VWnettet » Topic: Olietryk! Shit! http://vwnettet.dk/topic/136088 Just another bbPress community da-DK Sat, 18 Apr 2026 04:43:03 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php BuggyBoy on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331828 Thu, 05 Jul 2007 20:15:20 +0000 BuggyBoy 331828@http://vwnettet.dk/ Idet pumpen er gået i stykker og pumper igennem filteret inden det kommer ud til lejerne kan du være heldig at filteret har taget spånerne?! Men der er selvfølgelig ingen garantier. Jeg ville skifte olie og filter og starte motoren op - få evt restspåner løs og skifte olie igen... Og så skifte sien som der også er sagt...

Hvis det var en std.motor ville jeg gøre sådan og se om ikk den kørte fint bagefter. Hvis det er en pumpet dyrere motor vil jeg nok overveje at skille det hele ad... niels-erik on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331821 Thu, 05 Jul 2007 19:39:19 +0000 niels-erik 331821@http://vwnettet.dk/ Start med at skifte al olien, og rens sien i bundkarret-Hvis det er "min" gamle motor så sidder der si i det extra bundkar-Sien skulle opfange de fleste spåner.
Skift også oliefiltret.
Prøv så og se om den ikke virker igen.
Hilsen Niels Erik Hummel on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331819 Thu, 05 Jul 2007 19:10:37 +0000 Hummel 331819@http://vwnettet.dk/ Motoren har kørt ca.1,5 Km...Kan motoren godt komme ud og kører igen?? eller har denhelt sikkert ødelagt lejer og alt??? Hummel on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331782 Thu, 05 Jul 2007 14:50:26 +0000 Hummel 331782@http://vwnettet.dk/ Narhj, men den har da 80 hk Std. Så den burde have lidt nemmere ved at holde til det.. Frank_Andersen on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331767 Thu, 05 Jul 2007 11:59:13 +0000 Frank_Andersen 331767@http://vwnettet.dk/ En type 4 hjælper ikke imod fremmedlegemer eller taiwandele. Det bliver bare dyrere. Hummel on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331741 Thu, 05 Jul 2007 00:30:50 +0000 Hummel 331741@http://vwnettet.dk/ Ja bare tandhjulene er ens så burde det være ok.. Måler dem lige i morgen.. Også Må jeg ige tjekke olien for spåner fra noget.. Lyder nemlig ikke ret godt nej ;/ Skal have fundet mig en type 4 :) Rasser on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331730 Wed, 04 Jul 2007 23:49:12 +0000 Rasser 331730@http://vwnettet.dk/
Hummel skrev:
Pumpen knækket :( selve tænderne..

Kan sætte en std på uden filter???

eller kan jeg få en ny til oliefilteret???


Den må da ha suget noget med op igennem pumpen..... det lyder lidt farligt det der (DYRT)

Jeg har erfaring med 21mm pumpe til en 1914 i den kaliber du kører med, jeg havde ingen smøre eller temp. problemer (jeg havde blokken adskilt et år senere og så ingen slid på lejerne)

Du måler bredden på tænderne... men jeg vil sige 21 eller 26mm til den type motor - så er du sikker! Hummel on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331699 Wed, 04 Jul 2007 22:17:30 +0000 Hummel 331699@http://vwnettet.dk/ Pumpen knækket :( selve tænderne..

Kan sætte en std på uden filter???

eller kan jeg få en ny til oliefilteret??? erik1303 on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331686 Wed, 04 Jul 2007 21:42:12 +0000 erik1303 331686@http://vwnettet.dk/ Ja det var det selvsamme problem jeg havde i sidste uge med olietrykket, akslen var skredet, så tilbage med den, jeg gav den dog et par kraftige svejseklatter i hullet mellem aksel og tandhjul, og sleb det rent, da det jo kører plant imod pumpeendedæksel. Der har ikke været problemer siden, og motor kører perfekt. Farmer on "Olietryk! Shit!" http://vwnettet.dk/topic/136088#post-331682 Wed, 04 Jul 2007 21:19:36 +0000 Farmer 331682@http://vwnettet.dk/ Drevet har ikke ordentlig fat i knastakslen. Pumpen ud, bank drevet ind så den har 1 mm frigang til knasten. bank den 1 cm længere ud, rengør akslen og sikre den med loctite. ind på plads med den igen.
T