http://vwnettet.dk/topic/136716 Just another bbPress community da-DK Sat, 18 Apr 2026 11:25:21 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/136716#post-337198 Wed, 01 Aug 2007 02:28:09 +0000 Peterwings 337198@http://vwnettet.dk/ Det kan sku næsten ikke betale sig at skifte stempelringe. Dertil skal der købes nye stødstangsrør og div pakninger. Prisforskellen på et mahle + kit mit alles og købe ringe mm. løst er ca 500 - 600 kr. for de extra penge får man nye cyilndere og stempler. De gl. er der en risiko for at være revet i cylinderne, og så skal man endten hone eller købe nyt. Så er besparelsen væk.

Det er bare min mening.

Peter http://vwnettet.dk/topic/136716#post-337148 Tue, 31 Jul 2007 22:11:26 +0000 JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV 337148@http://vwnettet.dk/ Skift altid stempelringe på ALLE stempler. Måske derfor de fås i sæt á 4... ;-)

Hvis oliepumen ikke er katastrofal, kan den sagens køre videre...

Alt i pakninger, samt nye stødstangsrør, skal skiftes.

Slibe ventilerne.

Check topstykkerne, de har det med at flække mellem ventilerne og op om tændrørene. Hvis det er tilfældet, skal de udskiftes.



Jan





http://vwnettet.dk/topic/136716#post-337145 Tue, 31 Jul 2007 22:05:50 +0000 Rene72 337145@http://vwnettet.dk/ Det med løse bolte er et almindeligt problem, jeg har selv lige spændt mine. Den ene var raslet helt af og lå i "bunden" af topstykket.. ikke helt godt. Der er ikke andet at gøre end at spænde dem (med det rigtige moment) og så bare køre de næste 20-30 år ;-)

René http://vwnettet.dk/topic/136716#post-336660 Sun, 29 Jul 2007 20:30:00 +0000 hendrixxx 336660@http://vwnettet.dk/ -hvis den skyder olie ud af udstødningen har du slidte stempelringe og hvorfor ikke skifte alle, da de sikkert alle er slidte.

-den skyder olien ud fordi olien kan passere forbi stempelringene. Der er helt sikkert en del underkompression på den motor.

-lejerne i motoren skal du skifte nu du har den skildt ad

-skift oliepumpe

-husk pakdåse til svinghjulet (den følger somregel ikke med i std. pakningssæt)
http://vwnettet.dk/topic/136716#post-336655 Sun, 29 Jul 2007 19:59:56 +0000 Hansen-Danmark 336655@http://vwnettet.dk/ Hej.
Har haft min 1600 jagtvognsmotor startet op i motorstanden. den har fået nye tændingsdele. Jeg har renset kaburatororen og skiftet olien. den smovsede noget med olien så det var fra starten min hensigt at adskille den, men ville gerne høre om den gik ok inden jeg begyndte. Den gik sådan set meget fint men var utæt flere steder mellem cylindre og blokken og ved stødstangsrør. Den skød olie ud i udstødningen ved cylinder 2 ellers ikke noget at bemærke.
Nu har jeg fået den skilt ad, alle cylinder og stempler ser fine ud, olieringen på stempel nr. 3 ser meget mere slidt ud end de andre, det sorte er slet ikke til syne længere.
Mange af boltene til topstykkerne og cylindre sad meget løst

Hvad er årsagen til det ?
Hvorfor skyder den olie ud i cylinder nr 2 ?
Skal jeg skifte alle stempelringene ?
Er der ellers andet end selvfølgelig pakninger der bør skiftet nu den er adskilt?
Der er ingen slør i krumtap elle plejlstænger.
Mvh Kenneth