<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Varm sikring.</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/136924</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 23:13:27 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/136924" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338386</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 15:07:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338386@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Frank ......jeg har sendt en mail til dig.<br/>
Hilsen Nils-Jørn</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338370</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 14:06:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338370@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Der skulle ikke ret gerne være en sikring på "tændingen" Hvis der er det, er det ihvertfald ikke originalt.<br/>
Ledningen fra tændingslåsen går ned til sikringsholderen og derfra til tændspolen, men ikke gennem sikringen.<br/>
<br/>
Ja rens sikringsholderen og sæt et nummer større sikringer i. Det har jeg gjort på mine biler i mange år. Specielt på 6 volt, er det godt. Varmen er jo spændingstab.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hans Røntved on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338338</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 12:50:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hans Røntved</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338338@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej det er ikke den rigtige løsning. og vil ikke hjælpe. Sikringen er beregnet til at holde til 15amp. det er ret meget med de små kontaktflader der er mellem clips og sikring. Sørg for at der er rent og ingen ir, rens evt med fint sandparpir, giv evt et lille "dut" kontaktfedt. Hvis sikringen er irret, så skift den. Med samme størrelse.</description>
		</item>
		<item>
			<title>NJGA on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338307</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 10:17:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NJGA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338307@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvad med en større sikring f.eks. på 25 amp. ????<br/>
<br/>
Nils-Jørn</description>
		</item>
		<item>
			<title>Nikolaj Pedersen on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338303</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 08:42:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nikolaj Pedersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338303@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja det kan det godt da en sikring bliver bliver varm ved overbelastning <br/>
<br/>
Ved kortslutning springer den bare <br/>
<br/>
Prøv eventuelt at dele dem så de kører hver for sig altså på 2 sikriger</description>
		</item>
		<item>
			<title>NJGA on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338288</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 01:24:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NJGA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338288@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Søren..<br/>
Kan det være fordi jeg  har tilsluttet radio og en olietemp.måler????<br/>
<br/>
Nils-Jørn</description>
		</item>
		<item>
			<title>SJN on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338286</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 01:21:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SJN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338286@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tjaaa.... hvis den bliver varm er det jo fordi der bliver afsat effekt i den. Ergo må der være en fejl eller tilsluttet for meget til denne sikring !<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>NJGA on "Varm sikring."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/136924#post-338268</link>
			<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 00:30:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>NJGA</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">338268@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har en l3o2LS cabrio, årg l97l.<br/>
Er der nogen der kan fortælle mig hvorfor en sikring bliver varm????<br/>
<br/>
Det drejer sig om den røde sikring (15 amp.) der sidder som næst sidst i sikringsdåsen. Den sender bl.a. strøm om til tændspolen.<br/>
Hilsen<br/>
Nils-Jørn.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
