http://vwnettet.dk/topic/135687 Just another bbPress community da-DK Sat, 18 Apr 2026 01:09:22 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328646 Tue, 19 Jun 2007 16:40:48 +0000 mathiasen 328646@http://vwnettet.dk/ Den kan ikke vende forkert. Du må have en anden. Havde præcis samme problemstilling dengang jeg byggede min om til 12V. Der må være en der har en korrekt til at liggge. http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328631 Tue, 19 Jun 2007 15:26:30 +0000 MonsterBoss 328631@http://vwnettet.dk/ Har lige haft et nærmere kig på den bagplade, det ser ud som om at den buler en smude udad.. det kunne evt være den var vændt forkert? eller er hullerne asymetriske?
Mvh http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328553 Tue, 19 Jun 2007 00:16:39 +0000 mathiasen 328553@http://vwnettet.dk/ Så ved du jo hvilken bagplade du skal have fat i. :D

Når det er en buggy, tror jeg det nemmeste er at hive motoren ud. Tager højst en halv time. Og derefter løfte blæsehuset af og montere den korrekte bagplade. http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328537 Mon, 18 Jun 2007 23:42:49 +0000 MonsterBoss 328537@http://vwnettet.dk/ Jamen, så er det en dynamo jeg har siddende.
Ikke at det afhjælper problemet, men så blev jeg da det klogere :D
http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328525 Mon, 18 Jun 2007 23:11:21 +0000 mathiasen 328525@http://vwnettet.dk/ En generator ser sådan ud. En dynamo er bare cylinderformet, uden den større "klump" foruden.



Ja, det er noget bøvl at skifte. Prøv at se om du ikke kan løsne blæsehuset fra resten af køleblikket, inkl den ene af små flapper der sidder i bunden i hver side af blæsehuset, den i bilens højre side. Så kan du med lidt snilde komme til skruen uden at tage manifolden af. Jeg gjorde det på denne måde sidste gang. Det er hammer bøvlet, men det kan lade sig gøre. Desuden skal du have blæseren af akslen på generatoren for at få den lirket ud af huset.

Måske er det nemmere bare at tage motoren ud. :D http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328519 Mon, 18 Jun 2007 22:59:29 +0000 MonsterBoss 328519@http://vwnettet.dk/ dRjENSEN>>
Så vidt jeg kunne lytte mig frem til kom larmen fra remmen der slog mod "rem skærmen", men da udstødningen ikke ligefrem dæmper kan det komme andet sted fra. Dog er jeg overbevist om at der er et problem her.

mathiasen>>
Lyder som en fornuftig forklaring.
Hvor finder jeg en erstatning til denne del?
Og så et hurtigt spørgsmål mht afmontering af generator/blæsehus:
Når jeg skal have generatoren af, skal jeg have løsnet de 4 kkruer der holder pladen fast, men den ene af skruerne kan jeg ikke komme til, pga manifolden. Og manifolden kan jeg ikkke få af med huset på. Er det ud med motoren, eller er der nogle triks til at få det af?

Da jeg er meget ny i T1 verdenen, må I også meget gerne be/afkræfte om det er en generator jeg har siddende.

Mvh
http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328511 Mon, 18 Jun 2007 22:51:01 +0000 MonsterBoss 328511@http://vwnettet.dk/ Så er der lidt billeder.
Har smidt dem på min egen server for lidt bedre opløsning og mindre load her:
http://www.ocw.dk/buggy/rem/
Billederne er ikke af bedste kvalitet.
Tog også en kort film af den inderste del af remhjulet (sidste fil i galleriet), hvor det ses at det er godt skævt, eller kører skvt. Er det noget der kan rettes op på, eller er det en ny generator?

Hvis der er behov for bedre billeder, eller andre vinkler må du endelig sige til.

Mvh http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328493 Mon, 18 Jun 2007 21:26:34 +0000 mathiasen 328493@http://vwnettet.dk/ Det er sikkert din bagplade på generatoren der er den forkerte type. (den som holder generatoren fast på blæserhuset). Måske er det en der normalt passer til en dynamo. Den er i 2 stykker, så du skal have to.

Jeg bøvlede engang med en, der godt nok var til 12v dynamo, men off-set var for langt ude, som du beskriver. Jeg fandt bare en anden der rykkede dynamoen længere ind. http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328491 Mon, 18 Jun 2007 21:21:54 +0000 dRjENSEN 328491@http://vwnettet.dk/ Prøv at pille det nederste remhjul af og se om den "woodruffkey" (halvmåne formet låseskive) der sidder der er blevet slidt så remhjulet kan bevæge sig lidt (værst i tomgang). Hvis der er det mindste tegn på det så skift den samt den halvslidte rem naturligvis. Det kan sagtens være grunden til støjen fra motoren. (går ud fra du har lokaliseret støjen til at komme fra remhjul/generator).

Hvis der ikke er noget slup i remhjulet overhovedet er det dog ikke der fejlen skal findes.

Mvh dRjENSEN
http://vwnettet.dk/topic/135687#post-328458 Mon, 18 Jun 2007 19:10:30 +0000 JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV 328458@http://vwnettet.dk/ Den med blæserhuset, i krom, er ikke noget dårligt forslag. Det meste af det brian-gejl, der er på markedet, er plus minus en tomme, i nøjagtigheden. Meget normalt. Men ta' nogle forskellige billeder, forskellige vinkler, så kan det være det er lettere for os andre at se fejlen. For hvis det er de rigtige dele der er brugt, så skal det sq passe sammmen.

Jan