http://vwnettet.dk/topic/135931 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 23:23:38 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330643 Fri, 29 Jun 2007 12:20:13 +0000 vwcamp 330643@http://vwnettet.dk/ Havde engang en læredreng der glemte at fylde olie på en type 1. Kunden kørte, men kom dog tilbage efter 5 min. og beklagede sig over at olielampen lyste. Vi fyldte 2,5 liter olie på og startede, intet unormalt at høre. Efterfølgende holdt vi øje med motoren hver gang kunden kom på værkstedet, tilsyneladende havde motoren ikke fået varige mèn af forglemmelsen. http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330641 Fri, 29 Jun 2007 12:03:39 +0000 Frank_Andersen 330641@http://vwnettet.dk/ Jeg tror nu stadig jeg har ret i at pumpen er forkert. Men du har fået den i indgreb, så er det jo godt.
Ja det er nogen tålmodige motorer. http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330598 Fri, 29 Jun 2007 00:23:14 +0000 BuggyBoy 330598@http://vwnettet.dk/ Hehe... jeg siger bare det er en mulig løsning... Det er ikke optimalt, men det virker! Vi bruger tit metoden på arbejde til at sikre aksler med... Men det er så i lidt større forhold hehe... (20-tons industri-valser og sådan noget)

Det bedste var jo hvis prespasningen passede fra pumpens fabrikant. Så var der ikke mere at tænke over. Men sådan er verden jo ikke altid idag... http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330596 Fri, 29 Jun 2007 00:18:04 +0000 Mark S 330596@http://vwnettet.dk/ Eller måske købe en ny kvalitetspumpe?
Loctite og gaffa :-) http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330592 Fri, 29 Jun 2007 00:15:33 +0000 BuggyBoy 330592@http://vwnettet.dk/ Ja det er jo ikke første gang vi hører om den fejl at akslerne trækker sig... Hvis ikke i vil svejse dem fast kan man også bore et hul fordelt på både aksel og hjul, skære gevind og låse parterne med en gevindstift/pinol. http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330564 Thu, 28 Jun 2007 22:29:11 +0000 erik1303 330564@http://vwnettet.dk/ Nu er problemet med olietrykket løst, og jo Frank du havde delvist ret i det du skrev.Det var pumpen den var gal med, men tro det eller la´vær, pumpeakslen der jo trækkes af krumtappen havde "flyttet" sig udaf mod pumpen, så den jo tilsidst ikke havde indgreb mere. Tandhjulet i pumpen er krympet på, men der er måske lidt med tolerancen. Så et par lette dask med en hammer og dorn flyttede akslen de ca 5 mm. indaf igen, så der var pænt indgreb, samt lidt slup til at bevæge sig. Derefter et par kraftige svejseklatter mellem aksel og tandhjul, og sørme om der ikke straks var olietryk igen. Og motor lyder helt normal igen, det må da være en af verdens bedste motorer de har opfundet, tænk at kunne køre uden smøring. Jeg havde ellers fået et andet tip om at det kunne være de 2 reduk. ventiler der hang, men de fejlede ikke en skid. Ja man skal jo lære hele tiden, men ellers mange tak for hjælpen. http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330465 Thu, 28 Jun 2007 11:01:49 +0000 Frank_Andersen 330465@http://vwnettet.dk/ Ja altså, så er sugerøret jo enten faldet af, eller drivakslen i oliepumpen har ikke prespasning inden i hjulet, så pumpen jo faktisk ikke drejer rundt. http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330430 Thu, 28 Jun 2007 00:46:51 +0000 erik1303 330430@http://vwnettet.dk/ Hej igen. Jeg kommer lige i tanke om at oliepumpen kan jo slet ikke komme i indgreb uden at der er "plads" dvs. går i hak og at yderdækslet ikke kan komme på plads uden at pumpen er ok, så hvad det angår er det ok, pumpen er i fint indgreb ca. 3-4 mm http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330428 Thu, 28 Jun 2007 00:36:49 +0000 erik1303 330428@http://vwnettet.dk/ Hej Frank. Grunden til jeg skiftede pumpen, var ved en renovering hvor jeg fik nogle dele fra en bekendt, bla. oliepumpen der var lidt kraftigere end standard. Jeg købte nye cyl. + stempler og topstykker hos KB Bent 041 til blyfri benzin, endv. ny karburator, benzinpumpe, strømford. lednin osv. osv.
Så det er da ikke utænkeligt at det du siger er rigtigt, men nu har motoren kørt perfekt i 5 år uden problemer så det ville da være shit hvis den er "død", men det du skriver vidste jeg ikke http://vwnettet.dk/topic/135931#post-330425 Thu, 28 Jun 2007 00:28:30 +0000 Martin Srensen 330425@http://vwnettet.dk/ Hvis pumpen er ok som du siger, hvilket den også burde være efter 12000km
ja så må det jo være olie kanaler der er stoppet til.
Martin