VWnettet » Topic: Venturiestørrelse til 2110ccm http://vwnettet.dk/topic/135281 Just another bbPress community da-DK Fri, 01 May 2026 04:03:16 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Frank_Andersen on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325595 Tue, 05 Jun 2007 08:47:53 +0000 Frank_Andersen 325595@http://vwnettet.dk/ Så skal du bare gøre som jeg siger.

Det er for sent at vælge, det er knasten der gør det.

Med 36mm bliver hullet i kurven nok bare større. Anonym on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325571 Tue, 05 Jun 2007 01:28:59 +0000 Anonym 325571@http://vwnettet.dk/
Frank_Andersen skrev:
...
11-12 HK ved 3500 omdr. Det mærker af mere end 4 HK ved 5300 omdr. med 32/34 venturier...


Jeg troede at 32-venturierne var med til at forbedre effekten i de lave omdrejninger. Det var derfor jeg ville montere dem istedet for de 36 der er på den nu. Det er jo netop det du beskriver der jeg er ude efter. En motor der leverer ved så lave omdrejninger som muligt og stadig har en del go´daw.

Hvis jeg kan vælge om jeg skal have en motor der leverer 150hk fra 5-6500 omdr og kun arbejder der, eller om jeg vil have en motor med 135 hk der arbejder fra godt 2000 omdr og godt træk helt op til 5000omdr så vil jeg da hellere have den sidste...

Frank_Andersen on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325481 Mon, 04 Jun 2007 22:06:55 +0000 Frank_Andersen 325481@http://vwnettet.dk/ Nu skal du ikke få nerver over de lange tragte. Jeg kan bare ikke holde min kæft, når jeg ved og har set i rullefelt, med netop den motorsammensætning du har, at de har et "hul" eller fald midt på effektkurven og at det har hjulpet som forsøg at racertape nogen længere tragte på de korte.
11-12 HK ved 3500 omdr. Det mærker af mere end 4 HK ved 5300 omdr. med 32/34 venturier.
Men du får heller ikke det endegyldige svar første gang du er i felt med den. Laulund plejer at være flink til at komme med bud på om motorer viser tegn på at kunne bruge større eller mindre, det ene eller det andet.
Når jeg siger flink, er det fordi det jo dybest set ikke er hans problem. Jeg set ham med en kunde, der var meget klog og sagde at den skal "bare lige" have en 009´er så kører den. Det tror jeg nu ikke sagde Laulund. Men det mente manden og da fordeleren kom næste morgen, satte Laulund den i og skubbe bilen ud fra værkstedet.

Omvendt kan du få hans r.. at trutte i, hvis du viser lidt initiativ og lige rykker fordeleren op og laver avanceringskurven om, efter hans forslag, medens han laver noget på en anden bil.
Så hvis du har andre venturier, så tag dem med og skift dem medens Laulund laver noget andet. Det er gratis. Vores egen tid er gratis.
holmnibe on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325430 Mon, 04 Jun 2007 19:24:14 +0000 holmnibe 325430@http://vwnettet.dk/ Hos Farmer
Rasser on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325429 Mon, 04 Jun 2007 19:24:12 +0000 Rasser 325429@http://vwnettet.dk/
BuggyBoy skrev:
Ok. Der er ikke andet for end at Laulund må komme med det endelige svar... De lange tragte som i snakker om, hvor køber man dem henne? Har kigget hos csp men kan ikk lige finde dem.


ebay er din ven.... ;-) BuggyBoy on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325421 Mon, 04 Jun 2007 19:00:47 +0000 BuggyBoy 325421@http://vwnettet.dk/ Ok. Der er ikke andet for end at Laulund må komme med det endelige svar... De lange tragte som i snakker om, hvor køber man dem henne? Har kigget hos csp men kan ikk lige finde dem.
Rasser on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325420 Mon, 04 Jun 2007 18:55:51 +0000 Rasser 325420@http://vwnettet.dk/
Anonym skrev:
Hvorfor ville du nu tage 34mm??? Og luft på 180? (4x venturie + 20?)
Jeg vil gerne have en begrundelse for dit valg så jeg forhåbentlig kan forstå grundene.



Jeg plejer bare at sige 4 x venturi + 50..... frank siger så bare +20. Der er nok ingen af os der rammer tallet perfekt, men derimellem ligger det nok et sted. (så længe du alligevel ikke hamrer den afsted konstant over 4000 omdr så har luftdysen jo ikke noget at sige alligevel.

De 34 vælger jeg ud fra at det er 2.1L motor og med en lettere peppet knast.
32mm venturi synes jeg er lige i underkanten... men igen det er jo gætteri - du må på rullen og prøve begge dele.
Anonym on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325338 Mon, 04 Jun 2007 10:37:45 +0000 Anonym 325338@http://vwnettet.dk/ Hvorfor ville du nu tage 34mm??? Og luft på 180? (4x venturie + 20?)
Jeg vil gerne have en begrundelse for dit valg så jeg forhåbentlig kan forstå grundene. Rasser on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325295 Mon, 04 Jun 2007 00:43:16 +0000 Rasser 325295@http://vwnettet.dk/ jeg ville nok sætte dyser i der passer til 32mm venturi inden jeg kører nogensteder... som Frank siger er huskereglen 4 x venturistr. for benzindyse.

så 130-135 hoveddyse og så luft på 180 eller den stil... så er du da godt på vej.


Noget helt andet er at jeg så ville sætte 34mm venturier i ;-) BuggyBoy on "Venturiestørrelse til 2110ccm" http://vwnettet.dk/topic/135281#post-325265 Sun, 03 Jun 2007 23:48:48 +0000 BuggyBoy 325265@http://vwnettet.dk/ Hehe... jeg klapper skam hesten alt det jeg kan... Jeg spørger jo bare da jeg ikke har forstand på området og derfor søger lidt "klarsyn" eller hvad man kalder sådan noget... Sådan er det jo når man bliver grebet af interessen og gerne vil vide mere om området. Har forsøgt at læse en del men synes ikke alting bliver klart af at læse... Men tak for hjælpen.