VWnettet » Topic: Blød bremsepedal DUS http://vwnettet.dk/topic/135374 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 01:19:40 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Anonym on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326969 Mon, 11 Jun 2007 20:41:16 +0000 Anonym 326969@http://vwnettet.dk/ hallo mine pedaler låner sig en smule frem.. hvad har jeg godt forkert?? Frank_Andersen on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326957 Mon, 11 Jun 2007 19:17:57 +0000 Frank_Andersen 326957@http://vwnettet.dk/ Hold nu op med at gøre udluftning af bremserne på en VW til et problem.
Bare pump stille og roligt. Det der er vigtigt er at der er frigang mellem trykstangen og hovedcylinderens stempel. Ellers tager hovedcylinderen ikke ny væske ind.
Jeg har set nogen har glemt at tage støvhætterne ud af tilløbsrørene på den nye hovedcylinder.
Man ser også at folkevogne er samlet forkert, så pedalerne nærmest læner sig forover i stedet for bagover. Så får hverken bremse eller kobling den rigtige vandring.
Jeg har også set at man kører med forkerte forhjullejer, så lejerne er for store på det inderste leje. Så når man bremser går noget at vandringen "til spilde" med først at rette skiven op.

Ellers noget ?

Jo jeg har selv lavet den med at udluftningen ikke var i orden fordi jeg havde monteret en caliber vandret bag på en type1. Den kan kun udluftes lodret, åbenbart.

SJN on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326942 Mon, 11 Jun 2007 17:30:13 +0000 SJN 326942@http://vwnettet.dk/
Matthias skrev:
Jeg stod lige i samme lorteproblem.

Jeg kunne få lidt mere luft ud af systemet (altså bremsesystemet haha) ved at sætte slange på, og træde pedalen således der komme væske i slangen - OG så trykke cylindrene sammen. Der var rent faktisk luft i - på trods af jeg luftede skidtet ud 1000 gange forinden....


Det var jo det jeg sagde. På med en slange og så pump som en gal indtil der ikke er andet end klar væske i den. :D Matthias on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326939 Mon, 11 Jun 2007 17:03:41 +0000 Matthias 326939@http://vwnettet.dk/ Jeg stod lige i samme lorteproblem.

Jeg kunne få lidt mere luft ud af systemet (altså bremsesystemet haha) ved at sætte slange på, og træde pedalen således der komme væske i slangen - OG så trykke cylindrene sammen. Der var rent faktisk luft i - på trods af jeg luftede skidtet ud 1000 gange forinden.... MichaelF on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326936 Mon, 11 Jun 2007 15:49:15 +0000 MichaelF 326936@http://vwnettet.dk/ nu har du ikk vendt kalibrene på hovedet så udluftningsskruerne vender nedaf, vel? det har jeg set før.. Frank_Andersen on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326908 Mon, 11 Jun 2007 12:39:36 +0000 Frank_Andersen 326908@http://vwnettet.dk/ Ha-ha, nej cardude on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326902 Mon, 11 Jun 2007 11:58:29 +0000 cardude 326902@http://vwnettet.dk/ [quote=KC Lasse]Så hvis en der ude har løsning og er frisk på at komme og give en hånd giver jeg kvit og frit 1000 kr for fysisk hjælp til løsning af problemet !!!!

har du været ude hos ham. Frank_Andersen on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326896 Mon, 11 Jun 2007 10:48:39 +0000 Frank_Andersen 326896@http://vwnettet.dk/ Hvor bliver dusøren af ? Frank_Andersen on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326352 Fri, 08 Jun 2007 00:30:35 +0000 Frank_Andersen 326352@http://vwnettet.dk/ I med jeres billeder. Bare kig på en type1, 2.kreds og så forestil dig at den er 20,6mm indvendigt i stedet for 19.
CSP har et billede af den på deres side.
Ellers må jeg jo tage et billede på min Polo. Der sidder en hovedcyl. fra en type1 i stedet for den 17 mm Poloen var født med. KC Lasse on "Blød bremsepedal DUS" http://vwnettet.dk/topic/135374#post-326284 Thu, 07 Jun 2007 20:44:47 +0000 KC Lasse 326284@http://vwnettet.dk/ Super til Frank... godt nok sidder min beholder oppe da jeg har drejet pedal system 180° - nogen der har et billede af sådan en hovedcylinder ?