http://vwnettet.dk/topic/138096 Just another bbPress community da-DK Sat, 18 Apr 2026 23:56:39 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347875 Thu, 13 Sep 2007 11:33:24 +0000 hendrixxx 347875@http://vwnettet.dk/ ja præcis....det var også det jeg mente.....at den sad på olietrykskontakten gav ike mening i mit hovede http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347857 Thu, 13 Sep 2007 10:43:58 +0000 Frank_Andersen 347857@http://vwnettet.dk/ Det er forkert, den skal bare på stel og har intet med olietrykket at gøre. http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347854 Thu, 13 Sep 2007 10:23:14 +0000 Frank_Andersen 347854@http://vwnettet.dk/ HA! Jo det er på olietrykskontakten. Det er til noget tomgangsstabilisering. Så skal de to stik sættes sammen når du justerer tænding og tomgang. Eller kæmper den imod.
Den med olietrykskontakten skal jeg lige finde ud af. http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347847 Thu, 13 Sep 2007 09:28:24 +0000 hendrixxx 347847@http://vwnettet.dk/ ok....der er 6 ledninger i spil her.

Relæet til højre har forbindelse med alle 6 ledninger. Den ene (sort) kommer fra tændspolen så dener opklaret. 3 andre løber fra tændingsmodulet og via det midterste relæ ned til strømfordeleren hvor det samles med et stik så den er heller ikke så vanskelig. De sidste 2 ledninger går direkte ud fra tændingsmodulet og den ene har den store kabelsamler/kabelsko som jeg holder på første billede og den er angiveligt til hvis motoren kørte med platiner. Nu er 5 ud af 6 ledninger placeret og forklaret. Den sidste ledning kommer ud fra tændingsmodulet og direkte ned til olietrykskontakten????? eller hvad jeg antager er olietrykskontakten (se billede)

Hvordan kommer det til at hænge sammen med olietrykslampen i bilen?????

Og ja Frank, stikkene på det miderste relæ kan sættes sammen uden problemer http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347824 Thu, 13 Sep 2007 00:45:53 +0000 Rolf 347824@http://vwnettet.dk/ Jeg er heller ikke sikker på hvad det er, men jeg mindes at den sidder på en CU motor.
Har lige tjekket ETKA og her kalder VW den for "Schaltgeraet DLS". Her kan jeg også se at den sidder på flg motorer i type 2: DH, GW, CT, CZ, CU.
Mit bud er også at det er noget til aut tomgangsregulering. http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347795 Wed, 12 Sep 2007 23:44:24 +0000 Frank_Andersen 347795@http://vwnettet.dk/ Den grønne er "signalledningen" Altså hvis den havde haft platiner var det ledningen til platinerne. Klemme 1 eller minus på tændspolen.
Boksen til højre er tændingmodulet.
Boksen i midten er jeg i tvivl om. Den er vel ikke så ny at den har automatisk tomgangsstabilisering. Den regulerer så tomgangshastigheden ved at flytte lidt på tændingstidspunktet.
Kan de to runde stik tages af boksen og sættes sammen ?
Eller er det bare en underlig type laderelæ ?
Det har helt sikkert ikke noget med olietrykket at gøre. http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347788 Wed, 12 Sep 2007 23:30:49 +0000 hendrixxx 347788@http://vwnettet.dk/ jo men den grønne sidder allerede på tændspolen så den havde jeg regner ud :-)

det er den jeg holder i hånden http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347747 Wed, 12 Sep 2007 22:03:40 +0000 pickup_jens 21 81 86 68 347747@http://vwnettet.dk/ grøn - til tændspolen http://vwnettet.dk/topic/138096#post-347741 Wed, 12 Sep 2007 21:44:30 +0000 hendrixxx 347741@http://vwnettet.dk/ nu når type4 motoren adskiller sig lidt fra type1 motoren mangler jeg lige lidt hjælp til at identificere det der er afbilledet.

fra det ene "relæ" går der et bundt ledninger til strømfordeleren- disse monteres med et stik på strømfordeleren. umiddelbart før stikket går en af ledningerne ned til hvad jeg umiddelbart ville mene var olietrykskontakten. Den ledning jeg holder i hånden, er det så den der skal parres med olietrykslampen i bilen? jeg antager at + fra tændingen skal monteres direkte på tændspolen som på en type1???