http://vwnettet.dk/topic/135699 Just another bbPress community da-DK Fri, 01 May 2026 04:02:46 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/135699#post-332264 Sun, 08 Jul 2007 01:25:19 +0000 Kirk... 332264@http://vwnettet.dk/ http://vwnettet.dk/topic/135699#post-332258 Sun, 08 Jul 2007 00:56:37 +0000 niels-erik 332258@http://vwnettet.dk/ Hvis du har gjort som på Hendrixxx`s tegning-Og det ikke virker, så er der en fejl på din generator.
Fejlen KAN være at du har dårlig stel gennem generatoren og til resten af motoren , og dermed til bilens bund.
Den fejl havde jeg på den første motor som jeg malede-Der var lak på både generatoren og på generatorfoden. Der var kun lige nok forbindelse til at få lade lampen til at lyse, men ikke nok til at generatoren kunne lave de ca 50 amp som den skulle.
Prøv at måle spændingen, først direkte på + og - på batteriet.
Prøv derefter at måle mellem + på batteriet og stel på selve generatoren.
Hvis du ikke har næsten det samme tal på dit måle instrument-Så er det der din fejl ligger.
Bare et forslag!
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/135699#post-332248 Sat, 07 Jul 2007 23:57:36 +0000 Anonym 332248@http://vwnettet.dk/ Hey.

Idag har jeg gjort som i sagde jeg skulle montere det...

Har ført B+ til batteriets +pol og D+ går gennem en lampe og videre til +pol.

Når der kommer tænding på bilen lyser ladelampen som den skal. Men når motoren startes og den får omdrejninger slukker ladelampen ikke. Efter mit amp.meter i bilen lader den heller ikke på batt. Selv ved 3000 omdr er der intet udslag fra generatoren. Er det kullene der er noget galt med??? Hvad kan være mit problem?

Jeg målte lampen igennem for at se hvor meget sådan en ladelampe trækker. Den viste 0.5 Amp dvs det må være ca en 5watt pære. Burde det ikke være nok til at trække relæet så generatoren kan lade???

Hjælp... http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328851 Wed, 20 Jun 2007 12:59:58 +0000 hendrixxx 328851@http://vwnettet.dk/ en pære har 2 poler: + og - og de er afgørende for at pæren lyser.
+ skal du trække fra din tænding, eller en anden pol i sikringsboksen der kun er aktiv når tændingen er på. Stel får pæren igennem laderelæ indtil den begynder at lade- så slukker pæren jo og dermed
http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328798 Wed, 20 Jun 2007 01:12:01 +0000 Ole 328798@http://vwnettet.dk/ her er den mest simple måde at samle den på http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328796 Wed, 20 Jun 2007 01:11:17 +0000 Ole 328796@http://vwnettet.dk/ her er den mest simple måde at samle det på http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328795 Wed, 20 Jun 2007 01:10:44 +0000 Ole 328795@http://vwnettet.dk/ her er den mest simple måde at samle det på http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328792 Wed, 20 Jun 2007 00:46:50 +0000 hendrixxx 328792@http://vwnettet.dk/ ladelampen fungere således:

Den får + fra sikringsboksen og trækker stel igennem laderelæet. Det gør at den lyser (den er til at regne ud ;-))Når generatoren begynder at lade sender den + mod ladelampen og dermed "kortslutter" den og ladelampen holder op med at lyse. Knækker remmen drejer generatoren ikke rundt (og bilen køler ikke) og så holder den op med at producere + og bliver til stel igen- dermed tænder lampen http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328791 Wed, 20 Jun 2007 00:43:57 +0000 BuggyBoy 328791@http://vwnettet.dk/ Hvad skal jeg så gøre? Jeg har forstået jeg skal have B+ til batt og D+ til en lampe men hvor skal ledningen så føres hen efter lampen så jeg slukker med tændingen? Det er en buggy det skal sidde i så jeg har ikke originalt ledningsnet. Så hvis i kan beskrive for mig hvor hen jeg skal trække hvad vil det være super.

Og mange tak for hjælpen. http://vwnettet.dk/topic/135699#post-328790 Wed, 20 Jun 2007 00:41:10 +0000 hendrixxx 328790@http://vwnettet.dk/ jeg synes også du skal overveje at få den ladelampe monteret så du kan se den mens du kører. Det er en meget lille operation i forhold til motorskift/renovation. En diode er nok for svag til at det vil fungere. Du skal montere en rigtig glødepære som har et større forbrug end en diode hvis det skal virke. En lille pære kan sagtens monteres så diskret man kun lægger mærke til den når den tænder, og det er jo lidt det den er der for da den også er indikator for knækket kilerem.....du vil græde af glæde over du har gjort det den dag kileremmen knækker