http://vwnettet.dk/topic/135509 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 04:30:21 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/135509#post-327029 Tue, 12 Jun 2007 00:15:47 +0000 Bornholmer 327029@http://vwnettet.dk/ på en god sund motor skal man kunne sætte hånden på blæserhuset i et snuptag uden at brænde lapperne - men vist din tænding står 3 eller 4 grader forkert kan det godt være medvirkende - men check først at motoren får al den luft den skal ha.. http://vwnettet.dk/topic/135509#post-327008 Mon, 11 Jun 2007 23:14:37 +0000 bullibus 327008@http://vwnettet.dk/ En tommerfingerregel nytter dig ikke så meget så længe du ikke ved hvor varmt den bliver. udetemparatur betyder meget. en olietermometer er en meget god idé, selvom du ikke kan gå ude fra at den viser den rigtige temparatur. min viser f. eks. 115 - 120 grader (som skulle være maks.!) ved 90 km/h i sommervarmen som idag, jeg har målt efter med to andre måleinstrumenter og de viste omkring de 100, som er ok. alligevel er den termometer en god indikator.

ses evtl. på bustræf

Nils http://vwnettet.dk/topic/135509#post-327005 Mon, 11 Jun 2007 23:06:01 +0000 Morten Dahl Nielsen 327005@http://vwnettet.dk/ Jeg er i tvivl om min 1600 AS busmotor (50 hk) bliver for varm. Den vandrette plade lige inden for motorklappen bliver så man lige kan røre den, og selve blæserhuset skal man holde fingrene fra. Luftfilterhus bliver lunkent.

I siger sikkert: køb et olietermometer, men er der en tommelfingerregel??

Den sku' gerne til bustræf på lørdag/søndag.