http://vwnettet.dk/topic/138478 Just another bbPress community da-DK Wed, 06 May 2026 16:59:20 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351088 Tue, 25 Sep 2007 14:49:57 +0000 Bornholmer 351088@http://vwnettet.dk/ tak det var bare det jeg ville vide..

ved godt at det ikke som sådan bliver lovligt , af at stumperne bliver nummerede og at man betaler afgift - men jeg ville ha det lidt bedre med mig selv og min samvittighed vist det på papiret er godkendt på præcis feks min egen bil. http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351085 Tue, 25 Sep 2007 14:42:49 +0000 Frank_Andersen 351085@http://vwnettet.dk/ Ja det sidste har jo været praktiseret.

Og du har for så vidt ret, bortset fra det med de 40mm. De 40mm er noget med at sænke UDEN dokumentation, men stadig efter synsmandens vurdering. Over 40mm KR http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351082 Tue, 25 Sep 2007 14:31:02 +0000 Bornholmer 351082@http://vwnettet.dk/ ja men er motoren feks godkendt med nummeret TüV
skivebremserne er godkendt og nummereret med TüV
den justerbare forbro er godkendt med T http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351081 Tue, 25 Sep 2007 14:28:57 +0000 Frank_Andersen 351081@http://vwnettet.dk/ Det er skægt du siger det, men jeg har tænkt det samme. Det hedder "ratlook" ikke ?

Om det er personligt ved jeg ikke. En bil skal i min verden kunne køre, fjedre bevæge sig og dreje uden at hjulene skraber imod. Den skal kunne køre over et fartbump uden at skrabe mod asfalten med kofangeren.

På billederne ligner det en bil der kan hoppe hen ad vejen. Og blot blokkere hjulene når man bremser fordi den ikke kan læne sig lidt forover og dermed forskyde vægten over på forhjulene.

Kom med en velkørende bil, der kører ligesom en god std.bil så skal jeg nok godkende de ombygninger som T http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351080 Tue, 25 Sep 2007 14:21:39 +0000 Chritte 351080@http://vwnettet.dk/ ups, det var mig...
http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351079 Tue, 25 Sep 2007 14:21:10 +0000 Anonym 351079@http://vwnettet.dk/ En tüv er ikke en blankocheck til at gøre som man vil - de danske regler skal stadig overholdes - "bare" det er at den er godkendt og fået det skrevet i de tyske papirer er ikke nok.. der skal yderligere dokumentation til før den kan godkendes i DK..

Men tüv er et anderkendt prøvningsinstitut som Frank siger.. dvs. som dokumentation som godkendelse på f.eks et sæt skiver, fjedre eller lign. http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351074 Tue, 25 Sep 2007 14:03:39 +0000 Bornholmer 351074@http://vwnettet.dk/ det er vel meget normalt at man prøve samler inden man shiner op.

desværre der der gået mode i at aldrig komme viderer ;-)

dvs at T http://vwnettet.dk/topic/138478#post-351068 Tue, 25 Sep 2007 13:31:16 +0000 Frank_Andersen 351068@http://vwnettet.dk/ Hold da k... en balje ! Han kan få 20.000 kr. Eller må han jo lave den, hvis han vil have 156.000.

Tüv er ikke LOV i Danmark, men man må bruge Tüv som det der hedder "anderkendt prøvningsinstitut". Meeen helt ærligt ! Få den nu op i naturlig højde og få bilen lavet færdigt, så kan man måske bruge Tüv. http://vwnettet.dk/topic/138478#post-350987 Tue, 25 Sep 2007 00:34:01 +0000 Bornholmer 350987@http://vwnettet.dk/ gælder en TûV i dk eller gør den ikke

den her er tüffet MED 6 cyl boxer og sænket 300mm og skivebremser i alle hjørner

http://www.mobile.de/SIDaNGSTkmi7w4snHTeXX53rQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1190669494A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B32%81L-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100B42E25200BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=25&id=11111111279261354&



det er sgu da lidt cool

155874.78 dkr - jaja men fede papirer koster vel lidt