http://vwnettet.dk/topic/136113 Just another bbPress community da-DK Wed, 15 Apr 2026 20:52:56 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/136113#post-331990 Fri, 06 Jul 2007 18:14:17 +0000 Jakob M 331990@http://vwnettet.dk/ Hvilken størelse karburatore har du monteret. 36, 40, eller .......

Co skruen skal ikke være skruet helt ind, men 3 omgange ud, det er en dellorto's grund indstilling.

Som det aller første skal tomgangen stå ens på de 2 karburatore, det er meget vigtigt at de gør det, ellers blive alle de andre justeringer ikke til noget, og din motor vil stadig væk gå dårligt. En synchrotester ville hjælpe dig her.

Når motoren så er blevet varm, skal du skrue hver co skrue ind til du kan høre at motoren begynder at gå dårligt, du skruer den så ud til motoren går fint igen, og giver den yderliger en halv omgang ud. Det gør du på alle dine co skruer.

MVH Jakob http://vwnettet.dk/topic/136113#post-331987 Fri, 06 Jul 2007 18:05:43 +0000 Jakob M 331987@http://vwnettet.dk/ Jeg har lavet en howto, men den er lavet ud fra at man har en scynchrotester så jeg ved ikke om du kan bruge den.

http://buggyklubben.dk/forum/viewtopic.php?t=239

MVH Jakob http://vwnettet.dk/topic/136113#post-331920 Fri, 06 Jul 2007 10:50:43 +0000 SJN 331920@http://vwnettet.dk/ Her er Franks gamle indlæg om opstart af nybygget motor.

Opstart
Denne gang vil jeg prøve at komme med nogle råd og sure opstød om opstart og
indstilling af en ny motor med 2 eller 4 karburatorer, samt indstilling af tændingen på
modificerede motorer.
De færreste har gjort sig ret mange tanker om hvad der skal ske i det øjeblik man har
sin nye motor klar til start. Det er let nok at ringe til Kit og buggy eller Bugservice og
købe knastaksel og karburatorer mm. Mange tænker ikke på at man måske kunne
bruge noget af det VW i sin tid fandt ud af var godt. Jeg har set flere fornuftigt
byggede http://vwnettet.dk/topic/136113#post-331905 Fri, 06 Jul 2007 01:28:48 +0000 Grsdal 331905@http://vwnettet.dk/ Er der mulighed for at få noget på dansk da jeg ikk er en haj til det fremme sprog.. men er der nogle der ved noget om dyserne er for store eller hvordan.?

på forhånd tak :-) http://vwnettet.dk/topic/136113#post-331891 Fri, 06 Jul 2007 00:43:33 +0000 niels-erik 331891@http://vwnettet.dk/ Da dellorto og weber ligner hinanden, kan du måske finde hjælp på denne side:
http://www.carburetorclinic.com/tech_articles.htm
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/136113#post-331863 Thu, 05 Jul 2007 22:55:40 +0000 Grsdal 331863@http://vwnettet.dk/ Jeg har en buggy 914 med dobbelt dellorto, som jeg ikke kan få til at køre ordentligt. Har tjekket svømmehøjden er 5-6mm som den skal være, og OC-skruen er skruet helt ind, men den kan stadig ikke stå i tomgang, og lugter meget af benzin.

Er der evt. nogen som kan komme med forslag til hvilke dyser sådan en skal køre med?

Den store dyse hedder 135, den lille hedder 46.
-men aner intet om dette er de rigtige størrelser.

På forhånd tak :-)