http://vwnettet.dk/topic/137634 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 17:34:05 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344124 Tue, 28 Aug 2007 23:14:52 +0000 Torben1500 344124@http://vwnettet.dk/
Tak til alle. Nu ved jeg hvorfor jeg havde en dårlig tomgang i kold tilstand og hvad der er galt. Nu skal det bare laves.

Hilsen
Torben http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344122 Tue, 28 Aug 2007 23:08:37 +0000 John Pedersen, Skagen 344122@http://vwnettet.dk/ En "rørsplit" skulle kunne gøre trikket - er dog ikke helt hundrede på om de fåes så små.

Mvh John http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344119 Tue, 28 Aug 2007 23:02:03 +0000 Torben1500 344119@http://vwnettet.dk/
Tak Allan, spørgsmålet er om stiften er faldet ud? Der er faktisk et hul, ca. 5mm dybt. Er det normalt en stålstift som er presset ind i hullet?

Hilsen
Torben

PS - tog lige en test-tur. Nu kan den stå kold i tomgang og da jeg kom tilbage med varm motor var spjældet drejet mod venste som det skal. http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344117 Tue, 28 Aug 2007 23:01:35 +0000 Torkild fra Osted 344117@http://vwnettet.dk/ Hej Torben.
Så svært er det nu ikke, bor hullet lidt dybere,
skulle du komme til at bore igennem sker der ikke noget ved det.
bank et stykke 2 mm svejsetråd i og niv det af i en passende længde.
vh Torkild http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344112 Tue, 28 Aug 2007 22:41:23 +0000 Allan 2000 Frb 344112@http://vwnettet.dk/ Hej torben det er kun toppen der skal skiftes hvis du ødelægger den men jeg ville prøve at få den ud ellers send en pm da jeg mener at jeg har en top til at samle støv i rodet
Allan http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344100 Tue, 28 Aug 2007 22:16:19 +0000 Torben1500 344100@http://vwnettet.dk/
Tak John - Se vedlagte billed hvor jeg har drejet den rundt. Nu ses det tydeligt hvad du mener, man kan se stumpen af 'styretappen' der mangler...

Har du et godt foreslag til hvad jeg kan gøre (ud over skifte karburatoreren...). Jeg vil mene at det bliver svært at bore den ud for ikke at sige farligt hvis man borer for langt!

Hilsen
Torben http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344098 Tue, 28 Aug 2007 22:13:54 +0000 teknisk uheld se ny snibekeprofil 344098@http://vwnettet.dk/ Jep..enig men Martin og John..den er helt gal, hvilket bare viser hvor sejliver en bobel er jo :D http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344096 Tue, 28 Aug 2007 22:12:27 +0000 Anonym 344096@http://vwnettet.dk/ Ja, den skal drejes 1/4 omgang mod uret (efter billedet) og stiften isættes.

Martin http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344090 Tue, 28 Aug 2007 21:55:54 +0000 John Pedersen, Skagen 344090@http://vwnettet.dk/ Det er helt galt som det spjæld sidder.
Armen (stiften) skal altid hvile på trappen. Både ved varm og kold motor.
Der er en fejl - der skal sidde en lille stift hvor jeg har tegnet med rødt - stiften skal køre i slidsen jeg har markeret med blåt.

Mvh John http://vwnettet.dk/topic/137634#post-344087 Tue, 28 Aug 2007 21:47:53 +0000 Torben1500 344087@http://vwnettet.dk/
Ved kold start kan den ikke holde tomgang de første 2-3 min. Derefter går den perfekt. Jeg har kikket lidt på chokerfunktionen og er lidt i tvivl om den virker. På vedlagte billed ses 'chokeren' ved kold motor. Den ændre ikke stilling efter aktivering af gaspedalen. Jeg vil mene den ved koldstart skal vippe så stiften fanger nogle af de 'trappetrin' som kan ses. Spjælet kan bevæges frit når 'gassen er i bund'.

Spørgsmål: Er stiftens anlæg på spjældet rigtig eller skal spjældet drejes en halv omgang?

Hilsen
Torben