http://vwnettet.dk/topic/136184 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 23:13:15 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/136184#post-333256 Thu, 12 Jul 2007 15:31:47 +0000 luplau 333256@http://vwnettet.dk/ Hejsa. punkt 1. så skal kl. 30 ledningen monteres til sidst også skal uret stilles på den lille knap. hvis den ikke kan det, så skal bilen ud at køre en lille tur, som beskrevet så bevægelses sensoren aktivere uret. Det er for man ikke bare kan slå tænding til og fra når man holder parkeret også få forlænget p-tiden. Det er nemlig ulovligt, så det med at omgå sensoren er en dårlig ide. Når det er sagt er der 2 modeller, 1 + 2 som også tidligere beskrevet i tråden. Det er et spørgsmål der er 10,5 volt på kl. 15 når bilen startes. Er der det bruges nr. 1 og er der mindre end 10,5 volt bruges nr. 2. Vi har monteret flere end 200 stk hos JAC i Randers og når de ikke har virket, har det altid været en fejl 40 eller et forkert ur der var isat. jeg har i min egen bil en nr. 1 der var opgivet og efter montering og en køretur på 500 meter virkede det og har virket i over 1 år. En rigtig god opfindelse som jeg ikke vil undvære. Der er nu kommet en helt ny model som p.t. ikke har givet problemer. Den er sort, mener den hedder 3 http://vwnettet.dk/topic/136184#post-333199 Thu, 12 Jul 2007 12:09:23 +0000 Anonym 333199@http://vwnettet.dk/ hej vwmichael
det er rigtig pænt af dig men den er død nu og jeg har heller ikke rigtig lyst til at rode med den længere, men det kan være der er andre der måske gerne vil se den evt. ?
ellers et rigtig godt tilbud :-)
god sommer(eller hvad det nu er lige nu hehe) herfra http://vwnettet.dk/topic/136184#post-333159 Thu, 12 Jul 2007 03:06:23 +0000 Anonym 333159@http://vwnettet.dk/ Hey er den død. Jeg er hos vwaudi i Kolding, og ved vi har fået en teknisk problemløser fra p-watch på dette eksempel. Jeg har ferie lige nu, men satser på lige skal forbi i morgen, så kan jeg tage en kopi til dig. http://vwnettet.dk/topic/136184#post-333098 Wed, 11 Jul 2007 22:34:28 +0000 buggywoogie 333098@http://vwnettet.dk/ Hehe... vi har monteret en del p-watch på mit arbejde og du skulle bare vide hvor meget vi har bandet de p-watch væk da de første modeller kom. Tror nok at det cirka var hver anden p-watch der ikke virkede eller der var problemer med. Senere lavde de nogle ændringer i den 'gamle' model og det hjalp også lidt men stadig ik altid uden problemer. Nu er der så kommet en ny og mere fiks model og den har vi endnu ikke haft nogle problemer med, det er nok derfor at man ser at de har den gamle model på tilbud alle steder.

Mvh Martin http://vwnettet.dk/topic/136184#post-333020 Wed, 11 Jul 2007 17:34:38 +0000 Bornholmer 333020@http://vwnettet.dk/ HEHE - go stil ;-) http://vwnettet.dk/topic/136184#post-333016 Wed, 11 Jul 2007 17:21:54 +0000 2econdskin 333016@http://vwnettet.dk/ efter lidt overvejelser er jeg kommet frem til at en p-watch model 01 er bedst til at putte under hjulet af sin bil på skrå bakker i tilfælde af at håndbremsen skulle svigte og bilen begyndte at trille bagud ... http://vwnettet.dk/topic/136184#post-332756 Tue, 10 Jul 2007 14:07:16 +0000 2econdskin 332756@http://vwnettet.dk/ hmm , er der en der kan fortælle mig hvor klemme 15 sidder omme bag på bundstykket mon ? , jeg har som sagt prøvet at måle bagpå men syntes det alle falder lider lidt i styrke når jeg drejer nøglen. så jeg har lidt svært ved at gennemskue det !
men når jeg giver den et gok nu skifter de til uret , men det smarte går jo lidt af det hvis jeg skal slåpå min p-watch hver gang jeg skal køre hehe http://vwnettet.dk/topic/136184#post-332704 Tue, 10 Jul 2007 09:11:16 +0000 Anonym 332704@http://vwnettet.dk/ Ellers må du have et hjælperelæ på, som trækkes af din tænding+ og som levere konstant+ fra batteriet gennem relæ'et, så den kommer til at virke som tænding+.

MVh Royce På Lånt Pc http://vwnettet.dk/topic/136184#post-332664 Tue, 10 Jul 2007 00:40:10 +0000 Anonym 332664@http://vwnettet.dk/ det lyder som et godt bud , jeg har heller ikke sluttet det til i den rækkefølge du siger , jeg har kun kunnet få den til at 19.15 og få mit "p" til at blinke når jeg kører ...
der har hele tiden stået 19.15 i uret, det var det jeg stillede uret til første gang jeg satte den til og siden har jeg ikke kunnet få den til at vise andet ligemeget hvad. men har nu heller ikke prøvet det med stel eller givet den et gok så det må jeg lige prøve i morgen !
mange tak ihvertfald http://vwnettet.dk/topic/136184#post-332661 Tue, 10 Jul 2007 00:30:33 +0000 mullewap 332661@http://vwnettet.dk/ Jeg kan prøve at komme med et bud...
Direkte på tændings-bundstykket vil der nødvendigvis være en en "konstant tændings+"/klemme 15, ellers kommer der ikke strøm til eksempelvis brændstofpumpe, evt tændspole m.m. Denne ledning skal du forbinde den orange med og selvfølgelig den røde til en fast plus, klemme30. Når de to er helt i vinkel, skal du sørge for at tændingen er tilsluttet inden du tilstlutter stel forbindelsen(sort ledning) så kommer du direkte til hvor du kan stille uret.
Har du dog fået lavet idt hokus pokus forinden og uret står fast på eksempelvis "P:09.00" så giv da uret et lille "gok" bagpå, derigennem aktiveres "gyroen" så uret tror du har været i bevægelse og så skulle det gerne kunne lykkedes at stille uret rigtigt!
Det vigtigste med dette ur er at tændingslussen bliver rigtig ellers for du det ALDRIG til at virke.
Håber det muligvis kunne være til lidt hjælp!!

Mvh
Mulle