http://vwnettet.dk/topic/138537 Just another bbPress community da-DK Sat, 13 Jun 2026 22:34:47 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351746 Thu, 27 Sep 2007 20:41:08 +0000 marcus hg 351746@http://vwnettet.dk/ tak for forslagene... vil tjekke den op igen... men motorvej har den ikke været på kun bykørelse... http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351592 Thu, 27 Sep 2007 11:31:30 +0000 bugservice 351592@http://vwnettet.dk/ røg ud af oliepåfyldning !! så har du brændt et stempel det kom sikkert efter en hurtig tur på motorvejen ikke ??
Dennis http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351574 Thu, 27 Sep 2007 10:28:11 +0000 Anonym 351574@http://vwnettet.dk/ Bare fordi udstødningen er ny er det jo ikke sikkert den er tæt! Den kan nemt være utæt ved en flance eller anden samling.
Og fordi 009'eren er ny skal platiner og tændingsvinkel stadig stilles 100% korrekt før motoren spiller. Tjek lige dine platiner. Det kunne godt lyde som om fiberklodsen var blevet slidt ned på den første uge hvilket ikke er unormalt på det billige lort man køber idag. :-)

Røg i olien?? Står der røg i røret når du skruer låget af eller hvad? http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351551 Thu, 27 Sep 2007 01:35:02 +0000 Bornholmer 351551@http://vwnettet.dk/ 009 er bedste til dobbeltkarberatorer - til en org enkelt karb er den org fordeler bedst - selvom det er nyt er det ikke altid bedre end det brugte org .

din tænding står sikkert for højt også bliver motoren for varm vist den ryger mere end normalt.

rens karberatoren - sæt din gamle tænding på igen og juster - og juster og rens karberatoren efter foreskrifterne - så kører den sikkert igen http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351550 Thu, 27 Sep 2007 01:30:17 +0000 marcus hg 351550@http://vwnettet.dk/ udstødningen er forøvringt også helt ny... en type med tarmslyng og 2 potte


men røgen fra olie påfyldnignen er det normalt? http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351549 Thu, 27 Sep 2007 01:28:59 +0000 marcus hg 351549@http://vwnettet.dk/ helt ny 009 så det skulle være tiptop... tændingen er også lige sat... helt nye bosch kabler
http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351530 Thu, 27 Sep 2007 00:25:09 +0000 Frank_Andersen 351530@http://vwnettet.dk/ Platinindstilling ? http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351439 Wed, 26 Sep 2007 20:49:56 +0000 Anonym 351439@http://vwnettet.dk/ Lyder som snot i karburatoren eller manglende justering. Hiv dyserne ud og få dem blæst igennem med trykluft og så juster karburatoren ordenligt bagefter.
Hvad med tændingssystemet er det tiptop iorden? (platiner, kabler, rotor osv.)
Det med lyden kan være hul/utæthed i udstødningen. Prøv at holde hånden for afgangsrørerne og lyt efter om det prutter nogen steder fra. http://vwnettet.dk/topic/138537#post-351421 Wed, 26 Sep 2007 20:07:22 +0000 marcus hg 351421@http://vwnettet.dk/ hej håber der er en der kan komme med et par idéer til hvad der kan være galt...

har lige lagt en ny 1300cc i bilen, dvs. der er indstillet ventiler, nyt olie, nye tændrør og karburatoren er renset. Ved at motor ikke fejlede noget da jeg købte den, da jeg købte den af en god ven. som jeg har været ude og kører med mange gange.

men jeg har så kørt ca. 1,5 uge uden problemer, motoren spinder:-). men så lige pludseligt er den begyndt på, at den ikke vil holde sig igang. den lugter og lyder også lidt dybere i tonen fra udstødningen. synes at der kommer røg fra olie påfyldningen. tjekkede den står lige under max. men virker sku som om at motoren er for varm!!!

håber der er nogle kloge og gode råd...

hilsen marcus