VWnettet » Topic: Forskellige tændrør i forskellige motorer? http://vwnettet.dk/topic/135310 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 15:19:07 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Farmer on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325582 Tue, 05 Jun 2007 02:54:41 +0000 Farmer 325582@http://vwnettet.dk/ Bosch burde da egentlig være vores foretrukne mærke. bla. pga deres gevindtype kontra vore alutoppe. Men de "kan" ikke levere dem vi vil ha´og hvis de så endelig finder dem er de mega dyre. Endvidere er deres nr system nærmest umulig at gennemskue.
I den pågældende motor der spørges til ville jeg bruge NGK BP6H(eller E)S Eller Denso W20F (Eller E)PU.
Champion, NO WAY i en luftkølet, Beru ligeså. (Min mening)
T Frank_Andersen on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325561 Tue, 05 Jun 2007 01:01:40 +0000 Frank_Andersen 325561@http://vwnettet.dk/ Det er da også bare mig der har haft nogen der ikke virkede og det har jeg ikke med de japanske, så det har jeg så brugt i 30 år. Doktor Nevermann on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325521 Mon, 04 Jun 2007 23:22:23 +0000 Doktor Nevermann 325521@http://vwnettet.dk/
Frank_Andersen skrev:
Med 14 bar må det da være en motor der noget gang i. Prøv at køre med Denso W20-XX-U
Hvor XX står for de bogstaver der angiver gevindlængden.
EP til langt gevind (type4)
FS til kort gevind (type1)

Altså til en type4 med 9:1 hedder de W20-EP-U

Omsæt dem selv til andre mærker tændrør. Men glem Bosch og Champion. Brug japanske Denso (Nippon Denso) eller NGK



Bare lige nysgerrig,hvorfor japser tændrør frem for Bosch og Champion,har primært kørt med tyskere på std.motorer (vane)syntes ikke at kunne mærke forskel..??

-Allan
Frank_Andersen on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325514 Mon, 04 Jun 2007 23:14:09 +0000 Frank_Andersen 325514@http://vwnettet.dk/ Med 14 bar må det da være en motor der noget gang i. Prøv at køre med Denso W20-XX-U
Hvor XX står for de bogstaver der angiver gevindlængden.
EP til langt gevind (type4)
FS til kort gevind (type1)

Altså til en type4 med 9:1 hedder de W20-EP-U

Omsæt dem selv til andre mærker tændrør. Men glem Bosch og Champion. Brug japanske Denso (Nippon Denso) eller NGK The_Buggy_Mann on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325502 Mon, 04 Jun 2007 22:54:07 +0000 The_Buggy_Mann 325502@http://vwnettet.dk/ Okay lyder meget spændende, men har ikke selv bygget motoren så ved hvad forholdet er..

Så er jeg tilbage til at sætte Bosch W8AC tændrør i motoren??

Kun det bedste er jo godt nok til en VW :) Mark S on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325495 Mon, 04 Jun 2007 22:37:33 +0000 Mark S 325495@http://vwnettet.dk/ Jeg stammer. Mark S on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325494 Mon, 04 Jun 2007 22:37:32 +0000 Mark S 325494@http://vwnettet.dk/ Jo, det er vel bare spørgsmålet om det er statisk eller dynamisk kompression. TeddyC on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325468 Mon, 04 Jun 2007 21:45:03 +0000 TeddyC 325468@http://vwnettet.dk/ Det der tales om er ikke kompressionen, man måler med en kompresions måler. Men komprestions forholdet, som feks. hedder 7.5:1. og skal måles når motoren er skilt ad.

Mvh. TeddyC The_Buggy_Mann on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325400 Mon, 04 Jun 2007 17:55:02 +0000 The_Buggy_Mann 325400@http://vwnettet.dk/ Har lige målt komp til 14 bar på hver cylinder, så hvad kan du anbefale frank eller i andre?? Frank_Andersen on "Forskellige tændrør i forskellige motorer?" http://vwnettet.dk/topic/135310#post-325386 Mon, 04 Jun 2007 16:27:21 +0000 Frank_Andersen 325386@http://vwnettet.dk/ Desto højere komp. desto koldere tændrør