvf være forskel på polo 6n og golf gearkasserne
men jeg vil meget meget gerne se billeder alligevel. jeg elsker billeder :) http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320390 Tue, 15 May 2007 11:53:48 +0000 Geltzer 320390@http://vwnettet.dk/ øøh når du sir polo 3 er det så en 86c eller 2f du mener?
har hidtil kun set dem med subframe når de var lavet til 1.6 og 1.8
hvordan fik du plads til gearkassen?
den er efter hvad jeg har målt 10cm bredere end 1.3 motoreren og da poloens garkasse i forvejen støder helt op til sidepanelet??

bare et spørgsmål send endelig billeder http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320386 Tue, 15 May 2007 11:32:16 +0000 Frank_Andersen 320386@http://vwnettet.dk/ Næj, 1,6 motoren fra 6N passer lige i. Har selv kørt med det i 3 år og 125 HK. (16V)
Men man må kunne udnytte den længere slaglængde og så G-laderen. http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320384 Tue, 15 May 2007 11:27:37 +0000 Geltzer 320384@http://vwnettet.dk/ nu er det jo desværre sådan at 1.6 og 1.8 motorene er fro brede til at ligge i poloen medmindre man saver det meste af forvangerne af og erstatter dem med en subframe og det får du aldrig godkendt i DK.
en G40 har jo i forvejen 113HK så man ska også op på en 1.8 GTI før det kan betale sig at skifte motorstørrelse.

prøv eventuelt Knobloch-sport i tyskland de sælder også komplette bearbejdede topstykker og knast løsninger til g40'eren
http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320375 Tue, 15 May 2007 10:30:45 +0000 Frank_Andersen 320375@http://vwnettet.dk/ Personligt ville jeg starte med nogen flere kubikker http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320334 Tue, 15 May 2007 00:52:26 +0000 Hummel 320334@http://vwnettet.dk/ Takker :)
http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320306 Mon, 14 May 2007 23:36:07 +0000 Frank_Andersen 320306@http://vwnettet.dk/ http://www.g-laderseite.de

Det må have været der jeg engang fandt en artikel om det. Man skulle også bruge indsugningsrøret fra en 75HK GT, kan jeg huske. http://vwnettet.dk/topic/134648#post-320237 Mon, 14 May 2007 19:41:31 +0000 Hummel 320237@http://vwnettet.dk/ En af mine kammerater skal have gjort noget ved sit topstykke på sin Polo 3'er G40.. Da jeg vidste at nogen her inde portet toppe til Vw'er, lovede jeg at spørge om en ville gøre det på hans?? selvom den er vadkølet :)

Hummel