http://vwnettet.dk/topic/137436 Just another bbPress community da-DK Sat, 18 Apr 2026 20:17:51 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/137436#post-345586 Mon, 03 Sep 2007 22:40:38 +0000 virring 345586@http://vwnettet.dk/ låner lige lidt af indlæget for at stille et spørgsmål:

Hvad koster det og få afbalanceret:krumtap/svinghjul/kobling?
or er det farmer der står for det? (håber også du kan bruge svaret hendrixxx)
http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344762 Fri, 31 Aug 2007 13:33:16 +0000 hendrixxx 344762@http://vwnettet.dk/ hæ hæ jo men tror man skyder sig selv lidt i foden der.... tror der kommer rigtig meget slam med rundt fra viften http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344712 Fri, 31 Aug 2007 03:12:21 +0000 Jesper_P 344712@http://vwnettet.dk/ er det ikke bare at lave " hill-billy-turboen" ..altså sætte slangerne fra blæserhuset over til karburatoren ?? :D hehe http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344710 Fri, 31 Aug 2007 02:39:40 +0000 Farmer 344710@http://vwnettet.dk/ Kompressor er for bøvlet på en luftkølet boxer. (ud over de gamle kits som Judson, MAG og Shorrock. Og så virker det af en eller anden grund ikke specielt godt. (Hvertfald ikke hvis man jagter mange hk.) turbo er bedre, nemmere og nok osse billigere i den sidste ende.
T http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344649 Thu, 30 Aug 2007 22:41:31 +0000 pickup_jens 21 81 86 68 344649@http://vwnettet.dk/ hvis du mangle en as41 1600 motorblok så ha jeg et pa stykker til at likke http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344637 Thu, 30 Aug 2007 22:00:55 +0000 hendrixxx 344637@http://vwnettet.dk/ budgettet er ikke afgørende- jo dyrer det bliver jo længere kommer det bare til at tage :-)

Motoren skal i en bil der kører få km. i solskinnet, og motoren er bare skæg og ballade. Jeg er ikke så meget på jagt efter hestene, men udfordringen. Kompressor lyder som en skæg udfordring....hvis det vil virke.

Jeg har lige været ovre hos naboen og han er ved at bygge en kompressor på hans mini- med en godt 1200ccm og han kommer til at vinde en del på den ombygning http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344622 Thu, 30 Aug 2007 21:21:09 +0000 BuggyBoy 344622@http://vwnettet.dk/ En kompressor på en 1600ér??? Hmmm... Hvorfor vil du holde de 1600ccm? Kan godt se den bliver sjovere end den er nu, men du skal lave meget inden det passer ordentligt... Så hvorfor ikk gøre den lidt større i ccm i samme arbejdsgang? Der er ingen erstatning for ccm hehe... The bigger the better :D

Vi skal nok starte med at høre hvad dit budget er på??? Og hvad skal motoren bruges til? http://vwnettet.dk/topic/137436#post-344608 Thu, 30 Aug 2007 20:45:06 +0000 hendrixxx 344608@http://vwnettet.dk/ har tygget lidt mere på det motorshow. Inden jeg går ud og bruger mine surt tjente penge vi ljeg lig ehøre jeres mening om en alternativ opsætning.

Jeg overvejer en kompressor, fødet af en større weber eller lign. på en rundt 40mm. KOmpressoren havde jeg tænkt kunne presse med omkring 0,4 bar.....for lavt?

Ville et sæt dobbelte fjedre på ventilerne være på sin plads her? jeg tænker at bibeholde de 1600ccm som udgangspunkt

er ideen helt åndsvag eller vov? http://vwnettet.dk/topic/137436#post-342588 Thu, 23 Aug 2007 13:16:02 +0000 Bornholmer 342588@http://vwnettet.dk/ hendrixx - jeg skylder jo dig 1500 kr - og har et motorkit til salg til 4000 - dvs du kan få det til 2500 i rede kontanter...

ny scat krumtap 78,4 i slag og 1776 cylindersæt til langt slag - begge dele er nyt..

så får du 2007 ccm - det er sjov ;-) http://vwnettet.dk/topic/137436#post-342583 Thu, 23 Aug 2007 13:09:44 +0000 Farmer 342583@http://vwnettet.dk/ Altid klar til at bruge penge.
Things to do:

CHECK blokken, at den holde fabriksmål/tolerancer.
Afbalancerering af krumtap/svinghjul/kobling.
T