<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/138378</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 10:48:11 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/138378" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Bornholmer on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350147</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 21:25:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350147@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>KennethVW skrev:<br/>bornholmer, du har helt ret. Det kunne väre jeg skulle tjekke den  typ4 og se hvad der er galt...<br/>
<br/>
jeg fik bare lidt panik for at den ikke starter og så står der en 1600 köreklar busmotor i kälderen...<br/>
<br/>
<br/>
et helt andet spörgsmål.....<br/>
<br/>
hvor meget koster det at få bussen sänket, jeg har ikke selv kunskab, värktöj eller pladsen til det. den skal ikke skam sänkes, men lidt skal den ned...?<br/>
<br/>
KennethVW</blockquote><br/>
<br/>
jeg kan ikke gi dig en præcis pris fordi jeg gider ikke selv gøre det..<br/>
<br/>
men de andre har givet meget CA 10000 kr inkl matrialer - men det kan gøres meget billigerer vist man vil gøre lidt selv - det er sgu for dyrt ikke at kunne noget når man har gammel bil desværre.<br/>
<br/>
det er ikke som sådan nogen svær operation - det tager bare lidt tid<br/>
<br/>
du kan trøste dig med at det er meget billigerer og nemmerer på en bay end det er på en split ;-)<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>KennethVW on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350140</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 20:54:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>KennethVW</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350140@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>bornholmer, du har helt ret. Det kunne väre jeg skulle tjekke den  typ4 og se hvad der er galt...<br/>
<br/>
jeg fik bare lidt panik for at den ikke starter og så står der en 1600 köreklar busmotor i kälderen...<br/>
<br/>
<br/>
et helt andet spörgsmål.....<br/>
<br/>
hvor meget koster det at få bussen sänket, jeg har ikke selv kunskab, värktöj eller pladsen til det. den skal ikke skam sänkes, men lidt skal den ned...?<br/>
<br/>
KennethVW</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350137</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 20:19:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350137@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja men er det ikke bare et tændingsproblem eller er motoren helt smadret - du vil blive ked af at gå ned til en 1600 tror jeg - den har ikke ret meget træk kraft i forhold til den du har i nu ..<br/>
<br/>
sån en bus er jo en tung motherfucker - den kræver noget moment</description>
		</item>
		<item>
			<title>KennethVW on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350136</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 20:17:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>KennethVW</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350136@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Rene72 skrev:<br/>Det er forhåbentlig fordi 1800eren er brændt sammen?? Ellers undrer jeg mig en smule<br/>
<br/>
René</blockquote><br/>
<br/>
Ja den vil ikke starte längre....</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rene72 on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350103</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 18:56:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rene72</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350103@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er forhåbentlig fordi 1800eren er brændt sammen?? Ellers undrer jeg mig en smule<br/>
<br/>
René</description>
		</item>
		<item>
			<title>KennethVW on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350097</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 18:42:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>KennethVW</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350097@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>det er en standard 1600 bus motor istedet for 1800t4 motor...</description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350049</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 16:34:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350049@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>argh - det kan vel ikk være en std.1300ér du vil have i??? Type1 kan jo være mange ting - 2332ccm? smiler</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350045</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 16:07:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350045@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hmmm - tjaaaaaaahhh - i en 74 mener jeg den gør - kommer lidt an på hvilken gearkassen du har i , det husker jeg ikke lige - men ellers tager du bare en gearkasse fra en 1600 så burde den , du skal dog ha et større svinghjul på type1 motoren - enten 200 eller 215 mm - det husker jeg heller ikke lige - men det er en af de to. men tæller du tænderne på dit type4 svinghjul skal det have samme antal tænder på dit type1 svinghjul. ellers kan starteren ikke nåh..<br/>
<br/>
er det en 1200 eller en 1300 type1 motor du vil ha i - så får du et seriøst problem med bakker i landskabet.<br/>
<br/>
der bliver også noget med nogen ledninger der skal laves lidt om</description>
		</item>
		<item>
			<title>KennethVW on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350037</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 15:56:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>KennethVW</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350037@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>så typ1 motoren passer lige ind på gearkassen osv.?<br/>
<br/>
KennethVW</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "typ1 istedet for typ4 i min bay 1974?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138378#post-350033</link>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 15:50:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">350033@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja du kan tage hele grejet fra en feks 79 bay - gearkasse og bagtøj og det hele - så kan du skrue det hele lige i ....<br/>
<br/>
skal du ha det synet KAN der dog blive en afgift issue - men den er vist begrænset<br/>
<br/>
Hov Hov Hov Hov- - - - uuupssss<br/>
<br/>
du mente omvendt - ja det kan du - du skal bruge et specielt stykke motorblik man sætter ind der hvor der bliver åbent - har du det er det ikke noget problem.<br/>
<br/>
men hvorfor ??? - de fleste ville da gå den anden vej - der er jo ikke ret meget træk kraft en sån en type1 motor i forhold til type4 - medmindre den er kraftigt pumpet - din bus vejer jo en del mere end en type1.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
