<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/136680</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 00:59:59 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/136680" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337922</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 02:54:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337922@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>nej ronnie - der er irs på den blå og der skal straightaxels på den røde.<br/>
<br/>
de der boxe kører sgu meget godt når de ikke har kørt så mange km - men jo lige aksler er bedre.</description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337920</link>
			<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 02:47:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337920@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hej <br/>
<br/>
ja, ja Bornholmer..husker godt den gang jeg sku mekke et straightaxle kit sammen,,tak for hjælpen! Nu her efter en 20-25000 km på kittet kan jeg kun sige ..aldrig mere reduktionsbokse! <br/>
<br/>
Min bus er iøvrigt synet med droppede spindler og straightaxle. Dog havde jeg 4" boble hjul på med 155 dæk på til synet..da jeg ikke lige havde andet ved hånden. <br/>
Eneste kommentar var: hov vi skal lige passe på ved rampen..ang hjul og dæk lovede jeg at sætte noget ordentligt lavprofil på..nå nej noget ordentligt vægtmæssigt på.<br/>
<br/>
Er du gået helt væk fra IRS Bornholmer? <br/>
<br/>
David, hvor skal du egentlig bo i Danmark? er det i København kan du altid kigge på mit setup. <br/>
<br/>
Wagenswest er namnam, men told og skat kender udmærket hans side! Men det er jo bare at betale lidt ekstra.<br/>
<br/>
Ronnie <br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337196</link>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 02:17:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337196@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Lige dette link ca midt på siden. De laver nogen lækre ting.<br/>
<br/>
<a href="http://www.wagenswest.com/parts.html" rel="nofollow">http://www.wagenswest.com/parts.html</a><br/>
<br/>
Ib den "opskrift" du lavede i tidernes morgen er den jeg har fulgt. Derfor syntes jeg den var værd at gemme. Jeg gemmer en del, og nogen gange for meget.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337192</link>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 02:10:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337192@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>haha - totalt griner du har gemt det billede Peter - siden det var på er for længst lukket - det er sgu snart ved at være små 10 år siden jeg lavede det billede - men princippet er jo stadig det samme ja - jeg ligger det lige ind på indlægget : how to sænke splitbus...<br/>
<br/>
sjovt du har gemt det - for det har jeg ikke - og har bandet over det flere gange- tak du ;-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337191</link>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 02:01:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337191@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har nok et par extra axelrør til at ligge et og et par stumper extra rør fra et doner axelrør. Jeg kan kigge i morgen hvis det er. Håber da ikke jeg har smidt det ud i et anfald af sindsyge.<br/>
<br/>
Håber det er OK at lægge denne på Ib.<br/>
<br/>
Hilsen Peter</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337189</link>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 01:39:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337189@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>velbekomme - er glad for at kunne hjælpe ;-)<br/>
<br/>
har lige set at et straightaxelkit er næsten 1000 kr billigerer ved CSP i tyskland end det koster ved T2D i UK - så passe på hvor du køber det - det er præcis det samme kit - som er fremstillet af busboys i USA</description>
		</item>
		<item>
			<title>davelaruedrum on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-337183</link>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 01:13:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>davelaruedrum</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">337183@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ok, fedt. Så har jeg lige svaret :) Takk for tiden og tipsene!<br/>
Mvh. David</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-336764</link>
			<pubDate>Mon, 30 Jul 2007 04:49:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">336764@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg har forresten skrevet der her indlæg engang for lang tid siden om sænkning på splitbus - det er vist stadig holdbart...<br/>
<br/>
<a href="http://vwnettet.dk/forum/topic/241787" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/forum/topic/241787</a></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-336763</link>
			<pubDate>Mon, 30 Jul 2007 03:50:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">336763@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>nej nej - det der kit er jo lige til at monterer med det samme direkt på - alt ser ud til at være samlet og klart ...<br/>
<br/>
det er et sånt kit som jeg selv fremstiller når jeg laver straightaxel kit - vist man køber kittet færdigt er det bare at montere - det der er sværest er at chimse axelrørene op - så de passer - de gør man med antallet af papir pakninger når man skruer akselrørene på - men som regel passer det med to stk af de tykke og en af de tynde i hver side.<br/>
<br/>
det skal passe med at når røret løftes let med en finger skal det blive hvor det er når man slipper det - og det skal falde ned bare man trykker på det med en fjer egentlig , så er det nogenlunde korrekt justeret , og husk så at samlingen på gummimanchetterne skal side kl 3 - IKKE kl 12..<br/>
<br/>
passer det ikke - dvs det enten er for løst eller for stramt justere du det ved at skille det ad igen og skifte antallet af pakninger ud - med nogen tykkerer eller tynderer - der følger rigeligt med når du køber et nyt pakningssæt til en gearkasse .<br/>
<br/>
de der hvide plastic dimser der sidder inde ved skålen skal lige smøres let med lidt gearkasseolie på en finger på begge sider inden du samler det.<br/>
<br/>
din nosecone skal også skiftes - du sætter den fra din bus gearkasse over på din bobbel gearkasse , det kan være lidt bøvlet med at få hockeysticken til at sidde rigtigt - kontroler at den skifter ordentligt inden du samler det hele og spænder det sammen med de nye pakninger.<br/>
<br/>
ankerpladerne skal også samles korrekt - de papirpakninger og O ringe der findes hertil skal monteres i den korrekte rækkefølge - evt supleres med ganske lidt flydende pakning.<br/>
<br/>
det nemmeste er nok at bruge de brede 5 huls 67 type1 bagbremser - det bedste er type181 bagbremser - og det absolut bedste er at bruge de brede type3 bagbremser fra en variant med de store hjulcylindre..<br/>
disse bremser skal selvfølgelig renoveres så de virker 110% fordi de bremser lidt dårligerer end de orginale type2 T1 bagbremser.<br/>
<br/>
der skal bruges en adapter til håndbremsekablerne..<br/>
<br/>
det er lidt bøvlet at forklare i skrevne ord - men er der noget du ikke forstår - så spørg endelig - så skal jeg svare så godt jeg kan.<br/>
<br/>
<img src="http://beta.truegarage.com/t2d/images/catalogue/st-ax.jpg"><br/>
det er disse 4 ting jeg selv fremstiller , men de er ved at være så billige (345£) at det vist ikke kan betale sig at lave det selv mere.<br/>
<br/>
<br/>
resten man skal bruge er bare nye dele der kan købes de fleste steder - en undtagelse er dog type3 ankerplader - dem skal man finde brugt i god stand.<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>davelaruedrum on "Hvordan er det med modifisering av VW i Danmark....?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136680#post-336758</link>
			<pubDate>Mon, 30 Jul 2007 03:09:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>davelaruedrum</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">336758@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Bornholmer: Hmm....er det vanskelig med et sånt her kit: <a href="http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&#038;item=190136274774&#038;ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.com%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D190136274774%2B%26fvi%3D1" rel="nofollow">http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&#038;item=190136274774&#038;ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.com%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D190136274774%2B%26fvi%3D1</a></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
