<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/136562</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 08:33:04 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/136562" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Fastoldvw on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337972</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 16:25:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337972@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Johannes (JPM) Siger at det er det närmeste man kommer indspröjtning uden at det er det, ment på den måde at man kan tweake dem helt nöjagtigt gennem hele omdr.området.<br/>
Det er noget med måden dysearrangementet er lavet, det er et helt andet princip end normale venturi karbs, og rigtig nok kan man ikke sammenligne mm störrelser, en 41mm fladspjäld svarer til en meget större "normal" karburator..<br/>
<br/>
Rövfedt projekt!! Hvor stor bliver motoren?</description>
		</item>
		<item>
			<title>jpwest on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337971</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 16:01:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jpwest</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337971@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>jpwest skrev:<br/>Et gæt, Flatslide spjæl<br/>
<br/>
West</blockquote><br/>
<br/>
Og der er spjældet jo oppe i Kaburatoren når man giver gas,som på en Alm. gammel rundspjæl kaburator( Bing som vi alle kender fra knallert dage)<br/>
<br/>
West<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>jpwest on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337970</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 15:59:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jpwest</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337970@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Et gæt, Flatslide spjæl<br/>
<br/>
West</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337969</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 15:56:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337969@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Duus skrev:<br/>De 41mm kan ikke sammenlignes med de dimensioner der er på de karburatorer vi normalt bruger, pga. mc karburatorerne ikke rigtigt har venturier!<br/>
<br/>
I øvrigt super fedt projekt!</blockquote><br/>
<br/>
jeg tænkte også på om der ikke er forskel på spjældene...  er der rullespjæld eller lign. i de der karburatorer. For på de weber og dellorto vi kender, der sidder der jo et stort spjæld i vejen for luften lige midt i hullet.<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Duus on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337960</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 14:07:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Duus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337960@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>De 41mm kan ikke sammenlignes med de dimensioner der er på de karburatorer vi normalt bruger, pga. mc karburatorerne ikke rigtigt har venturier!<br/>
<br/>
I øvrigt super fedt projekt!</description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337908</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 01:50:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337908@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jamen hvorfor giver de lige flere hk hvis de "kun" er 41mm??? Jeg er ikk helt med...</description>
		</item>
		<item>
			<title>kps on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337875</link>
			<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 23:54:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kps</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337875@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>iøvrigt et super spændende projekt rart at se lidt andet end webere engang imellem.<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>kps on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337873</link>
			<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 23:50:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kps</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337873@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>uha det ser benhårdt ud det der,kunne man forestille sig at grunden er flere hk.<br/>
<br/>
<br/>
mvh syhler.</description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-337863</link>
			<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 22:54:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337863@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvad er den store forskel på det her setup og almindelige webere??? Der må jo være nogle gode grunde siden i vil lave sådan en ombygning... Men ser da spændende ud.</description>
		</item>
		<item>
			<title>PH1303 on "Alternativt karb setup... Keihin 39 - 41 mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136562#post-335600</link>
			<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 01:25:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">335600@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>SPRasmussen skrev:<br/>Nå okay... Det var ikke lige det setup jeg havde regnet med du ville kopiere...<br/>
<br/>
Jeg regner med at skal have dette setup på den motor han skal bygge til mig til vinter. Der bliver sikkert også lidt trængt i motorrummet. <br/>
<br/>
Men sådan som det ser ud på den du har linket der ser det ikke så galt ud...<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Uha.... Det er super kvali'. Jeg kender prisen på toppene incl vippearme. Men jeg tør slet ikke tænke på, hvad det løber op i med rullespjældhuse og manifold. Men det lyder som et seriøst projekt du har bestilt.<br/>
<br/>
<br/>
Mvh Peter</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
