VWnettet » Topic: Type 4 Motor

VWnettet » Topic: Type 4 Motor http://vwnettet.dk/topic/139056 Just another bbPress community da-DK Sun, 19 Apr 2026 14:03:21 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php TeddyC on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-363678 Wed, 14 Nov 2007 14:31:25 +0000 TeddyC 363678@http://vwnettet.dk/ OK. så er der ingen tvivl for mig, jeg holder mig til 1600 type1, det bliver lidt for eksotisk med golf motor. Type1 er jo noget billigere og den passer lige i.

Det ville så måske være sjovt at prøve med noget indsprøjtning(tanken er jo dejligt tæt på), og måske 76 i slag(har været ved at læse i how to hotrod...)og det skulle være muligt uden for meget maskin arbejde, ikke?

Mvh. TeddyC

Ps. det er til en type2 1979 født med 1600. Farmer on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-363656 Wed, 14 Nov 2007 11:58:32 +0000 Farmer 363656@http://vwnettet.dk/

TeddyC skrev:
Kunne sådan en CU motor være interessant i en bus?

Det ville vel være en opgradering i forhold til en 1600?

Målet er problemfri crusing med 100 km/t uden at blive for tørstig.

Mvh. TeddyC

Nu skriver du ikke hvilken bus. I en bay kan det godt lade sig gøre, med lidt skæren hist og pist, samt brug af en udst som fylder MINDRE bagud en den std. I en split er det et no go, som flad motor. Og CUéren kan ikke bare lige konverteres til upright køling.
Brændstof økonomien i dem (CUerne) har mere med de crappy karburatorer at gøre end selve motoren. Karburatorerne var fine nok, - da de var nye. Men nåe de får lidt km på sig, sker der noget, og de er sommetider umulige at få til at køre korrekt.

Min 2,0 bus version går typisk omkr. 9,5 - 10 km/l v. 110 km/t i en bay. og en hårsbredde mindre i en T3 bus. (Den trækker typisk 92 - 94 hk idag. Min gamle version lå på 89 - 92 hk)
Men problemfri cruising med 100 km/t er da, som Frank siger, overhovedet ikke noget problem med en 1600 type 1. Der er bare ikke så meget ekstra elastik i den.
T

Frank_Andersen on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-363560 Tue, 13 Nov 2007 23:04:15 +0000 Frank_Andersen 363560@http://vwnettet.dk/ Så kør du bare med 1600, for det kunne de da også. En CU er en tørstig sjæl, så er det bedre med en 17-1800 personvognsmotor eller endnu bedre en 112 HK Golf GTI motor. TeddyC on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-363484 Tue, 13 Nov 2007 17:49:00 +0000 TeddyC 363484@http://vwnettet.dk/ Kunne sådan en CU motor være interessant i en bus?

Det ville vel være en opgradering i forhold til en 1600?

Målet er problemfri crusing med 100 km/t uden at blive for tørstig.

Mvh. TeddyC Frank_Andersen on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-356579 Mon, 15 Oct 2007 21:58:30 +0000 Frank_Andersen 356579@http://vwnettet.dk/ Så lar du den bare stå jpwest on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-356537 Mon, 15 Oct 2007 19:55:50 +0000 jpwest 356537@http://vwnettet.dk/

Frank_Andersen skrev:
CU motoren er bare træls og sur og yder kun 70 HK.
Men krumtappen og plejlstængerne kan bruges til at bygge en personvognsmotor om til 2,0L.
Topstykkerne gik man uden om i mange år fordi ventilerne var små. Men det har vist nok vist sig at de er gode at tune på.
Såh. 500 er budt og da specielt hvis det er svenske :)

Hmmmm Frank 500 kan vel knapt nok betale omkostningerne til og få den hjem

West

jpwest on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-356535 Mon, 15 Oct 2007 19:54:03 +0000 jpwest 356535@http://vwnettet.dk/ [quote=Ex-pro30]

jpwest skrev:
[quote=Ex-pro30]
jpwest skrev:
[quote=Ex-pro30]Jamen den kan jo sagens ligge i en baja.,... *Gg*

Bo

Grin jojo eller i andet uden røv

West

Ja men mener da helt sikkert at det må blive en baja.....

Ved godt at du sagens kan klistre en baja sammen til den motor.... ;-)

Bo

Har faktisk en bund og lidt andet skrammel som man kunne samle et eller andet sjovt af hvis man keder sig en Måned eller 2,fik du løst dit Problem med din Baja?

West

Mener du det med hvornår den kommer på gaden eller at den ik har nogen motor nu eller at jeg ik har råd til at få den lavet??????? ;-)

Bo

Frank_Andersen on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-356497 Mon, 15 Oct 2007 16:40:51 +0000 Frank_Andersen 356497@http://vwnettet.dk/ CU motoren er bare træls og sur og yder kun 70 HK.
Men krumtappen og plejlstængerne kan bruges til at bygge en personvognsmotor om til 2,0L.
Topstykkerne gik man uden om i mange år fordi ventilerne var små. Men det har vist nok vist sig at de er gode at tune på.
Såh. 500 er budt og da specielt hvis det er svenske :) Fau_Weh_Mann on "Type 4 Motor" http://vwnettet.dk/topic/139056#post-356414 Mon, 15 Oct 2007 11:42:36 +0000 Fau_Weh_Mann 356414@http://vwnettet.dk/