VWnettet » Topic: Hvor meget teknik er der i Chrom? http://vwnettet.dk/topic/138530 Just another bbPress community da-DK Thu, 11 Jun 2026 07:15:05 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Blob on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-353908 Fri, 05 Oct 2007 09:45:20 +0000 Blob 353908@http://vwnettet.dk/ Brike: Vi kan da godt blive enige om at vi skal passe på miljøet, men der er heller ingen grund til at vi går og bliver alt for pylret.

Ting skal gøres med omtanke. Så går det nok.
Der er også krav om udsugning når man svejser. Hvor mange af jer har det?

Jakob birke on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-353828 Thu, 04 Oct 2007 23:00:56 +0000 birke 353828@http://vwnettet.dk/ Mig bekendt er der fra myndighedernes side skrappe krav til forchromnings virksomheder.
Lad os være glade for det, så vores miljø ikke tager skade.
Og kan vi så ikke være enige om at vi ikke skal spolere det hele ved at rode derhjemme med kemikalier der kan ende i afløbet ???

Har hørt et godt argument for at der skal lægges en bund af kobber:

Det var metoden de brugte på de gamle amerikanske dollargrin....

Og det holdt rigtig længe !!!

Mvh Birke SGN on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-353084 Tue, 02 Oct 2007 11:02:35 +0000 SGN 353084@http://vwnettet.dk/ jeg har fået forchromet 12 små hængsel dele, ved Odense Galvano for 500 kr. ink. moms, Blob on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-353058 Tue, 02 Oct 2007 07:41:26 +0000 Blob 353058@http://vwnettet.dk/ Er der nogle som har prøvet, eller fået tilbud på at få noget forchromet?

Jeg kunne godt tænke mig at høre nogle priser, på nogle konkrete stumper.
Jeg arbejder stadig med idéen, men kunne godt tænke mig at høre hvad det normalt koster?

Mvh Jakob Anonym on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-351445 Wed, 26 Sep 2007 21:39:31 +0000 Anonym 351445@http://vwnettet.dk/ Nikkel og kobber lagene er der for ikke at give for stort et spring fra jern til krom.
Det er noget med spændingsrækken og det periodiske system - I husker nok...
Jo flere og mindre spring jo bedre holdbarhed da tingene ikke "bekriger" hinanden så voldsomt når vand tilsættes og iltnings-processen (rust og generel nedbrydning) begynder.
Man kan godt forkrome direkte på jernet, det er biligere og lettere
da der så ikke er så mange trin i processen, der kan gå galt men
det holder ikke i det danske vejr.
Det er det, de gør i Taiwan.

Martin jpwest on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-351443 Wed, 26 Sep 2007 21:17:05 +0000 jpwest 351443@http://vwnettet.dk/ H Biffo on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-351441 Wed, 26 Sep 2007 21:04:34 +0000 Biffo 351441@http://vwnettet.dk/ Ja - farlige sager skal omgås med forsigtighed..

Der var forøvrigt en videnskabsmand, der for en del år siden opfandt en væske, der kunne opløse og nedbryde alle materialer og stoffer.
Det blev nu aldrig nogen succes, da han ikke kunne finde en beholder at opbevare stadset i.. :) jpwest on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-351437 Wed, 26 Sep 2007 20:48:06 +0000 jpwest 351437@http://vwnettet.dk/
Biffo skrev:
Du har sådan set ret - der er flere forskellige processer, men generelt bruges nikkel som bund for alm. jern.
Både kobber og nikkel kan lægges i flere lag - det resulterer i en meget høj rustbeskyttelse og sammen med et tykt chromlag en virkelig lækker overflade.

Jeg har opskriften ( 50 år gammel ! ) på en relativ simpel chromproces, som gi´r en rigtig go´kvalitetsoverflade. Det kræver for så vidt kun to ting:
1. Chromsyre i en 20% opløsning ( hvis du overhovedet kan få fat i det.. )
2. at du overlever processen - chromsyre står IKKE på samme side i toxinlisten som kærnemælk. Det er seriøst farlige sager...



Lidt som lueforgyldning måske*Grin*

West
Biffo on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-351432 Wed, 26 Sep 2007 20:40:03 +0000 Biffo 351432@http://vwnettet.dk/ Du har sådan set ret - der er flere forskellige processer, men generelt bruges nikkel som bund for alm. jern.
Både kobber og nikkel kan lægges i flere lag - det resulterer i en meget høj rustbeskyttelse og sammen med et tykt chromlag en virkelig lækker overflade.

Jeg har opskriften ( 50 år gammel ! ) på en relativ simpel chromproces, som gi´r en rigtig go´kvalitetsoverflade. Det kræver for så vidt kun to ting:
1. Chromsyre i en 20% opløsning ( hvis du overhovedet kan få fat i det.. )
2. at du overlever processen - chromsyre står IKKE på samme side i toxinlisten som kærnemælk. Det er seriøst farlige sager...
Anonym on "Hvor meget teknik er der i Chrom?" http://vwnettet.dk/topic/138530#post-351428 Wed, 26 Sep 2007 20:26:31 +0000 Anonym 351428@http://vwnettet.dk/ Biffo må sige jeg troede man altid brugte Kobber,og helst flere gange?? og så troede jeg sådanset også man fjernede Cromen i "omvendt"rækkefølge på alle metaldele??? man kan jo ikke bare slibe den væk da den er hård som fanden selv,nogen sandblæser den af,så kan man jo selv gætte hvad man skal bruge LAAAANG tid på bagefter


West