<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: tomgang på 1300f</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/138748</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 04:02:17 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/138748" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>schakenda on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353353</link>
			<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 14:18:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>schakenda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353353@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>tror snasket kom pga jeg startede med at med at ha benzinen i en flaske, da tankenstudsen ikke var kortet endnu.<br/>
<br/>
tanken er spritny uden snavs i :-)<br/>
<br/>
men jeg vil holde et vågen øje både med det løse filter, og filteret i benzinpumpen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353351</link>
			<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 14:10:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353351@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis din karburator er snasket meget til på kort tid er der stor sandsynlighed for  snavs i din tank.<br/>
Hold øje med det filter du vil montere.<br/>
<br/>
Mvh John</description>
		</item>
		<item>
			<title>schakenda on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353330</link>
			<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 11:56:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>schakenda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353330@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>så fik jeg afmonteret karburatoren, og der var en del snask i svømmerhuset.<br/>
havde ellers været renset helt igennem i starten af projektet, men har da også rodet en del med den siden, såååå.<br/>
jeg pillede alt fra hinanden, renset det i rensebenzin, blæset det igennem.<br/>
og vupti så kørte den suprgodt igen :-)))<br/>
<br/>
fik monteret benzinfilteret<br/>
<br/>
super mange gange tak for hjælpen til mr-m og frank</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mr-M on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353328</link>
			<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 11:42:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mr-M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353328@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Hvad sker der ?</blockquote><br/>
<br/>
Du skriver det samme 2 gange!<br/>
<br/>
;-)<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353249</link>
			<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 22:31:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353249@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tilslutter mig den tilstoppede tomgangsdyse. Det er problemet i mere end 90% af de tilfælde.<br/>
Men har du tømt svømmerhuset for rust ? De rustskaller der er kommet op i karburatoren forsvinder ikke af at du sætter et filter på.<br/>
Ellers plejer jeg, når jeg har skruet dysen ud, at blæse med trykluft hen over hullet den sad i. Så man lige kan se at man trækker noget benzin med ud af hullet. Du kan se det forstøves ligesom fra en malerpistol. På den måde får man lige skyllet hullet og gevindet. Så man ikke bare rager skidtet med ind igen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353248</link>
			<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 22:31:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353248@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvad sker der ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353247</link>
			<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 22:31:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353247@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tilslutter mig den tilstoppede tomgangsdyse. Det er problemet i mere end 90% af de tilfælde.<br/>
Men har du tømt svømmerhuset for rust ? De rustskaller der er kommet op i karburatoren forsvinder ikke af at du sætter et filter på.<br/>
Ellers plejer jeg, når jeg har skruet dysen ud, at blæse med trykluft hen over huller den sad i. Så man lige kan se at man trækker noget benzin med ud af hullet. Du kan se det forstøves ligesom fra en malerpistol. På den måde får man lige skyllet hullet og gevindet. Så man ikke bare rager skidtet med ind igen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>schakenda on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353188</link>
			<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 18:34:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>schakenda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353188@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>takker mr-m det vil jeg prøve ved førstkommende fritime :-)<br/>
har filter liggende, skal bare monteres :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mr-M on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353170</link>
			<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 17:01:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mr-M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353170@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Schakenda<br/>
<br/>
Mit forslag er stoppet eller delvist stoppet tomgangsdyse.<br/>
<br/>
Hvilket forklarer at den kan holde sig igang når chokeren gør blandingen federe.<br/>
Og at du ikke får noget ud af justering.<br/>
<br/>
Ud med tomgangsdysen og blæs den og dysekanalen igennem.<br/>
<br/>
Og sæt så et benzinfilter på....<br/>
<br/>
Mvh<br/>
Mr-M.</description>
		</item>
		<item>
			<title>schakenda on "tomgang på 1300f"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/138748#post-353162</link>
			<pubDate>Tue, 02 Oct 2007 16:46:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>schakenda</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">353162@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hej motorguruer<br/>
<br/>
jeg har et problem med min 1300F motor, jeg kan ikke få den til at hold tomgang.<br/>
<br/>
der sidder en 30 pict2 karburator på, som har fået nye pakninger og accelerationspumpe.<br/>
der kommer en fin kraftig stråle fra indsprøjtnings røret ved aktivering af speedertrækket.<br/>
den kan holde tomgang ved lukket chockerspjæld, men den dør når autochocker er helt åben.<br/>
jeg har stillet tænding så det første mærke på remhjulet står lige med "midter" linien på bloken.<br/>
har justeret platinåbning til 0.4mm<br/>
har fået nye tændrør, platiner<br/>
har prøvet at juster på blandingsskruen uden virkning, ligeså med tomgangs skruen.<br/>
skal lige tilføjes at den har før kunne holde tomgang, men fra den ene tur til den anden fik jeg problemet.<br/>
hvad overser jeg ?, hvad kan jeg gøre videre</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
